您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | HB12100T/12V100AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | HOSSONI蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急系統(tǒng) |
產(chǎn)品品牌:HOSSONI蓄電池
產(chǎn)品型號(hào)：HB12100T（12V100AH）
電壓：12V 容量：100AH
北京盛世君誠科技有限公司（中國區(qū)）總銷售
產(chǎn)品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠陽蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達(dá)蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 復(fù)華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達(dá)蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬松蓄電池 CTD蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 萬特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時(shí)威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長海斯達(dá)蓄電池 圣潤蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
HOSSONI蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)參數(shù)
HOSSONI蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)參數(shù)
說起蓄電池家族的成員,，人們腦海中可能會(huì)出現(xiàn)好幾個(gè)“名字”：鉛酸蓄電池、鋰離子蓄電池,、鎳氫蓄電池,、鎳鎘蓄電池。不久前,，在中國蓄電池與新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研討會(huì)上,，參會(huì)的專家指出：目前公眾對蓄電池的認(rèn)識(shí)，尚存在兩大誤區(qū),。
誤區(qū)一：鉛酸電池技術(shù)落后不好用
很多人認(rèn)為，鉛酸電池代表著落后的技術(shù),，應(yīng)用前景不廣,，較好用的就是鋰離子電池。
廈門大學(xué)化學(xué)系教授陳體銜指出，目前鉛酸電池作為一項(xiàng)非常的成熟技術(shù),，占所有HOSSONI蓄電池*的70%,。如果離開鉛酸蓄電池，我們的生活將無法想象,。專家們形象地說,，沒有它們，中國2億輛機(jī)動(dòng)車將癱瘓?jiān)隈R路上,，因?yàn)樗械钠嚩际倾U酸蓄電池幫助啟動(dòng),；沒有它們，人們手中的所有通信設(shè)備將沒法使用,，因?yàn)樗械耐ㄐ呕径荚谑褂勉U酸蓄電池,；沒有它們，中國的大多數(shù)工廠將停工,，因?yàn)殂U酸蓄電池在工廠里無處不在,；沒有它們，航母和潛艇都可能要擱淺,，因?yàn)?領(lǐng)域的多數(shù)動(dòng)力電池都是鉛酸HOSSONI蓄電池,。
鋰離子電池目前主要用于手機(jī)、MP3,、MP4,、手提電腦、數(shù)碼相機(jī),，少量用于電動(dòng)自行車,。對于電動(dòng)車用鋰離子電池，目前存在一個(gè)很大的技術(shù)瓶頸,，就是正極材料制造方法尚未解決,，許多*被國外公司、機(jī)構(gòu)掌握,、價(jià)格較高,，而且鋰離子成組HOSSONI蓄電池容量一致性比較差，安全性尚存問題,。
鎳氫電池主要用于電動(dòng)工具,、電動(dòng)玩具、電子儀器設(shè)備,、攝像機(jī)等,，但由于鎳價(jià)格高，很大一部分市場已經(jīng)被鉛酸蓄電池?cái)D占,。而鎳鎘電池目前基本上已經(jīng)被淘汰,。
誤區(qū)二：鉛酸蓄電池必然產(chǎn)生污染
談起鉛酸蓄電池，人們會(huì)天然地將它與鉛酸污染聯(lián)系起來，事實(shí)卻并非如此,。山東大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院教授華壽南表示,，經(jīng)過持續(xù)的改進(jìn)，鉛酸蓄電池是目前循環(huán)利用性較好,、回收率較高的電池,，已經(jīng)由傳統(tǒng)的開口式轉(zhuǎn)變?yōu)殚y控密封式，使用過程中不會(huì)造成污染,，廢舊蓄電池回收再利用技術(shù)也很成熟,。
鉛酸蓄電池的污染主要產(chǎn)生于制造環(huán)節(jié)，但如今的環(huán)保技術(shù)完*保證排放達(dá)標(biāo),。比如廢水處理,，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的極板水洗廢水、車間沖洗廢水,、職工生產(chǎn)區(qū)清洗廢水,，主要污染物為重金屬鉛,、酸性物質(zhì),。記者在安徽超威電源有限公司看到，這些廢水收集后經(jīng)污水處理系統(tǒng)集中處理,，特別針對廢水中的鉛污染物,，執(zhí)行的是四級(jí)沉降集中中和處理方式，*達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),。
