您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | AT100-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 艾瑞斯蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣,綜合 |
| 主要用途 | UPS應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌：艾瑞斯蓄電池
產(chǎn)品型號(hào)：AT100-12（12V100AH）
產(chǎn)品使用溫度：+50~-10
（蓄電池在設(shè)計(jì)溫度中可以發(fā)揮出大性能及參數(shù)電池壽命）
艾瑞斯蓄電池（中國(guó)區(qū)）總銷售
產(chǎn)品分類品牌分類
-
杰斯特蓄電池 諾華蓄電池 科星蓄電池 SUNEOM蓄電池 濱力蓄電池 山頓蓄電池 華富蓄電池 誠(chéng)陽(yáng)蓄電池 德瑞圖蓄電池 OTE蓄電池 耐持蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 瑞瑪蓄電池 朗科蓄電池 科力達(dá)蓄電池 RAGGIE蓄電池 雷德蓄電池 叮東蓄電池 雄獅蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 復(fù)華蓄電池 DDNC蓄電池 鴻貝蓄電池 拉普特蓄電池 HOPOWER蓄電池 山特蓄電池 泰高蓄電池 豐日蓄電池 聚能蓄電池 凱普瑞蓄電池 陽(yáng)光蓄電池 APD蓄電池 威雷士蓄電池 雷士達(dá)蓄電池 克雷士蓄電池 沈松蓄電池 雙登蓄電池 洛奇蓄電池 儒雅蓄電池 賽能蓄電池 RGB蓄電池 康迪斯蓄電池 荷貝克蓄電池 萬(wàn)松蓄電池 CTD蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科華蓄電池 CSB蓄電池 艾默科蓄電池 煒業(yè)通 GEB蓄電池 雙勝蓄電池 電力士蓄電池 匯天成蓄電池 拓普沃蓄電池 KOKO蓄電池 銀泰蓄電池 昕能蓄電池 恒力蓄電池 動(dòng)力足蓄電池 萬(wàn)特蓄電池 九州雄霸蓄電池 賽耐克蓄電池 嘉博特蓄電池 SCOPE蓄電池 奧克松蓄電池 彩虹蓄電池 光合硅能蓄電池 歐力特蓄電池 天暢蓄電池 安德生蓄電池 科電蓄電池 三力蓄電池 金奧特蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 八馬蓄電池 利瑞特蓄電池 軒能蓄電池 SETER蓄電池 美時(shí)威蓄電池 OGB蓄電池 淞森蓄電池 恒安蓄電池 萊力蓄電池 奧亞特蓄電池 東方陽(yáng)光蓄電池 帕瓦萊蓄電池 圣得力蓄電池 瑞達(dá)蓄電池 SENT蓄電池 歐帕瓦蓄電池 貝利蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 依撒格蓄電池 皓誠(chéng)蓄電池 寶迪蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 雷迪司蓄電池 富威蓄電池 天地之光蓄電池 臥龍燈塔蓄電池 云騰蓄電池 希爾特蓄電池 喜六通蓄電池 海湖蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 圣潤(rùn)蓄電池 德利仕蓄電池 興宇昌蓄電池 申盾蓄電池 卓肯蓄電池 博爾特蓄電池 福華蓄電池 泰力達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 UPB蓄電池 太行蓄電池 PCM蓄電池 谷登蓄電池 捷益達(dá)蓄電池 WTSIR蓄電池 商宇蓄電池 安全蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 銳士蓄電池 銘登蓄電池 力銳斯蓄電池 金力神蓄電池 力博特蓄電池 歐瑞克蓄電池 霍爾曼蓄電池 富力特蓄電池 恩科蓄電池 德國(guó)賽迪蓄電池 德力森蓄電池 