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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | MW24-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 邁威蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣,綜合 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電源 |
產(chǎn)品品牌：邁威蓄電池
產(chǎn)品型號：MW24-12（電壓：12V 容量：24AH）
產(chǎn)品使用壽命：2-6年
北京盛世君誠科技有限公司（邁威蓄電池華北區(qū)總銷售）
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
邁威蓄電池MW24-12 12V24AH直流屏
邁威蓄電池MW24-12 12V24AH直流屏
邁威蓄電池整流,，交、直流配電與監(jiān)控設(shè)備是局站電源系統(tǒng)的核心部分,，擔(dān)負(fù)著將交流電轉(zhuǎn)換成通信設(shè)備基礎(chǔ)電壓所需的直流不間斷電源,。殼骯諫惱獠糠植紡莧方位的滿足大中小各種類型局站需要。
大型電話交換局,，移動,、數(shù)據(jù)匯接局，一級傳輸干線中心,，還是到中小型交換局,、農(nóng)話、接入網(wǎng),、移動基站,、傳 輸中繼站,、衛(wèi)星通信站的寬大范圍內(nèi)；不管是有人或無人值守,，都有配套性,、適用性非常好的相應(yīng)產(chǎn)品系統(tǒng)提供。而且都能做到高穩(wěn)定,、高可靠,、高智能化與擴(kuò)容方便，在 世紀(jì) 年代是不能想象的,。
由新一代高頻開關(guān)整流模塊,、監(jiān)控模塊、交流配電柜,、直流配電柜組成的大容量電源系統(tǒng),，單整流架滿裝15個整流模塊可以實(shí)現(xiàn)1500A輸 出，除柜內(nèi)并機(jī)擴(kuò)容外還可柜外并機(jī)擴(kuò)容,，輸入為三相工作模式,，缺一相時輸出仍可達(dá)到50%，適應(yīng)特大型,、大型通信樞紐或交換局需要,。其整流模塊為維護(hù)方 便，實(shí)現(xiàn)無損傷熱插拔,。邁威蓄電池
系統(tǒng)的交流側(cè),、直流側(cè)、信號端設(shè)有完善的,、1方位的智能化防雷系統(tǒng)與故障告警功能,。據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)提供的說明，新一代的整流模塊內(nèi)部的功率電路采用1橋 DC/DC變換ZVS技術(shù),，效率能達(dá)到93%,， 在系統(tǒng)處于缺相狀態(tài)時，模塊仍有50%的額定電流輸出,，保證電能的可靠供應(yīng),。
由于采用無級限流技術(shù)，在監(jiān)控模塊的控制下,，限流點(diǎn)可在10%-110%額定 電流之間連續(xù)可調(diào)。模塊內(nèi)有內(nèi)置CPU,， 用以監(jiān)測和控制模塊運(yùn)行
在線容量實(shí)驗(yàn)解決方案
作為后備電源使用的蓄電池'>電池是確保設(shè)備不中斷運(yùn)行的較后一道生命線,。平時邁威蓄電池組并聯(lián)在整流設(shè)備上，*保持浮充狀態(tài),。目前通訊行業(yè)廣泛使用的免維護(hù)蓄電池即閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA）,，其免維護(hù)僅指使用過程不用加水,，而不是不用維護(hù)。
這種電池在*浮充之后,，經(jīng)常會出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落,、電解液干涸、極板變形,、柵極腐蝕及硫化等現(xiàn)象導(dǎo)致蓄電池容量降低甚至失效,。因此原郵電部電信總局頒布的電信電源維護(hù)規(guī)程第83條規(guī)定：蓄電池每年做一次放電深度為30~40的摸索性放電試驗(yàn)；每三年做一次放電深度為100的容量試驗(yàn),，使用六年以后每年一次,，蓄電池放電期間應(yīng)每小時丈量一次端電壓和放電電流。邁威蓄電池
目前國內(nèi)有相當(dāng)部分蓄電池維護(hù)職員沒有完1按照郵電規(guī)程來維護(hù)蓄電池,，有的蓄電池甚至從來沒有作過放電試驗(yàn),，這就為日后出現(xiàn)事故埋下隱患，這里面有客觀原因,，也有主觀原因：
不僅破壞了蓄電池的正常運(yùn)行環(huán)境,，影響現(xiàn)場維護(hù)職員的身心健康，而且使電阻絲產(chǎn)生紅熱現(xiàn)象,，需要提防可燃物飛濺進(jìn)往,，引起火災(zāi)事故，整個漫長放電過程維護(hù)職員一刻也不敢離開,，所以一般維護(hù)職員都很頭疼做放電試驗(yàn),。邁威蓄電池
其次，離線放電試驗(yàn)存在系統(tǒng)癱瘓風(fēng)險,。在一組電池離線放電過程中,，市電一旦中斷，單組電池供電系統(tǒng)將會立即癱瘓,，而兩組電池供電的系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成單組供電,，整個系統(tǒng)負(fù)載電流集中于一組電池上，可能造成該組電池過載放電,，電壓迅速下降,，更何況另外一組在線電池的質(zhì)量如何還是未知數(shù)。
再次,，在熟悉上存在誤解?，F(xiàn)在由于電池廠家競爭激烈，很多廠家承諾三年內(nèi)電池如有質(zhì)量題目,，可以包換,，導(dǎo)致很多人存在節(jié)約本錢角度看，對基站電池的維護(hù)加以重視,，也可以帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益,，而且會引起其它電池的連鎖反應(yīng),。正常情況下，一組經(jīng)常維護(hù)的電池,，其使用壽命至少比沒有維護(hù)的電池壽命長3~5年,。
發(fā)熱量與電解液量關(guān)系非常小，如是密封邁威蓄電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高,。電池衰老,、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱,。充電器不能在充電后期恒壓,，以至造成電池電壓逾越允許值，溫度會升高,，嚴(yán)重的會鼓脹,，壽命終結(jié)。邁威蓄電池在充電過程中,，電能一局部轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,，還用一局部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊３潆婋姵匕l(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象,，但是溫度較高時就應(yīng)及時檢查充電電流是過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等。使用中,，盡量不橫放或倒放,，防止格瑞特蓄電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出，尤其充電時更是如此,，否則可能引起外殼爆裂,。
怎樣判斷邁威蓄電池該到充電的時候了，不至于讓蓄電池處于虧電狀態(tài),，不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強(qiáng)弱來判斷蓄電池的工作狀態(tài),，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個時候格瑞特蓄電池早就進(jìn)入虧電狀態(tài)了,，車子肯定是“癱瘓”了,，無法發(fā)動。為了保證邁威蓄電池正常工作,，不讓車子“癱瘓”,，車主較好在蓄電池使用時每隔半小時，啟動給邁威蓄電池充電一次,。
保養(yǎng)邁威蓄電池要得法
在汽車的養(yǎng)護(hù)中,，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣,，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞,。一般的邁威蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話,，3到4個月,，可能就要更換了。如果在發(fā)動機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作,，一定要防止蓄電池虧電,，因?yàn)槿绻濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞。現(xiàn)在有一種技術(shù)可以對受損的格瑞特蓄電池進(jìn)行修復(fù),，采用脈沖充電的技術(shù)將蓄電池電解液激活,，還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴(yán)重,，蓄電池將提前報廢