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微機(jī)控制汽車牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)臺(tái)

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  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2021-12-08 09:49:45瀏覽次數(shù):435

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 10萬(wàn)-30萬(wàn)
儀器種類 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
微機(jī)控制汽車牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)臺(tái)架主要用于對(duì)不同規(guī)格的汽車牽引工件進(jìn)行不同角度的疲勞性能試驗(yàn),,斷列拉伸試驗(yàn)等,。

詳細(xì)介紹

PQG-50微機(jī)控制汽車牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)臺(tái)架主要用于對(duì)不同規(guī)格的汽車牽引工件進(jìn)行不同角度的疲勞性能試驗(yàn),,斷列拉伸試驗(yàn)等,。由液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加載試驗(yàn)力,通過(guò)液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的疲勞性能試驗(yàn),,汽車牽引工件一端固定在試驗(yàn)機(jī)固定架上,,其垂直位置可通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲杠調(diào)節(jié),另一端連接到頭油缸活塞桿上,,其液壓缸水平位置可通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲杠調(diào)節(jié)。由計(jì)算機(jī)通過(guò)專門(mén)編程的控制軟件采集處理作動(dòng)器推力,,運(yùn)動(dòng)速度,,試驗(yàn)次數(shù),試驗(yàn)長(zhǎng)度,,試驗(yàn)時(shí)間等參數(shù),,并繪制相應(yīng)曲線,直觀明了,,可存盤(pán)并可打印輸出等,。

產(chǎn)品組成:

該試驗(yàn)機(jī)主要由工作臺(tái)、固定架及水平位置調(diào)節(jié)裝置,、油缸垂直位置調(diào)節(jié)裝置,、固定架及試樣垂直位置調(diào)節(jié)裝置、油缸傳動(dòng)系統(tǒng),、油源系統(tǒng),、電氣控制箱等部分組成。

1,、主機(jī)部分:試驗(yàn)機(jī)左側(cè)為固定架及水平位置調(diào)節(jié)裝置,、油缸垂直位置調(diào)節(jié)裝置,油缸通過(guò)鉸鏈與鉸鏈固定板連接,,鉸鏈固定板由螺釘與直線導(dǎo)軌連接后固定在左側(cè)固定架上,,其垂直角度由電機(jī)帶動(dòng)帶輪通過(guò)同步帶傳遞到絲杠副上,絲杠帶動(dòng)鉸鏈固定板,,從而實(shí)現(xiàn)油缸動(dòng)試驗(yàn)工件的垂直角度調(diào)節(jié),。試驗(yàn)機(jī)右側(cè)為固定架及試樣垂直位置調(diào)節(jié)裝置,,試驗(yàn)工件通過(guò)螺紋連接工件固定塊上,工件固定塊螺釘與直線導(dǎo)軌而固定在右側(cè)固定架上,,其垂直位置由電機(jī)帶動(dòng)帶輪通過(guò)同步帶傳遞到絲杠副上,,從而實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)工件垂直位置的調(diào)節(jié),通過(guò)調(diào)節(jié)左右兩端垂直位置調(diào)節(jié)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)試樣相對(duì)于x軸的夾角,。左側(cè)固定架下方裝有一對(duì)直線導(dǎo)軌,,在固定一側(cè)同樣裝有由,電機(jī),、帶輪,、絲杠組成的水平位置調(diào)結(jié)裝置,用于調(diào)節(jié)左側(cè)固定架的水平位置,。

微機(jī)控制汽車牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品參數(shù):  

 

1,、最大試驗(yàn)力 50kN 

 

2、油缸行程 200mm 

 

3,、推桿運(yùn)動(dòng)速度 0.1-1m/min無(wú)級(jí)任意設(shè)定,,并勻速運(yùn)動(dòng) 

 

4、水平加載角度 大于±45°可調(diào),;精度±0.5 

 

5,、垂直位移角度 大于±35°可調(diào);精度±0.5 

 

6,、外觀 應(yīng)符合GB/T2611要求 

 

7,、成套性 符合標(biāo)準(zhǔn)要求 

 

8、保護(hù)功能 試驗(yàn)機(jī)有過(guò)載保護(hù)功能 

 



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