儲(chǔ)霸蓄電池 有利蓄電池 德洋蓄電池 百納德蓄電池 日月明蓄電池 T-POWER蓄電池 霍克蓄電池 CRB蓄電池 MAX蓄電池 宇力達(dá)蓄電池 宇泰蓄電池 華龍蓄電池 匹克之星蓄電池 *蓄電池 品克蓄電池 歐特保蓄電池 華威蓄電池 森迪蓄電池 理士蓄電池 TELONG蓄電池 九華蓄電池 持久動(dòng)力蓄電池 吉辰蓄電池 礦森蓄電池 TLY通力源蓄電池 希耐普蓄電池 捷隆蓄電池 金塔蓄電池 PSB蓄電池 威寶蓄電池 邁威蓄電池 普力達(dá)蓄電池 力得蓄電池 德富力 越力蓄電池 GMP蓄電池 矩陣蓄電池 威神蓄電池 力波特蓄電池 優(yōu)特蓄電池 勁昊蓄電池 美華蓄電池 威馬蓄電池 寶加利蓄電池 HOSSONI蓄電池 DESTE蓄電池 J-POWER蓄電池 SEALEAD蓄電池 普迪盾蓄電池 POWEROHS蓄電池 濱松蓄電池 SSB蓄電池 海貝蓄電池 DOYO蓄電池 BAYKEE蓄電池 圣普威蓄電池 鑫星蓄電池 力寶蓄電池 艾瑞斯蓄電池 TAICO泰科源 日升蓄電池 貝朗斯蓄電池 G-BATT蓄電池 宏哲蓄電池 澳克賽斯蓄電池 USAGR蓄電池 VAT蓄電池 MSF蓄電池 UTB蓄電池 驅(qū)動(dòng)力蓄電池 PEVOT蓄電池 萬(wàn)心蓄電池 SOTA蓄電池 AST蓄電池 PNP蓄電池 3A蓄電池 PMB蓄電池 TOMAYA（富山）蓄電池 飛碟蓄電池 圣能/SUPEV蓄電池 光盛蓄電池 金能量/KE蓄電池 昊能蓄電池 AOT蓄電池 久力特蓄電池 SBB（圣豹）蓄電池 HE蓄電池 HTB蓄電池 NCAA蓄電池 埃索蓄電池 伊電蓄電池 匯眾蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
艾瑞斯蓄電池AT100-12 12V100AH詳細(xì)報(bào)價(jià)
艾瑞斯蓄電池AT100-12 12V100AH詳細(xì)報(bào)價(jià)
艾瑞斯蓄電池能量
艾瑞斯電池的能量是指在一定放電制度下,，蓄電池所能給出的電能,，通常用瓦時(shí)（Wh）表示,。
電池的能量分為理論能量和實(shí)際能量。理論能量W理可用理論容量和電動(dòng)勢(shì)（E）的乘積表示,，即
W理=C理E
艾瑞斯蓄電池的實(shí)際能量為一定放電條件下的實(shí)際容量C實(shí)與平均工作電壓U平的乘積,，即
W實(shí)=C實(shí)U平
常用比能量來(lái)比較不同的電池系統(tǒng)。比能量是指電池單位質(zhì)量或單位體積所能輸出的電能,，單位分別是Wh/kg或Wh/L,。
比能量有理論比能量和實(shí)際比能量之分。前者指1 kg電池反應(yīng)物質(zhì)*放電時(shí)理論上所能輸出的能量,。實(shí)際比能量為1 kg電池反應(yīng)物質(zhì)所能輸出的實(shí)際能量,。
由于各種因素的影響，電池的實(shí)際比能量遠(yuǎn)小于理論比能量,。實(shí)際比能量和理論比能量的關(guān)系可表示如下：
W實(shí)= W理·KV·KR·Km
式中 KV—電壓效率,； KR—反應(yīng)效率； Km—質(zhì)量效率,。
電壓效率是指電池的工作電壓與電動(dòng)勢(shì)的比值,。電池放電時(shí)，由于電化學(xué)極化,、濃差極化和歐姆壓降,，工作電壓小于電動(dòng)勢(shì)。
艾瑞斯蓄電池作為緊急備用電源,，是供電系統(tǒng)后一道保障防線,，因此及時(shí)掌握蓄電池實(shí)際容量信息是非常重要的。目前結(jié)合日常維護(hù)工作,，整理出三種容量測(cè)試方法分析，可根據(jù)具體情況選擇不同容量測(cè)試方法,。
比如通信電源是整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)的組成部分,，電源設(shè)備供電的高可靠性直接影響全網(wǎng)通信的暢通。在通信領(lǐng)域,，艾瑞斯蓄電池起到荷電備用作用,，是作為通信電源系統(tǒng)后一道保障來(lái)定位、使用的,。近幾年來(lái),，因通信電源系統(tǒng)中蓄電池故障導(dǎo)致的通信事故頻繁發(fā)生，因此及時(shí)掌握電池實(shí)際容量信息是非常重要的,。
