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G-BATT蓄電池(中國(guó)區(qū))總銷(xiāo)售

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更新時(shí)間:2023-04-21 08:36:36瀏覽次數(shù):286

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供貨周期 現(xiàn)貨 貨號(hào) G-BATT蓄電池
應(yīng)用領(lǐng)域 航空航天,電氣 主要用途 機(jī)房應(yīng)急系統(tǒng)
G-BATT蓄電池(中國(guó)區(qū))總銷(xiāo)售
電池品牌:G-BATT蓄電池
電池使用溫度:+50~-20
(電池在設(shè)計(jì)溫度中可以發(fā)揮出大作用及延長(zhǎng)電池使用壽命)
目前市場(chǎng)上可供選擇的監(jiān)控、報(bào)警方案很多,其優(yōu)缺點(diǎn),、可行性各異

詳細(xì)介紹

G-BATT蓄電池(中國(guó)區(qū))總銷(xiāo)售

G-BATT蓄電池(中國(guó)區(qū))總銷(xiāo)售

 

  G-BATT蓄電池蓄電池在日常生活中的使用非常廣泛,,通常蓄電池在UPS電源中占有相當(dāng)重要的地位,所以正確有效維護(hù),,可以使電池維持良好的后備供電能力,,避免電池過(guò)早衰減或報(bào)廢,。湖南蓄電池廠家登揚(yáng)電子科技專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)代理銷(xiāo)售UPS電源和蓄電池設(shè)備,小編在這里給大家整理了蓄電池使用過(guò)程中需要注意的問(wèn)題,。

  

   G-BATT蓄電池蓄電池在使用中注意事項(xiàng):

  

  ·嚴(yán)禁蓄電池過(guò)度放電,,如小電流放電至自動(dòng)關(guān)機(jī),人為調(diào)低蓄電池較低保護(hù)值等,,均可能造成電池過(guò)度放電,。

  

  ·對(duì)于頻繁停電,使蓄電池頻繁放電的地區(qū),,要采取措施,,保證蓄電池在每次放電后有足夠的充電時(shí)間,防止蓄電池*充電不足,。

  

  ·對(duì)于很少停電,,蓄電池很少放電的UPS,則要每隔3個(gè)月左右人為地?cái)嗍须娨淮?,讓蓄電池放電一段時(shí)間,,防止蓄電池“儲(chǔ)存老化”。

  

  ·要定期檢查蓄電池的端電壓和內(nèi)阻,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)“落后”電池,,進(jìn)行個(gè)別處理。

  

  注意蓄電池的日常維護(hù)和使用注意事項(xiàng),,可以延長(zhǎng)蓄電池的使用時(shí)間,,并且讓電池能維持良好的后備供電能力。

 

(1)放電發(fā)熱原因:放電過(guò)快,,有可能是鉛酸蓄電池容量小,,放電電流長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào):短途行駛后,,電池雖然消耗一定的電量,,但靜止以后,電池有一個(gè)恢復(fù)過(guò)程,,極板的電化學(xué)過(guò)程仍然繼續(xù)進(jìn)行,因此電壓會(huì)有所回升,,但并不意味著容量回升,;相反,長(zhǎng)途行駛時(shí)路途不停車(chē),,極板的電化作用與電能的消耗同時(shí)進(jìn)行,,這會(huì)有三種情況出現(xiàn):
      ①當(dāng)電機(jī)額定電壓值低,西力蓄電池容量較小,,工作電流偏大,,電壓會(huì)急劇降低,,容量也很快消耗殆盡,對(duì)電池較為不利,。
      ②鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車(chē),,電池沒(méi)有恢復(fù)和喘息的機(jī)會(huì),經(jīng)常做整循環(huán)充放電,,稍不注意便會(huì)超消耗,。遇到迎風(fēng)上坡,耗電甚大,,迫使電池極板急劇反應(yīng),,電池外殼的熱度較高,會(huì)使電池受到損傷,,縮短壽命,,說(shuō)明容量也不富余。
      ③比較理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能,。電池的外殼沒(méi)有異常熱度,,說(shuō)明電池容量是富余的。
      三種情況只有較后一種做長(zhǎng)途行車(chē)是理想的,。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明一點(diǎn),,電池外殼明顯發(fā)熱,內(nèi)部電池本身的熱度就更高了,。
電池充電發(fā)熱的原因有那些,?
    鉛酸蓄電池在充電過(guò)程中,電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,,還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?,F(xiàn)象,但是溫度較高時(shí)就應(yīng)及時(shí)檢查充電電流是否過(guò)大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等,,
      發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時(shí)內(nèi)阻增大,也會(huì)引起電池升溫并且充電時(shí)端電壓很高,。電池衰老,、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會(huì)造成發(fā)熱,。充電器不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓超過(guò)允許值,,溫度會(huì)升高,,嚴(yán)重的會(huì)鼓脹,,壽命終結(jié),。
      使用中,盡量不橫放或倒放,,防止電池內(nèi)部一時(shí)大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,尤其充電時(shí)更是如此,,否則可能引起外殼爆裂,。
65,、新鉛酸蓄電池加入電解液后,溫度升高是什么原因,?

      新鉛酸蓄電池加入電解液后,溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān),。干荷電池加液后溫升高,,電池升溫不十分明顯,,這是因?yàn)楦珊呻姌O板經(jīng)過(guò)抗氧化處理,出廠的電池已處于充足電狀態(tài),,加液后即可負(fù)荷使用,;普通極板的電池,,未經(jīng)抗氧化處理,負(fù)極板處于半充足電狀態(tài),,相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量,因而溫度很高,。夏天有時(shí)溫度達(dá)50℃以上,,因此充電需注意人工降溫。

 

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