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更新時(shí)間：2023-04-21 16:09:43瀏覽次數(shù)：316
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北京邁威蓄電池MW系列總銷售
北京邁威蓄電池MW系列總銷售
邁威蓄電池在使用時(shí)註意事項(xiàng)有哪些邁威蓄電池在使用時(shí)註意事項(xiàng)有哪些
邁威蓄電池在使用時(shí)註意事項(xiàng)有哪些
好多用戶在使用邁威蓄電池時(shí)都不知道要註意哪些，這樣就會(huì)導(dǎo)致湯淺蓄電池老出問(wèn)題,，及使用時(shí)間短,。那麼，湯淺蓄電池在使用時(shí)註意事項(xiàng)有哪些呢,？今天就跟著邁威蓄電池的工作人員來(lái)了解下：
1,、邁威蓄電池在保管時(shí)請(qǐng)?jiān)]意溫度不要超過(guò)-20℃～+50℃範(fàn)圍；
2,、邁威蓄電池保管時(shí)必須使電池在*充電狀態(tài)下進(jìn)行保管,。由於在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失壹部分容量，使用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電,；
3,、邁威蓄電池請(qǐng)?jiān)趲衷锏蜏兀L(fēng)良好的地方進(jìn)行保管,；
4,、邁威蓄電池保管或轉(zhuǎn)移過(guò)程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除掉包裝紙箱,，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子,；
5、邁威蓄電池長(zhǎng)期保管時(shí),，為彌補(bǔ)保管期間的自放電,， 請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充電。
蓄電池9大注意事項(xiàng)：
1,、蓄電池的電極接線處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方,，所以要注意隨時(shí)檢查。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役,。檢查時(shí),，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開(kāi)水沖掉,，這些綠色氧化物不清除的話，會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足,，使電瓶處于虧電狀態(tài),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期報(bào)廢，或者是打不著車,。用開(kāi)水沖掉后,，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上的防護(hù)劑,，防止氧化層再次出現(xiàn),。
2、點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動(dòng),，因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位,，看是否生銹。一旦生銹,，就要使用專業(yè)清洗劑處理,。此外，對(duì)于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心,。
3,、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過(guò)雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開(kāi)裂情況發(fā)生。如果沒(méi)有發(fā)生上述情況,，還要記住看看皮帶的松緊度,。皮帶過(guò)松，會(huì)引起皮帶的囂叫,，使皮帶早磨損;皮帶過(guò)緊,，又會(huì)造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。
4,、蓄電池*不用,，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢,。因此,，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電,。蓄電池有一定的使用壽命,，到一定的時(shí)期就要更換。
5、有時(shí)在路途中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火啟動(dòng)不了,，作為臨時(shí)措施,，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連。
6,、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
7,、在缺電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液,。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響,。
8、在啟動(dòng)汽車時(shí),，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒,。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路,、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。
9,、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時(shí),，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命,。 蓄電池9大註意事項(xiàng)：
1,、蓄電池的電極接線處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，所以要註意隨時(shí)檢查,。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方,。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。檢查時(shí),，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,，要記住拿開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話,，會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足,，使電瓶處?kù)短濍姞顟B(tài),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期報(bào)廢，或者是打不著車,。用開(kāi)水沖掉後,，並要用壓縮空氣吹幹水分，然後噴塗上專用的防護(hù)劑,，防止氧化層再次出現(xiàn),。
2、點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動(dòng),，因而應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位,，看是否生銹。壹旦生銹,，就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外,，對(duì)於火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心,。
3、充電系統(tǒng)要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過(guò)雨打高溫後有老化現(xiàn)象或者開(kāi)裂情況發(fā)生,。如果沒(méi)有發(fā)生上述情況,，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過(guò)松,，會(huì)引起皮帶的囂叫,，使皮帶早磨損;皮帶過(guò)緊，又會(huì)造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨,。
4,、蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電,，直至報(bào)廢,。因此，每隔壹定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)壹次汽車,，給蓄電池充電,。蓄電池有壹定的使用壽命，到壹定的時(shí)期就要更換,。
5,、有時(shí)在路途中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施,，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連,。
6,、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。
7,、在缺電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替,。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
8,、在啟動(dòng)汽車時(shí),，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少於15秒,。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因,。
9,、日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命,。
UPS是什麼？如何判別好壞UPS蓄電池
好多人都不知道什麼是UPS電池,，UPS是壹種不間斷電源,，是壹種含有儲(chǔ)能裝置，以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源,。主要用於給單臺(tái)計(jì)算機(jī),、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其它電力電子設(shè)備提供不間斷的電力供應(yīng)。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)當(dāng)正常沒(méi)電時(shí),，裝有UPS電源的設(shè)備能照常使用,。那麼如何判別好壞UPS蓄電池呢？
UPS蓄電池的好壞判斷,，通常有專用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是壹般的用戶很少有這種儀器,都只有壹只萬(wàn)用表,，UPS蓄電池全國(guó)直銷網(wǎng)——北京盛達(dá)綠能的工作人員以多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以下幾點(diǎn)：
1、帶載測(cè)量：UPS電池在工作的模式下,，帶壹定量的負(fù)載,，如果放電時(shí)間明顯短於正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以後,，仍不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,，那就是電池老化,；
2、用萬(wàn)用表測(cè)量：
測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓,，如果其中壹個(gè),、多個(gè)電池端電壓顯明高於或低於標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），說(shuō)明電池老化,。
電池組總電壓明顯低於標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例）,，充電8小時(shí)後乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值,，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間,，判定電池老化。
UPS蓄電池不.,，也不要接市電,，先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例,，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間,，屬於正常值，表筆不要離開(kāi),，壹直盯住萬(wàn)用表的指示，然後接.鍵,，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)後電壓立即恢復(fù)到原有值,。判定電池老化,。
3、外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形,、凸出,、漏液、破裂炸開(kāi),、燒焦,、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。
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