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| 參考價(jià) | ￥340 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間：2023-04-22 09:28:11瀏覽次數(shù)：409
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力銳斯蓄電池NL12-38 12V38AH直流屏電池
力銳斯蓄電池NL12-38 12V38AH直流屏電池
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（力銳斯蓄電池華北區(qū)總銷售)
力銳斯蓄電池使用說(shuō)明：
1. 安裝前.首先必須檢查電池型號(hào).數(shù)量.連接線與所用型號(hào)是否相符.若
有偏差請(qǐng)盡早與我公司聯(lián)系.
2. 轉(zhuǎn)矩扳手.扳子等的金屬工具.請(qǐng)用塑料膠帶進(jìn)行絕緣處理后使用.以防
止由于短路發(fā)生燙傷.蓄電池的破損和起火爆炸等情況.
3. 連接時(shí).請(qǐng)注意極性正確.將螺栓擰緊.保證接觸良好.但不要用力過(guò)猛.
以免損傷端子.造成漏液.
4. 不能將不同廠家.不同容量.不同性能的電池安裝在一起使用.新舊電池
不能混用,不同批次電池混用應(yīng)限制在一個(gè)月內(nèi),在使用之前必須檢查電
池的開(kāi)路電壓.若 12V 電池電壓低于 12.40V. 6V 電池電壓低于 6.20V 或
2V 電池電壓低于 2.0V 時(shí).應(yīng)先對(duì)電池進(jìn)行充電.充電電壓參照均衡充電
方法.
5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前.應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負(fù)電極的連
接以保證安裝正確.
6. 保護(hù)電池避免受到強(qiáng)烈震動(dòng)或撞擊.
7. 在設(shè)備上安裝時(shí).應(yīng)使電池遠(yuǎn)離發(fā)熱源(如變壓器).電池應(yīng)正立放置在
盡可能低的地方.建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng).
8. 電池可能會(huì)產(chǎn)生可燃?xì)怏w.電池安裝時(shí)須遠(yuǎn)離可產(chǎn)生火花的設(shè)備(如開(kāi)關(guān).
保險(xiǎn)).
9. 在將電池接入充電器或負(fù)載時(shí).必須關(guān)閉回路開(kāi)關(guān).將電池的正極與充電
器或負(fù)載的正極連接.電池的負(fù)極與充電器或負(fù)載的負(fù)極連接.
溫馨提示客戶:
不能將新舊蓄電池混合使用,不能在密封容器中使用蓄電池,
蓄電池應(yīng)有完整的履歷表.內(nèi)容包括出廠日期.安裝日期.運(yùn)行情況記錄等,
定期(每年一次)檢查連接線是否松動(dòng).如果有松動(dòng)現(xiàn)象.應(yīng)加以緊固,
定期(每三個(gè)月一次)用柔軟織物擦拭蓄電池.使蓄電池保持干凈,
不得使用有機(jī)溶劑清潔蓄電池.