中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展與咨詢部主任王琨說,，國內(nèi)一些大型企業(yè)一直致力于生產(chǎn)過程中鉛污染控制的研究和實(shí)踐。如超威電源有限公司在無鎘電池研究,、內(nèi)化成工藝防治重金屬污染和污水*等方面取得的技術(shù)成就,，為行業(yè)清潔生產(chǎn)起到了良好的示范作用。
事實(shí)上,，鉛酸蓄電池行業(yè)的污染重點(diǎn)是魚龍混雜的小企業(yè),，是它們給這一產(chǎn)業(yè)“抹了黑”。中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長徐紅呼吁：國家有關(guān)部門應(yīng)提高準(zhǔn)入門檻,，通過法制建設(shè)和加強(qiáng)行政管理力度,，將無力進(jìn)行環(huán)保投入的小企業(yè)淘汰出局，促進(jìn)蓄電池行業(yè)有序,、健康發(fā)展,。
HOSSONI蓄電池都有內(nèi)阻(單位為mΩ)，是指電流通過蓄電池內(nèi)部時(shí)受到的阻力,，他包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻等,。由于內(nèi)阻的存在，蓄電他的工作電壓總是小于蓄電他的開路電壓或電動(dòng)勢,。歐姆內(nèi)阻是由蓄電池構(gòu)件(如極板柵、活性物質(zhì),、隔膜和電解液等)產(chǎn)生的,，雖遵循歐姆定律，但也隨蓄電池荷電狀態(tài)而改變,。而極化內(nèi)阻則隨電流密度增加而增大,，但不是線性關(guān)系。內(nèi)阻的大小是衡量一個(gè)電池質(zhì)量很重要的參數(shù),，其因電池極板,、電解液的材質(zhì)和工藝等的不同而不同，材質(zhì)內(nèi)的雜質(zhì)越少,，工藝越好,，內(nèi)阻值也越小。內(nèi)阻值越小,，自放電電流也越小,，電池的容量越大，因?yàn)椴馁|(zhì)內(nèi)的雜質(zhì)會(huì)和極板上的活性物質(zhì)反應(yīng),，減少極板上的活性物質(zhì),，從而影響電池容量。
質(zhì)量好的HOSSONI蓄電池和質(zhì)量差的蓄電池在內(nèi)阻上差別很大,。質(zhì)量好的蓄電池之所以能持續(xù)大電流放電,，就是因?yàn)槠鋬?nèi)阻很小，而質(zhì)量差的蓄電池則不然,。
蓄電池的自放電是指在電池極板,、電解液中的雜質(zhì)，在正負(fù)極板間形成了一個(gè)回路,，這個(gè)回路就是自放電,。它是蓄電池在開路擱置時(shí)的現(xiàn)象。蓄電池發(fā)生自放電將直接減少蓄電池可輸出的電量,，使蓄電池容量降低,。自放電的產(chǎn)生主要是由于電極在電解液中處于熱力學(xué)的不穩(wěn)定狀態(tài)，蓄電池的兩個(gè)電極各自發(fā)生氧化,、還原反應(yīng)的結(jié)果,。蓄電池的自放電速率的大小是由動(dòng)力學(xué)因素決定的，主要取決于電極材料的特性,、表面狀態(tài)以及電解液的組成,、濃度和雜質(zhì)含量等,，液取決于擱置的環(huán)境條件，如溫度和濕度等因素,。
自放電大,，內(nèi)阻增加，造成容量不足,。這反應(yīng)在電池的儲(chǔ)存期上是較明顯了,。
進(jìn)入夏天，高溫天氣已經(jīng)到來,，全國等地的部分地區(qū)氣溫可達(dá)到35-38℃,，南部部局部地區(qū)氣溫可達(dá)39℃。
HOSSONI蓄電池認(rèn)為這樣的高溫天氣下,，蓄電池機(jī)組維護(hù)者不光要加強(qiáng)自身的防范意識(shí),，必須給蓄電池機(jī)組做適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和檢修，謹(jǐn)防蓄電池故障引起不必要的損失,。大型數(shù)據(jù),，記錄價(jià)值，一旦被損毀,，對所有者造成經(jīng)濟(jì)損失不說,，處置不當(dāng)會(huì)造成傷害。
HOSSONI蓄電池售后工程師建議防范蓄電池故障可以從以下幾個(gè)方面入手：由于目前有很多蓄電池都放在電池柜架上,，客戶應(yīng)清楚蓄電池線路狀況,，避免蓄電池連接線過熱。
檢查蓄電池充電機(jī)的工作狀態(tài),，避免導(dǎo)致充電器內(nèi)部發(fā)生短路,，再充電時(shí)容易引起自燃；
市電正常時(shí)也盡量不要長時(shí)間是蓄電池機(jī)組處于浮充狀態(tài),，條件允許的情況下應(yīng)啟動(dòng)備用電源使蓄電池組供電,，這樣容易激活蓄電池內(nèi)部放電化學(xué)反應(yīng)，使蓄電池單體壽命得到有效延長,，另外在環(huán)境溫度控制條件不太好的機(jī)房,，注意觀察 防止線路因潮濕引發(fā)短路造成自燃。
HOSSONI蓄電池機(jī)組維護(hù)者都應(yīng)該加強(qiáng)防患意識(shí),，讓不間斷電源方便自己日常工作的同時(shí),，合理養(yǎng)護(hù)和檢修機(jī)器，確保蓄電池機(jī)組正常運(yùn)行,。