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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V200AH |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 745767572336 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù),。我們有專業(yè)的銷售,，安裝，售后團(tuán)隊,，全天24小時您務(wù),。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
DAHUA蓄電池DHB12-200 12V200AH電廠備用
DAHUA蓄電池DHB12-200 12V200AH電廠備用
DAHUA大華蓄電池有限公司成立于1994年,，是中國的鉛酸蓄電池和極板生產(chǎn)廠家之一。工廠占地面積20萬平方米,，建筑面積15萬平方米,，總投資為7億人民幣（折合約1億美元），熟練員工2000多人,，2009年銷售額超過8億人民幣。經(jīng)過多年的努力,，作為可靠和優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商以及中國,，的電池廠家之一，意喻為“偉大中華”的大華品牌已在眾多客戶中獲得了良好的聲譽(yù),。擁有一批專業(yè)的技術(shù)隊伍和敬業(yè)的管理人員,，以及*的技術(shù)和現(xiàn)代化、精密的加工設(shè)備,，包括電池極板設(shè)備,、自動組裝線和*的檢測設(shè)備，大華不僅可提供應(yīng)用廣泛的密閉鉛酸蓄電池,、摩托車電池,、汽車電池、電動車電池,，還有提供500多種鉛鈣,、鉛銻極板。憑借優(yōu)秀的QC團(tuán)隊,，以確保廢品率控制在低狀態(tài),，使得我們能向北美、歐洲,、澳大利亞,、南美、亞洲及中東和非洲的60多個國家和地區(qū)的客戶提供優(yōu)質(zhì)的電池,。
大華奉行“質(zhì)量*,，信譽(yù)*，客戶至上”的經(jīng)營方針,，在為客戶提供產(chǎn)品的同時,，提供技術(shù)支持、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù),，以滿足不同客戶的需求,。
型號 | 電壓 | 容量(AH) | 外形尺寸(mm) | 重量(Kg) | 大放電電流(A) | 大充電電流(A) | 內(nèi)阻(mΩ) | |||||
20hr | 10hr | 5hr | 長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||||
DHB1270 | 12 | 7 | 6.5 | 6 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.35 | 70 | 2.1 | 25 |
DHB12100 | 12 | 10 | 9.3 | 8.5 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.5 | 100 | 3 | 15 |
DHB12120 | 12 | 12 | 11.2 | 10.2 | 151 | 99 | 95 | 100 | 3.9 | 120 | 3.6 | 16 |
DHB12260 | 12 | 26 | 24.2 | 22.1 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8 | 260 | 7.8 | 10 |
DHB12300 | 12 | 30 | 28 | 25.5 | 196 | 131 | 156 | 180 | 10.3 | 300 | 9 |
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DHB12330 | 12 | 33 | 30.7 | 28 | 196 | 131 | 156 | 180 | 11.8 | 165 | 9.9 | 10 |
DHB12360 | 12 | 36 | 33.5 | 30.6 | 196 | 131 | 156 | 180 | 12.1 | 180 | 10.8 |
|
DHB12400 | 12 | 40 | 37.2 | 34 | 198 | 166 | 171 | 171 | 15.2 | 200 | 12 | 8 |
DHB12550 | 12 | 55 | 51 | 46.5 | 228 | 137 | 210 | 229 | 19.1 | 275 | 16.5 | 6 |
DHB12650 | 12 | 65 | 60 | 55 | 350 | 167 | 179 | 182 | 22.8 | 325 | 19.5 | 6 |
