HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是為滿足變電站直流電源,、通信電源等系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的一款在線式蓄電池監(jiān)控及自動(dòng)維護(hù)系統(tǒng),。可完成對電池組電壓,、電池電流,、單體電池電壓、單體電池內(nèi)阻,、電池環(huán)境溫度,、電池電壓均衡度、剩余容量和放電可持續(xù)時(shí)間等監(jiān)測和告警功能,。能對蓄電池組進(jìn)行自動(dòng)均衡電壓維護(hù),。用于對2V、6V,、12V蓄電池進(jìn)行在線監(jiān)測,。 

一、產(chǎn)品應(yīng)用：

在電力二次設(shè)備及動(dòng)力設(shè)備等系統(tǒng)中,，蓄電池組是重要的儲(chǔ)能設(shè)備,，它可保證保護(hù)設(shè)備及通信設(shè)備的不間斷供電。但如果不能妥善地管理使用蓄電池組,，例如過充電,、過放電及電池老化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞或電池容量急劇下降（即使只有一節(jié)電池性能惡化，也會(huì)嚴(yán)重影響整組電池的性能），從而影響設(shè)備的正常供電,。因此,，及時(shí)可靠的對電池組進(jìn)行巡回檢測對于維護(hù)繼電保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有十分重要的意義。

許多缺乏電池測試和維護(hù)計(jì)劃的直流電源系統(tǒng)用戶都已得到了這樣一個(gè)慘痛的教訓(xùn),，即:在市電斷電時(shí),系統(tǒng)沒能維持幾分鐘就陷入癱瘓,。引起這一嚴(yán)重后果的因素源于蓄電池。很多電源系統(tǒng)用戶已經(jīng)意識(shí)到通過對電池實(shí)時(shí)監(jiān)測可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池潛在的危險(xiǎn),。因此制定一個(gè)完整,、有效、定期的蓄電池維護(hù)測試規(guī)程是非常重要的,。從長遠(yuǎn)來看,，不僅能確保系統(tǒng)安全運(yùn)行也可使您節(jié)約大量維護(hù)成本及不必要的損失。 

1大多數(shù)電池使用壽命比預(yù)計(jì)的要短很多,；

2 電池安裝以后可能沒有專人管理,；

3手工檢測很困難，數(shù)據(jù)分析需要專業(yè)知識(shí),；

4 很多場合不具備定期放電檢查的條件,；

5 電池放電測試的風(fēng)險(xiǎn)很高；

6無人值守站的日常檢查費(fèi)用很高,；

7 大部分電池監(jiān)測系統(tǒng)只采集了電池的電壓,，反映不出問題；

8 具有“電池管理功能”的直流屏并沒有檢測到單體電池的內(nèi)阻和容量,。

蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)就是要在電池運(yùn)行過程中把握電池的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài),，確保蓄電池能夠提供足夠的后備動(dòng)力。主要意義包括：改善蓄電池的使用條件,，延長蓄電池的使用壽命,；掌握蓄電池的當(dāng)前狀況，尤其是蓄電池的容量衰減,；及時(shí)處理蓄電池問題,，避免停電后設(shè)備癱瘓；避免盲目更換蓄電池,，減少電池更換費(fèi)用,；降低蓄電池現(xiàn)場維護(hù)費(fèi)用；便于集中監(jiān)測和網(wǎng)絡(luò)化管理,。

二,、產(chǎn)品功能：

1 在線巡檢功能：實(shí)時(shí)監(jiān)測的蓄電池組的組端電壓、充放電電流,、單體電壓,、電壓均衡度；

2 在線內(nèi)阻檢測功能：在線測試每節(jié)蓄電池內(nèi)阻，系統(tǒng)采用直流內(nèi)阻在線測試技術(shù),，特征點(diǎn)高速捕捉,，多重保護(hù)及自檢功能。因此*有效解決了在線,、安全、準(zhǔn)確測得蓄電池內(nèi)阻存在技術(shù)難題,。測試過程無須將充電機(jī)與蓄電池組斷開,，不影響直流系統(tǒng)正常運(yùn)行，測試不受充電機(jī)紋波及外界環(huán)境干擾,，數(shù)據(jù)測量準(zhǔn)確,、穩(wěn)定。