目前艾瑞斯蓄電池組容量測(cè)試主要有三種方法：（1）離線式放電,，（2）在線“評(píng)估式”放電，（3）蓄電池組全在線充放電
一,、離線式放電：
該放電方式是將電池組從直流供電系統(tǒng)脫離出來(lái),，外接假負(fù)載,，進(jìn)行放電試驗(yàn)，供電系統(tǒng)中只存在一組電池備用,，存在危險(xiǎn),，但放電過(guò)程中與系統(tǒng)沒有聯(lián)系。
缺點(diǎn)是：
1,、放電后被測(cè)蓄電池的電壓較低,，如果直接恢復(fù)并聯(lián)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生火花和沖擊電流,，使并聯(lián)恢復(fù)困難,，存在較大的安全隱患。為減少火花和沖擊電流可將被測(cè)電池組靜置10分鐘,，同時(shí)降低開關(guān)電源輸出電壓與被測(cè)電池電壓基本相同后,，恢復(fù)并聯(lián)。
2,、如果整流器系統(tǒng)大,，充電限流點(diǎn)設(shè)置不合理，巨大沖擊電流可能造成熔絲或連接條熔斷,，同時(shí)對(duì)蓄電池本身將有非常大的損害,。
3、既要拆卸電池組正極,，又要拆卸電池組負(fù)極,，拆卸電池組負(fù)極時(shí)如果操作不當(dāng)，將引起短路事故,，放電需要長(zhǎng)達(dá)16個(gè)小時(shí),，整個(gè)過(guò)程需要專業(yè)維護(hù)人員時(shí)刻看守，工作強(qiáng)度大,，勞動(dòng)效率低,。
4、被測(cè)電池組電能全部通過(guò)假負(fù)載散熱消耗,，浪費(fèi)能源,，影響機(jī)房設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，需要空調(diào)降溫,，進(jìn)一步浪費(fèi)能源,，而且還要對(duì)電池充電約1.2倍的放電容量，不利于節(jié)能降耗,。同時(shí),，整個(gè)過(guò)程中機(jī)房?jī)?nèi)一直存在一個(gè)高熱源，始終是一個(gè)安全隱患因數(shù),。例如一個(gè)系統(tǒng)2組3000AH電池組,，其做一次80%容量（10小時(shí)率8個(gè)小時(shí)）試驗(yàn)消耗的電能大約是：
(1)放電耗能：(48VX300AX8小時(shí))/1000=115.2度X2組=230.4度
(2)充電耗能:230.4X1.2倍=276.48度
(3)以上充放一次電,，理論上共浪費(fèi)電能506.88度，如果考慮空調(diào)制冷,，耗電還會(huì)要多,。所以，如果全國(guó)的電池組都按規(guī)定每年做30～40％核對(duì)性放電試驗(yàn),，每三年做一次容量試驗(yàn),，浪費(fèi)的電能是非常可觀的,。
另外,，在一些只配置一組電池組的模塊局、接入網(wǎng)點(diǎn),，是無(wú)法
實(shí)施這種測(cè)試,，因此目前基本不采用該種放電試驗(yàn)方法。
二,、在線“評(píng)估式”放電：
在《中國(guó)聯(lián)通通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)規(guī)程(試行)-動(dòng)力環(huán)境分冊(cè)》中詳細(xì)介紹了：降壓放電法—蓄電池核對(duì)性放電試驗(yàn),。顧名思義，一是降壓,，二是只能核對(duì)性放電,。具體做法是：調(diào)整整流器輸出電壓至保護(hù)電壓（如47V），讓并聯(lián)的蓄電池組對(duì)實(shí)際通信設(shè)備負(fù)荷短時(shí)間供電來(lái)進(jìn)行放電試驗(yàn),。
在線“評(píng)估式”放電特點(diǎn)是：
