匹克之星蓄電池6-GFM-38 12V38AH電池參數(shù)
匹克之星蓄電池6-GFM-38 12V38AH電池參數(shù)
北京盛世君誠科技有限公司(匹克之星蓄電池華北區(qū)總銷售)
大部分使用者在長時(shí)間21匹克之星蓄電池進(jìn)行檢查維護(hù)時(shí),,電池性能就會(huì)下降,,內(nèi)部電阻不斷增加,因此電池內(nèi)部不斷發(fā)熱,,造成電池外殼故障,。
應(yīng)當(dāng)注意以下四點(diǎn):
一、蓄電池一般為串聯(lián)連接,在使用時(shí)如果出現(xiàn)過充電,若有質(zhì)量較差的單體電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象,從而出現(xiàn)外鼓變形,。
二、蓄電池浮充電壓設(shè)置過高,充電電流大,正極板上氧氣析出加快,來不及在負(fù)極復(fù)合,同時(shí)電池體內(nèi)溫度上升很快,在來不及排氣的情況下,壓力達(dá)到一定時(shí),使其出現(xiàn)外鼓變形,。
三,、蓄電池在深放電過度,要在深放電時(shí)注意不要太過多,,電池會(huì)崩潰,,導(dǎo)致外鼓變形。
四,、安全閥開閥壓力過高,或者安全閥阻塞,。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時(shí)安全閥門不能正常打開,在此情況出現(xiàn)后肯定會(huì)造成匹克之星蓄電池外殼故障。
匹克之星蓄電池壽命這么短的原因
㈢ 年度維護(hù)
▲重復(fù)季度維護(hù)所有內(nèi)容,;
▲ 檢查所有電池間的連接點(diǎn)并確保連接緊固可靠,;
▲ 隨意抽取幾只電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試,由于電池的內(nèi)阻與其容量無線性關(guān)系,,因此電池的內(nèi)阻不能用來直接表示電池的準(zhǔn)確容量,,但電池內(nèi)阻可作為電池"健康"狀態(tài)好壞的指示信號(hào)。
在檢查維護(hù)蓄電池的同時(shí)應(yīng)注意蓄電池的電池性能是否在的范圍內(nèi),,更好的避免蓄電池鼓包發(fā)生爆炸,。
深圳匹克之星蓄電池的檢查和維護(hù)
深圳匹克之星蓄電池的維護(hù)工作*,無論是人工操作維護(hù),,還是自動(dòng)監(jiān)控管理,,都是為了及時(shí)檢測(cè)出個(gè)別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設(shè)備系統(tǒng)故障,積極采取糾正措施,,確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行,。蓄電池的檢查維護(hù)分為日常維護(hù)、季度維護(hù)和年度維護(hù)。
電池型號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量(AH) | 長度 | 寬度 | 高度 | 總高 | 重量 |
| | | 毫米 | 毫米 | 毫米 | 毫米 | 公斤 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 165 | 126 | 175 | 182 | 8.5 |
6-GFM-33 | 12 | 33 | 196 | 130 | 155 | 180 | 10.3 |
6-GFM-40 | 12 | 40 | 198 | 165 | 171 | 171 | 13.6 |
6-GFM-55 | 12 | 55 | 229 | 138 | 208 | 227 | 17.5 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 350 | 168 | 179 | 187 | 22.8 |
6-GFM-75 | 12 | 75 | 259 | 169 | 220 | 230 | 23 |
6-GFM-80 | 12 | 80 | 259 | 169 | 220 | 230 | 23.5 |
6-GFM-85 | 12 | 85 | 307 | 169 | 208 | 227 | 25 |
6-GFM-90 | 12 | 90 | 306 | 167 | 208 | 227 | 30.0 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 328 | 172 | 217 | 222 | 27.5 |
說明:
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