3 在線自動(dòng)均衡維護(hù)功能：在線自動(dòng)均衡維護(hù)功能：在蓄電池處于浮充狀態(tài)時(shí)自動(dòng)巡檢各單體電池電壓,，并針對低于設(shè)定浮充電壓的電池（*欠充）進(jìn)行階段性補(bǔ)充充電,，并對過充電池進(jìn)行單體放電以解除過充狀態(tài)；確保電池組浮充時(shí)保持電壓均衡,，使每節(jié)電池都始終處于佳活性狀態(tài),。 能有效防止電池因*過充而失水或*欠充而硫化，同時(shí)能夯實(shí)電池,，提高電池能量吸收比,，從而提高電池組的備用時(shí)間和使用壽命。打破“水桶原理”即使有落后電池存在也不會(huì)再影響其他電池性能,。同時(shí)為日常維護(hù)中容量,、內(nèi)阻試驗(yàn)提供一個(gè)“起點(diǎn)”*的試驗(yàn)平臺(tái)

4 異常告警功能：蓄電池單體電壓、單體內(nèi)阻等參數(shù)超過閾值告警,。

5  數(shù)據(jù)分析和報(bào)表功能：配備強(qiáng)大的上位機(jī)監(jiān)控分析軟件,，通過對監(jiān)測和檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析，繪制總電壓,、單體電壓,、充放電電流曲線圖，容量柱狀圖,，可對蓄電池組健康性能和放電能力進(jìn)行分析,，準(zhǔn)確甄別落后電池?？墒謩?dòng)或自動(dòng)生成各類符合客戶要求數(shù)據(jù)報(bào)表,。采用上位機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測的還可每月自動(dòng)生成WORD板本的“監(jiān)測和維護(hù)月報(bào)表”并自動(dòng)存入用戶的文件夾中。

6  數(shù)據(jù)傳輸和組網(wǎng)功能：設(shè)備具有LAN(以太網(wǎng)),、RS485數(shù)據(jù)傳輸接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,。         

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

1  模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì)，每個(gè)本地主機(jī)可監(jiān)控2組,，每組12V※18節(jié)電池?cái)?shù)據(jù),，每組電池中每個(gè)模塊負(fù)責(zé)4節(jié)電池的數(shù)據(jù)采集，系統(tǒng)可對任何電壓等級的閥控式鉛酸電池或磷酸鐵鋰電池組進(jìn)行在線監(jiān)測和維護(hù),，模塊化解決方案配置更加靈活,，安裝更加方便快捷。

2  采集維護(hù)模塊配有撥碼器無需固定編號(hào),，可自由調(diào)換,，安裝維護(hù)方便快捷。

3 顯示與指示：采用4.3寸彩色觸摸液晶屏,，屏幕液晶直觀顯示蓄電池運(yùn)行狀態(tài),、自動(dòng)維護(hù)狀態(tài)、設(shè)備存儲(chǔ)狀態(tài)及各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)和告警記錄,。面板具有電源,、設(shè)備故障、越限報(bào)警指示燈,。

4  參數(shù)設(shè)置：設(shè)備具有就地和遠(yuǎn)方對系統(tǒng)基本數(shù)據(jù)的重新設(shè)置,、更改、刪除功能,?？删偷剡M(jìn)行參數(shù)設(shè)置或遠(yuǎn)程調(diào)閱和配置裝置參數(shù)。

5 方式：現(xiàn)場聲光告警（可消音）,、上位機(jī)及監(jiān)控端告警,。

6  系統(tǒng)可擴(kuò)展強(qiáng)，如后續(xù)添加蓄電池組監(jiān)測均可方便加入統(tǒng)一管理,。

7  供電方式：交流,、直流、交直流供電可選,。

8 安全隔離：裝置和電池間所有連線都必需采用保險(xiǎn)線,；

9 可根據(jù)客戶現(xiàn)場情況，靈活選擇有線方式或無線方式進(jìn)行組網(wǎng)和傳輸數(shù)據(jù),。

四,、產(chǎn)品組成：

1、蓄電池整組參數(shù)采集模塊HDBM5300

   HDBM5300蓄電池整組參數(shù)采集模塊可完成對電池組電壓,、組電池充放電電流進(jìn)行在線監(jiān)測,。每個(gè)模塊可監(jiān)測1組電池。

參數(shù)指標(biāo)

