您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | NH12-17 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 霍爾曼蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電源 |
產(chǎn)品品牌：霍爾曼蓄電池
產(chǎn)品型號：HN12-17（12V17AH）
北京盛世君誠科技有限公司（霍爾曼蓄電池華北區(qū)總銷售）
產(chǎn)品特點(diǎn),；紙質(zhì)包裝，無需加液,，鉛酸膠體免維護(hù)蓄電池,！蓄電池全國銷售，
產(chǎn)品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠陽蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達(dá)蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 復(fù)華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達(dá)蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 萬特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時(shí)威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長海斯達(dá)蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
霍爾曼蓄電池HN12-17 12V17AH詳細(xì)參數(shù)
霍爾曼蓄電池HN12-17 12V17AH詳細(xì)參數(shù)
北京盛世君誠科技有限公司（霍爾曼蓄電池華北區(qū)總銷售）
霍爾曼蓄電池的短路原因有那些：
UPS電源中霍爾曼蓄電池短路的原因有哪些,？是蓄電池短路了還是UPS主機(jī)短路了,？UPS電源蓄電池短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連，,蓄電池短路會(huì)產(chǎn)生*的電流,，一般會(huì)把短路導(dǎo)線燒斷,，嚴(yán)重會(huì)引起火災(zāi)或者爆炸，注意UPS電源電池使用安全,，安裝UPS電源及蓄電池建議聯(lián)系專業(yè)廠家,。
霍爾曼蓄電池內(nèi)部短路的原因：
(1)隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過,，致使正,、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。
(2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連,。
(3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正,、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連,。
(4)導(dǎo)電物體落入U(xiǎn)PS電源電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連,。極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡,，或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連,。
霍爾曼蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)開路電壓低,，閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。
(2)大電流放電時(shí),，端電壓迅速下降到零,。
(3)開路時(shí)，電解液密度很低,，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,。
(4)充電時(shí)，電壓上升很慢,，始終保持低值(有時(shí)降為零),。
(5)充電時(shí),，電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時(shí),，電解液密度上升很慢或幾乎無變化,。
(7)充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
霍爾曼蓄電池的起火原因有哪些,？
電纜接頭虛接造成接觸電阻過大,，溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重，進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大,，較終會(huì)引起電氣打火甚至拉弧,，引燃附近可燃物造成起火。
UPS后端線路,、開關(guān)或負(fù)載等發(fā)生短路事故,，造成UPS電源電池內(nèi)部起火或大功率元器件爆炸。
UPS電源電池安裝場所金屬性粉塵嚴(yán)重,，粉塵通過UPS的散熱風(fēng)扇吸入U(xiǎn)PS機(jī)內(nèi),，當(dāng)濃度達(dá)到一定值后會(huì)引起UPS內(nèi)部起火。
蓄電池連接電纜在出入電池柜時(shí)被電池柜鐵皮劃傷,，導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路,。
霍爾曼蓄電池短路的處理方法：
減小充電電流，降低充電電壓,，檢查安全閥體是否堵死,。定期充電放電。UPS電源電池系統(tǒng)中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓,，很多在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值,，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載,，比如控制計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù),。
在安裝鉛酸蓄電池時(shí)，應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施,，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無短路，較后連上蓄電池,，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。
以上就是UPS電源中霍爾曼蓄電池短路的原因以及解決辦法,，在日常使用中，我們一定要嚴(yán)格遵守UPS蓄電池使用要求,，做好細(xì)致的維護(hù)工作,，才能更好的預(yù)防UPS鉛酸蓄電池短路,，使霍爾曼蓄電池更安全的使用，壽命也更長,。
霍爾曼蓄電池的安全隱患：
UPS如今應(yīng)用行業(yè)和場景越來越復(fù)雜多樣,實(shí)際應(yīng)用場景沒有一個(gè)統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),大部分維護(hù)人員也沒有形成科學(xué)的維護(hù)理念或者具備有效地維護(hù)設(shè)施和手段,。致使常常UPS安裝完后,霍爾曼蓄電池組就*處于無人值守的狀況,以致于這類UPS的蓄電池組都可能存在很大的安全隱患。在UPS的應(yīng)用場景中,數(shù)據(jù)中心(中心機(jī)房)往往配備大量的蓄電池組,本文以這類UPS應(yīng)用的典型代表為例,列舉三點(diǎn)蓄電池組可能存在的安全隱患,?！?/span>
(1)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷事故
數(shù)據(jù)中心的供電保障系統(tǒng)是保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供電不中斷的核心系統(tǒng),后備蓄電池組是網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急供電能源之所在?；魻柭铍姵亟M能夠在市電停電或交流側(cè)發(fā)生電氣短路中斷時(shí),通過逆變給后端設(shè)備提供足夠的后備電能,以便數(shù)據(jù)的保存和通信的延展,不會(huì)直接導(dǎo)致通信網(wǎng)絡(luò)的供電中斷,。在UPS系統(tǒng)中,只要逆變器及后續(xù)電路正常工作,就可以給后端負(fù)載供電。在設(shè)計(jì)之初,，UPS的后備時(shí)間就在機(jī)房建設(shè)考慮中,。然而，若蓄電池組不良,，極有可能在后備供電過程中發(fā)生機(jī)器宕機(jī),，造成負(fù)載設(shè)備掉電，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷故障,，造成通訊故障,，帶來直接巨大的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),，金融行業(yè)的數(shù)據(jù)中心每宕機(jī)1min,，即可能造成約150萬美元的損失。
(2)短路危害大
一般情況下,發(fā)現(xiàn)電氣短路起火時(shí),首先要切斷電源,。對于交流電源而言,由于電能自上而下地來源于市電電網(wǎng)或柴油發(fā)電機(jī)組,當(dāng)發(fā)生電氣短路故障時(shí),總會(huì)有一級保護(hù)器件產(chǎn)生動(dòng)作,及時(shí)切斷短路的電氣電路,。而當(dāng)蓄電池組位于電源供電系統(tǒng)的末端,電能是自下而上提供的,只要越過了霍爾曼蓄電池組的保護(hù)斷路器,則不會(huì)再有其它的保護(hù)。發(fā)生短路故障時(shí),往往無法有效地切斷短路的電氣電路,。加上直流電流不像交流正弦波,它沒有過零點(diǎn)時(shí)的瞬間電動(dòng)勢為零的過程,一旦發(fā)生電氣短路不能快速切除電弧,極易造成故障的蔓延,對負(fù)載和機(jī)房的其他設(shè)備,甚至值守人員帶來危害,。
(3)引發(fā)機(jī)房火災(zāi)
霍爾曼蓄電池充電過程中會(huì)有氫氣的產(chǎn)生,氫氣是易燃易爆的甲類物質(zhì),當(dāng)室內(nèi)氫氣濃度達(dá)到爆炸極限(4%～75%)時(shí),一遇火源就會(huì)發(fā)生氣爆。另外電池因?yàn)椴馁|(zhì),、安裝工藝,、熱失控等多種原因,發(fā)生蓄電池組電氣短路后,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和切斷回路,則必然引起火災(zāi)。蓄電池組的電量越足,危害性也越大,且火災(zāi)中會(huì)產(chǎn)生大量煙,迅速蔓延整個(gè)機(jī)房,即使機(jī)房配有單獨(dú)的電池室,但因通道連通的關(guān)系,機(jī)房也有可能迅速被煙覆蓋,。造成更大的人員財(cái)產(chǎn)損失,。