力銳斯蓄電池使用年限：
UPS主機(jī)使用壽命一般是5-8，很多廠家質(zhì)保是3年,。電池價(jià)格非常高,，普通應(yīng)用的話遠(yuǎn)高于發(fā)電機(jī)成本的,，所以很多場(chǎng)合下都是用電池起過(guò)渡緩沖的作用,。另外UPS電池和汽車電瓶一樣，是不能輕易把電放光的,，那樣損傷電池壽命,，而且UPS的充電速度也比較慢,，用光電充滿很多時(shí)候要72個(gè)小時(shí)左右。
考慮到負(fù)載條件,、使用環(huán)境,、使用壽命及成本等因素，為保證系統(tǒng)可靠穩(wěn)定安全的運(yùn)行,，一般UPS蓄電池建議5年左右更換一次,，具體需要實(shí)際情況而定。
UPS電池組正常使用壽命一般是3-5年,，蓄電池一般是質(zhì)保三年,，質(zhì)量好一點(diǎn)的蓄電池可以用到5-8年左右。電池組放電時(shí)間要根據(jù)UPS電源負(fù)載的功率和電池組的容量計(jì)算,。
UPS蓄電池的種類一般可分為鉛酸蓄電池,、鉛酸免維護(hù)蓄電池及鎳鎘電池等，考慮到負(fù)載條件,、使用環(huán)境,、使用壽命及成本等因素，為保證系統(tǒng)可靠穩(wěn)定安全的運(yùn)行,，一般UPS的蓄電池建議5年左右更換一次,，具體需要實(shí)際情況而定。
通過(guò)以前的介紹我們知道力銳斯蓄電池一個(gè)基本的鉛酸蓄電池是由正,、負(fù)極板浸潤(rùn)在它們之間的電解液中組成的,。說(shuō)的更細(xì)致一點(diǎn)，正極板和負(fù)極板與電解液形成各自的„半電池?,。在各自的半電池構(gòu)造里正極板具有正電勢(shì),、負(fù)極板具有負(fù)電勢(shì)?；締坞姵乜梢钥醋魃鲜鰞蓚€(gè)„半電池?按正極板-電解液——電解液-負(fù)極板組合而成,，
正、負(fù)相對(duì)電勢(shì)為2V,，6個(gè)單電池串聯(lián)在一起就是電動(dòng)車常用的12V電池,。
美國(guó)力銳斯蓄電池鉛酸蓄電池充滿電時(shí)，正極板上的物質(zhì)是二氧化鉛（PbO2）,負(fù)極板上的物質(zhì)是絨狀的鉛（Pb）,電解液硫酸（H2SO4）的密度約為1.33g/cm3（指電動(dòng)車用鉛酸蓄電池,，其他用途鉛酸蓄電池密度稍低）,。 在放電過(guò)程中，通過(guò)放電回路正極板上的二氧化鉛得到電子,，負(fù)極板上的鉛失去電子,，分別產(chǎn)生二價(jià)鉛（Pb2+）并且與電解液中的硫酸作用，在各自極板上沉淀為硫酸鉛（PbSO4）,；析出的氧離子和氫離子化和成水,。隨著放電的進(jìn)行,，電解液濃度下降，正,、負(fù)極板上的硫酸鉛逐漸積累,。當(dāng)這個(gè)過(guò)程發(fā)展到一定的程度，放電極化現(xiàn)象越來(lái)越重,，正極板的電勢(shì)越來(lái)越趨向于負(fù),，負(fù)極板電勢(shì)越來(lái)越趨向于正，電解液中
硫酸的密度越來(lái)越低,，電池的電壓低到終止電壓,，放電就必須終止。
在充電過(guò)程中,，溶液中的二價(jià)鉛離子將電子傳給外電路氧化為正四價(jià)鉛（Pb4+）,，同時(shí)電解液水（HO2）中的氧離子和正四價(jià)鉛進(jìn)入正極板的二氧化鉛晶格。由于溶液中的二價(jià)鉛被消耗,，于是正極板上的硫酸鉛不斷溶解,，二氧化鉛不斷生成；負(fù)極板上的硫酸鉛先溶解成二價(jià)鉛和硫酸根（SO4）,，二價(jià)鉛接受充電回路傳來(lái)的電子在負(fù)極板上還原成鉛,。同時(shí)電解液中留下的氫和硫酸根合成硫酸。隨著充電的進(jìn)行,，極板上的硫酸鉛逐步溶解,，電解液濃度不斷提高。當(dāng)這個(gè)過(guò)程進(jìn)行到一定程度,，充電極化現(xiàn)象越來(lái)越重,，正、負(fù)極板先后分別析出氧和氫,，充電電流越來(lái)越多的產(chǎn)生水解,，電解液中硫酸密度越來(lái)越高，正極板電勢(shì)趨
向較正,，負(fù)極板電勢(shì)趨向較負(fù),，電池電壓不斷升高，較終恢復(fù)到上述充滿電的狀態(tài),。
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