2,、均衡內(nèi)阻測試模塊 HDBM5300

要,，而是電力系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和信息的嚴(yán)重不對稱導(dǎo)致這種*并順應(yīng)社會(huì)經(jīng)­濟(jì)發(fā)展的新技術(shù)沒有被推廣開來。2,、社會(huì)投資不足 電網(wǎng)投入近千萬資金從國外購買了這套帶電檢測設(shè)備,，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，數(shù)據(jù)的詳實(shí)可靠,。帶電檢測技術(shù)對操作人員的經(jīng)­驗(yàn)要求非常高,， 電網(wǎng)重金只培養(yǎng)了數(shù)名技術(shù)人員。雖然設(shè)備和技術(shù)人員的稀缺性和高技術(shù)性導(dǎo)致帶電檢測服務(wù)的費(fèi)用稍高于傳統(tǒng)檢測服務(wù)的費(fèi)用,，但*避免了傳統(tǒng)檢測帶來的負(fù)面影響,，是物超所值不容置疑的。 地區(qū)僅僅有一套帶電檢測設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，無法滿足電力用戶日益膨脹的需求。隨著社會(huì)投資的加大,，帶電檢測設(shè)備的普及,，以及市場的開展，價(jià)格會(huì)趨于平民化,，成為未來電力設(shè)備檢測的主流技術(shù),。

綜合各方面可以看出，帶電檢測的技術(shù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)用戶設(shè)備運(yùn)行時(shí)存在的故障隱患,，并關(guān)注隱患的發(fā)展?fàn)顩r,，及時(shí)解決問題，減少甚至杜絕非計(jì)劃性停電,。帶電檢測設(shè)備的*,，成為精確完成電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)任務(wù)的保證。帶電檢測技術(shù)必然成為未來電力設(shè)備檢測領(lǐng)域的發(fā)展趨勢!風(fēng)電場出力的主要特點(diǎn)是隨機(jī)性,、間歇性及不可控性,，主要隨風(fēng)速變化。因此,，風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行給電網(wǎng)帶來諸多不利影響,。隨著風(fēng)電場的容量越來越大，對系統(tǒng)的影響也越來越明顯,，研究風(fēng)電并網(wǎng)對系統(tǒng)的影響已成為重要課題,，本文將就風(fēng)電并網(wǎng)研究中的一些問題進(jìn)行淺述。

1,、風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要形式分析風(fēng)電并網(wǎng)的影響,，首先要考慮風(fēng)力發(fā)電機(jī)類型的不同。不同風(fēng)電機(jī)組工作原理,、數(shù)學(xué)模型都不相同,，因此,，分析方法也有差異。目前國內(nèi)風(fēng)電場選用機(jī)組主要有3種：

1.1異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)目前是我國主力機(jī)型,，國內(nèi)已運(yùn)行風(fēng)電場大部分機(jī)組是異步風(fēng)力發(fā)電機(jī),。主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠,，此種電機(jī)為定速恒頻機(jī)組,，運(yùn)行中轉(zhuǎn)速基本不變，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在風(fēng)能轉(zhuǎn)換 佳狀態(tài)下的機(jī)率比較小,，因而,，發(fā)電能力比新型機(jī)組低。同時(shí),，運(yùn)行中需要從電力系統(tǒng)中吸收無功功率,。為滿足電網(wǎng)對風(fēng)電場功率因素的要求，采用在機(jī)端并聯(lián)補(bǔ)償電容器的方法,，其補(bǔ)償策略是異步發(fā)電機(jī)配有若干組固定容量電容器,。由于風(fēng)速大小隨機(jī)變化，驅(qū)動(dòng)異步發(fā)電機(jī)的風(fēng)機(jī)不可能經(jīng)常在額定風(fēng)速下運(yùn)轉(zhuǎn),。

1.2雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)*實(shí)用普遍采用雙饋異步發(fā)電機(jī)形式,，是目前世界主力機(jī)型，該機(jī)型稱為變速恒頻發(fā)電系統(tǒng),。由于風(fēng)力機(jī)變速運(yùn)行,，其運(yùn)行速度能在一個(gè)較寬的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，使風(fēng)機(jī)風(fēng)能利用系數(shù)Cp得到優(yōu)化,，獲得高的系統(tǒng)效率;可以實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)較平滑的電功率輸出;與電網(wǎng)連接簡單,，發(fā)電機(jī)本身不需要另外附加的無功補(bǔ)償設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)功率因素一定范圍內(nèi)的調(diào)節(jié),，例如從0.95先到0.95滯后范圍內(nèi),，因而具有調(diào)節(jié)無功功率出力的能力。

1.3直驅(qū)式交流永磁同步發(fā)電機(jī)從大HDBM5300蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)*實(shí)用型風(fēng)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)中,，齒輪箱是故障率較高部件,。采用無齒輪箱結(jié)構(gòu)則避免了這種故障的出現(xiàn)，可以大大提高風(fēng)電機(jī)組的可利用率,、可靠性,，降低風(fēng)電機(jī)組載荷，提高風(fēng)力機(jī)組壽命,。該機(jī)組采用直接驅(qū)動(dòng)永磁式同步發(fā)電機(jī),，全部功率經(jīng)A-D-A變換，接入電力系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行,。與其他機(jī)型比