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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V200AH/20HR |
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| 貨號 | 745767572336 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
| 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售,，安裝,，售后團隊，全天24小時您務(wù),。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
12V200AH/20HR大華DAHUA蓄電池DHB12-200
12V200AH/20HR大華DAHUA蓄電池DHB12-200
大華DAHUA閥控式免保護蓄電池大華UPS蓄電池,，DAHUA直流屏電池,，大華EPS蓄電池,，大華太陽能電池，大華消防體系電池,，DAHUA電子設(shè)備電池,，大華電力通訊體系電池等產(chǎn)品。
蓄電池作為一種備用電源,，在廣播設(shè)備中發(fā)揮著極其重要的效果,，作好蓄電池的日常保護作業(yè)是確保電力體系穩(wěn)定，設(shè)備安全播出的必需,。提前發(fā)現(xiàn)劣電池,，延伸蓄電池的運用壽命，確保電池具有杰出的健康狀況,，能夠隨時隨地的發(fā)揮其功能,，才干真實確保電力體系的安全、牢靠,、經(jīng)濟地運轉(zhuǎn),。
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大華DAHUA閥控式密封蓄電池環(huán)境溫度在-10℃~+50℃條件下，其功能指標滿意正常運用要求,。充電電壓在15℃~35℃的情況下無需溫度補償,。電池自放電率每月不大于2％。DAHUA蓄電池內(nèi)阻值每組內(nèi)各只電池之間誤差規(guī)模小于10%,。選用全密封防走漏結(jié)構(gòu),，上蓋及端子無損傷,，正常作業(yè)時無酸霧逸出。大華電池由正極板,、負極板,、隔板、槽,、蓋,、安全閥、匯流條,、端子,、電解液等組成。蓄電池結(jié)構(gòu)確保在運用壽命期間,，不滲漏電解液,。外殼資料選用阻燃耐腐、耐壓,、耐高溫,、耐水蒸氣走漏、耐震組成資料,。電池槽,、蓋、安全閥,、極柱封口劑等資料具有阻燃性,。
一切密閉型電池皆可用火車、火車,、輪船,、飛機進行運送，因為它們復(fù)合49CFR173.159(d)的要求：
1)電池有必要安全地外包裝,，以防止短路的發(fā)生,。
2)電池外表及外包裝有必要印制勿摔或勿摔電池等字樣，我司所出產(chǎn)的電池對空運并無特別要求,，因為它們契合LATA和ICAO所頒布的A67的特別規(guī)則,，亦契合IMDG規(guī)則的振蕩和壓力測驗要求。
DAHUA蓄電池極板與極性標志共同,。正,、負子便于用螺栓銜接，其極性,、端子外型尺度契合廠家產(chǎn)品圖樣,。蓄電池的銜接線選用柔性直流阻燃電纜，耐壓>1000V,。電池極性正確,，正負極性及端子有明顯標志,，便于銜接。極板厚度與運用壽命相適應(yīng),。運用期間安全閥主動敞開閉合,，閉閥壓力在1kPa~10kPa規(guī)模內(nèi)，開閥壓力在10kPa~49kPa規(guī)模內(nèi),。電池之間銜接條的壓降,，3I10時不超越8mV。大華電池在大電流放電后,，極柱不熔斷,，其外觀不出現(xiàn)異常。電池的密封反響功率不低于95％,。蓄電池具有很強的耐過充才能和過充壽命,。以0.3I10電流接連充電16h后，外觀無明顯變形及滲液,。電池的組合安裝具有抗7級地震才能,。后備電源蓄電池直接線板、終端接頭選用導(dǎo)電功能優(yōu)秀的資料,、并具有防腐蝕辦法,。
DAHUA大華 蓄電池選用耐腐蝕性高的共同板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，一起選用*出產(chǎn)工藝及特別的結(jié)構(gòu)規(guī)劃,、共同的氣體再化合技術(shù)和特別隔板及緊安裝結(jié)構(gòu),，嚴厲的出產(chǎn)進程工藝操控,、質(zhì)量確保軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特色：
1,、 壽命長：正常運用情況下，DHB系列浮充規(guī)劃壽命可達8年
2,、 自放電率極低：在25℃室溫下,，靜置28天，自放電率小于1.8%,。
3,、 容量足夠：確保蓄電池100%的容量足夠及電壓、容量的均一性,，無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象,。
4、 運用溫度規(guī)模寬：蓄電池可在-40~+60℃的溫度規(guī)模內(nèi)運用,，電池選用共同的合金配方和鉛膏配方,，在低溫下仍有優(yōu)秀的放民功能，在高溫下具有強耐腐蝕功能,。
5,、 密封功能好：能確保蓄電池運用壽命期間的安全性及密封性,，無污染、無腐蝕,，蓄電池臥放,、立放運用；蓄電池的密封結(jié)構(gòu),，能將發(fā)生的氣體再化組成水,，在運用的進程中無需補水、無需保護,。
6,、 導(dǎo)電性好：選用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)秀,，使蓄電池可大電流放電,。
7、 充電承受才能強：可快速充電,，容量康復(fù)省時省電,。
8、 安全牢靠的防爆排氣體系：可使蓄電池在非正常運用時,，消除因為壓力過大形成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象,。
設(shè)置兩個模型的進口速度均為2m/s,排風(fēng)口為壓力出口,進行六面體網(wǎng)格的生成如圖2所示:采用一階差分格式,并選用合適的松弛因子進行計算,得到的溫度場分布如圖3所示,可以發(fā)現(xiàn)在同樣的送風(fēng)量、風(fēng)速,、的條件下,下送上回方式的溫度分布具有明顯的優(yōu)勢,而上送下回方式方式中的溫度分布很不合理,不僅有超過45℃的區(qū)域出現(xiàn),而且機柜內(nèi)的溫差較大,。
在速度場分布的兩張圖中也可以看出,采用下送上回方式,在機箱內(nèi)的流線分布非常均勻,除了機柜下部的速度偏小之外,整個機柜內(nèi)在x方向上的速度幾乎是均勻的,而上送下回方式在x方向上的速度分布很不均勻,上部明顯偏小,下部越來越大,造成機柜內(nèi)溫差較大,局部溫度超限;而且在機柜頂部形成了一個明顯的漩渦,對整個機房內(nèi)的氣流組織非常不利。
通過以上對模擬結(jié)果的分析,可以得出,傳統(tǒng)的上送下回方式并不能很好的適應(yīng)數(shù)據(jù)機房的特點,應(yīng)采用下送上回方式對數(shù)據(jù)中心機房進行氣流組織方式,。
選取典型的數(shù)據(jù)機房模塊進行模擬,機柜尺寸為1.0×0.6m,四個一列放置,兩列機柜之間的地面上有1.2m寬的送風(fēng)通道,稱為冷通道,機柜陣列的另一側(cè)的天花板上設(shè)置回風(fēng)口,稱為熱通道,寬度也是1.2m,送風(fēng)平均速度設(shè)定為2m/s,。一種模型為冷熱通道不隔離,另一種為冷熱通道隔離,隔離板厚度為0.1m