1,、調(diào)整整流器輸出電壓至保護(hù)電壓（如47V）短時(shí)間放電，然后估算電池容量的方法都屬于在線評(píng)估式放電的范疇,，放電深度有限,，達(dá)不到放電試驗(yàn)?zāi)康模患矗夯罨３终M電池活性及尋找落后電池,。原因是：在實(shí)踐中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)某些單體電池電壓在放電前期表現(xiàn)穩(wěn)定,，但到中后期電壓可能快速下降。
2,、并聯(lián)的電池組全部投入對(duì)實(shí)際通信網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷放電，系統(tǒng)無(wú)滿容量電池組備用,，系統(tǒng)安全性降低,。因?yàn)椋姵亟M剩余多少容量要以實(shí)際能放出的容量為準(zhǔn),，不取決于電池組的電壓,，實(shí)際中可能是電池組電壓還有一定冗余，但是電池組的剩余容量已經(jīng)沒有了,。
3,、易出現(xiàn)每組電池放電電流不平衡現(xiàn)象：有質(zhì)量問(wèn)題的電池組,，內(nèi)阻大，分擔(dān)電流小,，正常的電池組,，內(nèi)阻小，分擔(dān)電流大,，尤其是并聯(lián)3組電池組或以上的大系統(tǒng),，該問(wèn)題更加突出。
4,、該方法適用于一些配置一組電池組的模塊局,、接入網(wǎng)點(diǎn)的電池組核對(duì)性放電試驗(yàn)，掌握電池的基本情況,。
三,、蓄電池組全在線充放電方式：
近幾年全在線充放電方式自提出以來(lái)，使用越來(lái)越多,，全在線充放電方式,。
全在線充放電方式有如下特點(diǎn)：
1、放電過(guò)程,，不必將電池組脫離系統(tǒng),，不必調(diào)整整流器的輸出電壓。
2,、既能實(shí)現(xiàn)放電又能實(shí)現(xiàn)充電,，且全部在線進(jìn)行，大限度弱化市電中斷帶來(lái)的危險(xiǎn),，同時(shí)智能在線容量測(cè)試儀可設(shè)定充電電流,，不會(huì)對(duì)電池及系統(tǒng)造成沖擊，提高放電試驗(yàn)安全系數(shù),。
3,、放電過(guò)程除放電設(shè)備風(fēng)扇耗能外，基本沒有電能浪費(fèi),，可以帶來(lái)節(jié)能環(huán)保效益,。
4、放電試驗(yàn)時(shí)基本可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人職守,，大大提高工作效率,。
5、在被測(cè)電池組放電過(guò)程中智能在線容量測(cè)試儀時(shí)時(shí)進(jìn)行升壓補(bǔ)償被測(cè)電池組電壓變化,，使兩個(gè)支路始終保持等電位,，但是被測(cè)電池組所在支路的電壓始終具有略高趨勢(shì)，以保證被測(cè)電池組可以持續(xù)進(jìn)行放電，而在此過(guò)程中另一組電池始終處于浮充滿容量狀態(tài),。
6,、被測(cè)電池組放電充電過(guò)程，始終保持在線狀態(tài),，在此過(guò)程中,，一旦發(fā)生市電中斷情況，被測(cè)電池組和平常一樣,，可以立即投入供電工作,，另一組備用電池組還可以滿容量狀態(tài)投入供電工作。這就大限度地延長(zhǎng)了電池組的供電時(shí)間,，大限度地降低因放電試驗(yàn)而引起的通信事故的概率,。
7、全在線充放電方式可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)對(duì)UPS電池組容量測(cè)試工作,。在該方法之前,，對(duì)UPS電池組只能或只敢短時(shí)間的核對(duì)性放電試驗(yàn)，或是容量試驗(yàn)時(shí),，還要請(qǐng)廠家工程師到現(xiàn)場(chǎng),，操作很麻煩，而且危險(xiǎn)性很大,。
總之,，綜合對(duì)以上三種電池容量測(cè)試方法分析，我們?cè)谌粘＞S護(hù)工作中,，可以選擇適宜放電方式對(duì)艾瑞斯蓄電池組進(jìn)行維護(hù)管理,。