DHB12700 | 12 | 70 | 65 | 59.5 | 259 | 168 | 208 | 227 | 26 | 350 | 21 | 6 |
DHB12750 | 12 | 75 | 69.5 | 64 | 259 | 168 | 208 | 227 | 26 | 375 | 22.5 | 6 |
DHB12800 | 12 | 80 | 74 | 68 | 259 | 168 | 208 | 227 | 28 | 400 | 24 | 5.5 |
DHB12900 | 12 | 90 | 84 | 76 | 307 | 169 | 211 | 229 | 30 | 450 | 27 | 5.5 |
DHB12900 | 12 | 90 | 84 | 76 | 307 | 169 | 211 | 229 | 31.2 | 450 | 27 | 5.5 |
DHB12-100 | 12 | 100 | 93 | 85 | 328 | 172 | 222 | 222 | 30 | 500 | 30 | 5 |
DHB12-120 | 12 | 120 | 111.5 | 102 | 409 | 177 | 225 | 225 | 38.2 | 600 | 36 | 4.5 |
DHB12-150 | 12 | 150 | 139.5 | 127.5 | 483 | 170 | 241 | 241 | 47.8 | 750 | 45 | 4 |
DAHUA大華蓄電池技術(shù)性能：
封閉結(jié)構(gòu)：DAHUA牌蓄電池*的結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)，有效地保證了電池的防漏作用,，從而保證了電池能夠在各種狀態(tài)下工作,，而不影響其容量和壽命,。
電解液懸浮系統(tǒng)：DAHUA牌蓄電池內(nèi)的電解液，利用多孔率的玻璃纖維材料與極板相結(jié)合的電解液懸浮系統(tǒng),，*吸收和容納了電解液,，無任何硅膠類或污染類產(chǎn)品被用于懸浮系統(tǒng)中。
氣體的產(chǎn)生：DAHUA牌蓄電池并入了內(nèi)設(shè)計,，控制了氣體的產(chǎn)生,，并能引導(dǎo)在浮充使用時所產(chǎn)生的99%的氣體的再結(jié)合
分別用兩種模型進(jìn)行模擬計算,結(jié)果如圖6-圖9所示,可以明顯看出在冷熱通道隔離的情況下,數(shù)據(jù)機(jī)房內(nèi)的氣流組織更加合理,機(jī)柜散熱效果更好,但仍有很小的一部區(qū)域超過45℃的溫度限值,但此部分區(qū)域位于機(jī)柜下方不裝設(shè)服務(wù)器,故不影響整體散熱效果。
當(dāng)前主要的數(shù)據(jù)中心單個機(jī)柜的功率密度在3kW-6kW的數(shù)量級的范圍內(nèi),采用下送上回的冷熱通道方式基本上可以滿足機(jī)柜散熱的需要,但是當(dāng)功率密度超過6kW時,這種方式也無法很好的滿足機(jī)柜的散熱需要了,。假設(shè)機(jī)柜的發(fā)熱功率增加一倍,加大到每個機(jī)柜12kW(每臺機(jī)柜的尺寸為1.2×0.6×2m),一列機(jī)柜四臺總共48kW的發(fā)熱量,其他條件不變的情況下進(jìn)行模擬,得到的溫度場分布,可見有大量區(qū)域超過45℃,機(jī)柜內(nèi)的溫度甚至達(dá)到74.5℃,遠(yuǎn)不能滿足冷卻機(jī)柜的需要,。
在不改變幾何條件和機(jī)柜發(fā)熱量的情況下,為了達(dá)到工藝需要的冷卻效果,可以增加送風(fēng)量,將送風(fēng)口的風(fēng)速增大50%,達(dá)到3m/s,進(jìn)行模擬,得到的溫度分布如圖11所示,可見在不改變氣流組織的情況下,即使增大風(fēng)量50%的情況下仍遠(yuǎn)不能滿足機(jī)柜散熱量較大時的需要因此在不大量增加送風(fēng)量的情況下,就需要更好的利用氣流組織來滿足機(jī)架的散熱需要。在原有冷熱通道的基礎(chǔ)上,可以在機(jī)柜的下部直接開出送風(fēng)口,而頂部直接開出風(fēng)口,讓氣流更加有效的在機(jī)柜內(nèi)流動,。
原理建立模型,仍然設(shè)定機(jī)柜發(fā)熱功率為12kW,平均送風(fēng)風(fēng)速為2m/s,經(jīng)過計算,由于增加了機(jī)柜底部的送風(fēng)口,增加風(fēng)量僅為27.7%,而這種氣流組織的效果卻遠(yuǎn)優(yōu)于單純增加冷通道送風(fēng)量的方法,如圖13～14所示,可以明顯看出在優(yōu)化的氣流組織的條件下,溫度場分布非常理想,機(jī)柜內(nèi)的溫度基本在30℃一下,而且分布比較均勻,速度場在機(jī)柜內(nèi)的分布也較為均勻,非常好的滿足了發(fā)熱功率較大的情況,。
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