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更新時間：2023-04-21 19:52:45瀏覽次數(shù)：221
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匹克之星蓄電池華北區(qū)總銷售
匹克之星蓄電池華北區(qū)總銷售
北京盛世君誠科技有限公司（匹克之星蓄電池華北區(qū)總銷售）
鉛酸蓄電池：
鉛蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定，工作電壓平穩(wěn),、使用溫度及使用電流范圍寬,、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）,、造價較低,，因而應(yīng)用廣泛。 缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小,，十分笨重,，對環(huán)境腐蝕性強，循環(huán)使用壽命短,，自放電大,，不易過放電。
主要特點可以用價格便宜來描述,，但對于電池內(nèi)阻要求低,，放電電流大的負載不太適合，使用了對電壓要求不嚴(yán)格,，比如摩托車,，汽車的點火裝置,，只需要瞬間放電，持續(xù)大電流放電不適合鉛蓄電池,。
膠體蓄電池：
1,、氣相二氧化硅配制優(yōu)質(zhì)膠體，電解液分布均勻,，不存在酸液分層現(xiàn)象,。
2、電解液呈凝膠固定狀態(tài),，不流動,、無漏液、使極板各部分反應(yīng)均勻,。
3,、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能,。
4,、過量電解液，電池?zé)崛萘看?，熱消散能力強,，工作溫度范圍寬?br />5、全部采用高純原材料,，電池自放電極小。
6,、采用氣體再化合技術(shù),，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出,，安全環(huán)保,，無污染。
7,、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),，確保電池密封，使用安全,、可靠,。
(1) 延緩了致密PbSO4結(jié)晶層的形成，以及其對負極板表面的覆蓋,，提高電池低溫性能,；
(2) 降低電流密度，獲得結(jié)合牢固的二氧化鉛,，延緩極板的軟化和脫落,；提高電池深循環(huán)能力,；
膠體收縮形成的微裂隙，使氧能夠以氣相形式從正極擴散到負極實現(xiàn)氧的再化合,，提高氧復(fù)合效率,，減小水損耗。
膠體電解質(zhì)不降低電池容量,，在電池原來的基礎(chǔ)上可以使其壽命提高50%以上,。
非常純凈的氣相二氧化硅，不存在影響蓄電池性能的物質(zhì),，表面活性高,，凝膠力強。
穩(wěn)定劑可以增加體系粘度,，消除膠體電解質(zhì)的水化分層,，延緩凝膠時間。
正負極電壓抑制劑：減少正負極的析氫和析氧,。
灌注工藝簡單,，可以用普通加酸機直接灌注，不需要對電池極板進行處理,。
(3)每只增加成本遠低于因容量衰減等問題的退貨損失,，也可*的提高市場口碑。
膠體：
優(yōu)點：電解液量大,，不容易發(fā)生因熱失控而導(dǎo)致的膨脹;循環(huán)壽命和浮充壽命一般較好;
缺點：生產(chǎn)技術(shù)難度大,，成本高;
你說的鉛酸電池我默認為指的是AGM電池。因為膠體也是鉛酸啊,。
AGM電池：
優(yōu)點：生產(chǎn)技術(shù)難度低,，成本也低;充放電的性能較好;
缺點：可能發(fā)生熱失控，因為電解液太少;過充時的失水會導(dǎo)致電池壽命大大縮短;
膠體電池是鉛酸蓄電池在硫酸中添加膠凝劑,，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài),。與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態(tài)的水性膠體,，從電化學(xué)分類結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池,。又如在板柵中結(jié)附高分子材料，俗稱陶瓷板柵,，亦可視作膠體電池的應(yīng)用特色,。近期已有實驗室在極板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑，大大提高了極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率,，據(jù)非公開資料表明可達到70wh/kg的重量比能量水平,。特點：
1：膠體蓄電池的內(nèi)部主要是SiO2多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，存在大量微小縫隙，能使電池正極產(chǎn)生的氧順利的遷移到負極極板上,，便于負極吸收化合;2：膠體蓄電池所帶酸量較大,，所以其容量與AGM蓄電池基本一致;3：膠體蓄電池的內(nèi)阻較大，一般不具備較好的大電流放電特性;4：熱量易擴散,，不易升溫,，熱失控幾率很小;
本成分還是硫酸、水和二氧化硅形成的凝膠.所以,其產(chǎn)生電化學(xué)作用的還是水,、硫酸.其反應(yīng)過程沒有多大的區(qū)別,但是,在結(jié)構(gòu)上的變化,可以帶來很多優(yōu)點.具體還是請馬賽克網(wǎng)友多介紹一些.
中國的膠體電池,現(xiàn)在還都是采用AGM隔板的.早期,我寫東西也不得不把中國的膠體電池打上引號,以示與德國膠體電池以區(qū)別.后來寫多了,也忽略了.中國除了叫做膠體電池以外,還有很多五花八門的稱呼方法.如:“鉛晶電池”,、“固體電池”、“硅能電池”,、“矽能電池”......
馬賽克網(wǎng)友說的國內(nèi)的膠體電池,在灌膠的時候,灌了一半的也有,他們自稱為“半膠體電池”,下部還有普通的電解液,上部是膠體.
膠體電池的優(yōu)點就在于循環(huán)壽命好,、耐過放電、可以*不充足電又進行放電(AGM電池這樣使用很容易發(fā)生硫化失效),、高低溫性能也比AGM好些.
說白了就是耐濫用一些.
我說的這種平版涂膏極板的膠體電池國內(nèi)制造商很少,除了我們海志,雙登的產(chǎn)量也不小,其他就沒什么大廠了.
這類膠體電池成本明顯要比普通電池高,一般都是行業(yè)用戶才用的起.
膠體鉛酸蓄電池是對液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進,，用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性,、蓄電量,、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。
膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì),，內(nèi)部無游離液體存在,，在同等體積下電解質(zhì)容量大，熱容量大,，熱消散能力強,，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象;電解質(zhì)濃度低，對極板的腐蝕作用弱;濃度均勻,，不存在電解液分層現(xiàn)象,。
膠體鉛酸蓄電池的性能優(yōu)于閥控密封鉛酸蓄電池，膠體鉛酸蓄電池具有使用性能穩(wěn)定,，可靠性高，使用壽命長,，對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力(高,、低溫)強，承受長時間放電能力,、循環(huán)放電能力,、深度放電及大電流放電能力強，有過充電及過放電自我保護等優(yōu)點,。
用于電動自行車的國產(chǎn)膠體鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通過真空灌注,，把硅膠和硫酸溶液灌到蓄電池正、負極板之間。膠體鉛酸蓄電池在使用初期無法進行氧循環(huán),，這是因為膠體把正,、負極板都包圍起來了，正極板上面產(chǎn)生的氧氣無法擴散到負極板,，無法實現(xiàn)與負極板上的活性物質(zhì)鉛還原,，只能由排氣閥排出，與富液式蓄電池一致,。
膠體鉛酸蓄電池使用一段時間后膠體開始干裂和收縮,，產(chǎn)生裂縫，氧氣通過裂縫直接到負極板進行氧循環(huán),。排氣閥就不再經(jīng)常開啟,，膠體鉛酸蓄電池接近于密封工作，失水很少,。所以針對電動自行車蓄電池主要失效是失水機理,，采用膠體鉛酸蓄電池可獲得非常好的效果。膠體電解質(zhì)是通過在電解液中加入凝膠劑將硫酸電解液凝固成膠狀物質(zhì),，通常膠體電解液中還加有膠體穩(wěn)定劑和增容劑,，有些膠體配方中還加有延緩膠體凝固和延緩劑，以便于膠體加注,。
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