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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 10萬-30萬 |
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| 儀器種類 | 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
轎車車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)規(guī)格：
1,、大試驗(yàn)力：30000N，示值精度20%FS起±1%
2,、試驗(yàn)速度范圍: 20～140km/h
3,、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm
4、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
5,、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm
6、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm
7,、鼓面寬度：400mm
8,、被試車輪直徑：12-23"
9、被試車輪寬度：4-12"
10,、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000
11,、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程： 107 達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動停機(jī)
12、電機(jī)總功率：45kw.
13,、負(fù)荷傳感器：3T
14,、設(shè)備整體重量約為：10T
轎車車輪徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
1、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,，水平加載設(shè)計(jì),；
2、微機(jī)控制單元,，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換,；
3,、扳手，車輪緊固螺栓螺母等備品,；
4,、獨(dú)立的計(jì)數(shù)單元兩工位獨(dú)立計(jì)數(shù)；
5,、加載支架采用低阻尼直線元件傳動,；
6、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制,；
7,、美國世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量；
8,、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,，以及疲勞破壞的緊急停車功能；
9,、設(shè)計(jì)有安全裝置,，發(fā)生爆胎,、車輪損壞等情況時(shí)能自動停機(jī)；
10,、配置強(qiáng)電控制箱,，完成對電機(jī)的驅(qū)動控制；