節(jié)能型工業(yè)臺(tái)車(chē)爐為節(jié)能型周期式作業(yè)爐結(jié)構(gòu),，大體上由爐體和承重臺(tái)車(chē)兩部分組成,。爐體由外殼鋼結(jié)構(gòu)、爐襯保溫層,、發(fā)熱元件等組成,。臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)組成由框架、臺(tái)車(chē)鏈輪,、防撞擊重置磚砌體,、臺(tái)車(chē)動(dòng)力牽引機(jī)構(gòu)、發(fā)熱元件,、爐底板等組成,。

爐襯保溫層：

臺(tái)車(chē)爐保溫層有兩種爐襯結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格臺(tái)車(chē)爐一般采用重質(zhì)耐火磚,、輕質(zhì)高鋁保溫磚等制作成復(fù)合型襯體,，由輕質(zhì)微珠真空球節(jié)能磚和長(zhǎng)纖維硅酸鋁保溫毯復(fù)合纖維保溫，大型臺(tái)車(chē)爐或部分非標(biāo)產(chǎn)品采用全陶瓷纖維保溫結(jié)構(gòu),。爐口等易碰撞部位和承重部位采用重質(zhì)高鋁耐火磚砌筑,，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。臺(tái)車(chē)爐保溫性能優(yōu)異,，有高效節(jié)能的特點(diǎn),。

臺(tái)車(chē)鋼結(jié)構(gòu)：

采用框架式鋼梁、鋼板焊接而成,，其鋼性確保在滿(mǎn)負(fù)荷承載情況下正常運(yùn)行,，長(zhǎng)期使用不變形。臺(tái)車(chē)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)承載能力很大,，優(yōu)于一般箱式爐承重能力,。其重載的特點(diǎn)，和便于裝卸料的可移動(dòng)式裝料臺(tái)車(chē),，體現(xiàn)了臺(tái)車(chē)爐的優(yōu)點(diǎn),，成為了熱處理行業(yè)使用廣泛的工業(yè)爐。

臺(tái)車(chē)鏈輪：

臺(tái)車(chē)的走輪和鏈條規(guī)格數(shù)量與臺(tái)車(chē)爐承重能力相關(guān),，采用鑄件精加工成型,。傳動(dòng)軸采用45#鋼精加工制作，并做調(diào)質(zhì)處理,。傳動(dòng)軸承采用滾珠軸承,，確保負(fù)載要求。

臺(tái)車(chē)動(dòng)力牽引機(jī)構(gòu)：

臺(tái)車(chē)動(dòng)力機(jī)構(gòu)一般為電機(jī)和減速機(jī),，由減速機(jī)帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)使臺(tái)車(chē)移動(dòng),。臺(tái)車(chē)的進(jìn)出都設(shè)有雙保險(xiǎn)限位開(kāi)關(guān)和連鎖機(jī)構(gòu)。

加熱元件：

臺(tái)車(chē)爐的發(fā)熱元件,，在兩側(cè)墻,、臺(tái)車(chē),、爐門(mén)、后墻上高電阻合金材料電阻絲或電阻帶,。材質(zhì)多采用0Cr25AL5或0Cr27Al7Mo2高電阻合金材料,，有專(zhuān)用接線柱連接線纜供電。

爐底板：

采用Cr18Mn12Si2N耐熱鑄鋼件,，可長(zhǎng)期使用溫度1100℃,，可確保在長(zhǎng)期使用中不變形、不開(kāi)裂,。另外可采用Cr24Ni7N材質(zhì)耐熱鋼爐底板,，可減少鉻錳氮爐底板可能產(chǎn)生氧化皮脫落后掉在臺(tái)車(chē)上，使加熱元件安裝槽內(nèi)的加熱元件短路而造成損壞的問(wèn)題,。

節(jié)能型工業(yè)臺(tái)車(chē)爐技術(shù)參數(shù)：