8匹分體式冷油機(jī)

分體式冷油器結(jié)構(gòu): 由于創(chuàng)新的采用了分體式結(jié)構(gòu)（室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)兩部分）,，將熱量較大的冷凝器和噪音大軸流風(fēng)扇設(shè)計(jì)在室外機(jī),，室內(nèi)冷凍油循環(huán)部分置于壓縮機(jī)、油泵,、蒸發(fā)器,、電氣控制，因此考慮到有些工廠車間對(duì)環(huán)境要求,，冷油機(jī)的熱風(fēng)排放比一體式冷油機(jī)在車間熱風(fēng)無法排放問題得以更好處理,。

冷油器一般都是采用機(jī)械壓縮式的制冷裝置，其基本的元件共有五件：壓縮機(jī),、蒸發(fā)器,、冷凝器過濾器、和節(jié)流裝置,，五者是相通的,，其中充灌著制冷劑（又稱制冷工質(zhì)）。壓縮機(jī)象一顆奔騰的心臟使得制冷劑如血液一樣在冷油器中連續(xù)不斷的流動(dòng),，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備溫度進(jìn)行冷卻調(diào)節(jié),。

油冷器制冷劑通常以幾種形態(tài)存在：液態(tài)、氣態(tài)和氣液混合物,。在這幾種狀態(tài)互相轉(zhuǎn)化中,，會(huì)造成熱量的吸收和散發(fā)，從而引起外界環(huán)境溫度的變化,。在從氣態(tài)向液態(tài)轉(zhuǎn)化的過程,，稱為液化，會(huì)放出熱量,；反之,，從液態(tài)向氣態(tài)轉(zhuǎn)化的過程，叫做汽化（包括蒸發(fā)和沸騰）要從外界吸收熱量,。

風(fēng)冷式油冷機(jī)介紹

制冷劑循環(huán)系統(tǒng)：

1,、蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收油中的熱量并開始蒸發(fā)，最終制冷劑與油之間形成一定的溫度差,，液態(tài)制冷劑蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)后被壓縮機(jī)吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,，氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體,，通過熱力膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,，完成制冷劑循環(huán)過程。

2,、壓縮機(jī)采用品牌,、丹麥百福馬或日本松下三洋渦旋、壓縮機(jī),，穩(wěn)定,、高效了設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn),。封閉式的壓縮機(jī)，較開式壓縮機(jī)具有密封性能高,，在長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中,，無冷凍機(jī)油和冷媒泄漏。

3,、冷凝器采用高效翅片式的設(shè)計(jì)，蒸發(fā)器采用高效銅管油箱盤管式設(shè)計(jì),，能有效提高熱效果，清洗也方便,。

4、油泵精選大流量高揚(yáng)程油泵,，使用安全超靜，省電耐用,。機(jī)體外殼用靜電粉體涂料烤漆，美觀大方,。裝有內(nèi)置油箱,，清洗方便快捷，從而有效地為客戶節(jié)省時(shí)間并提高工作效率,。

5,、機(jī)組制冷部件和電控元器件均選用品牌,，如美國(guó)ALCO,，意大利ARRON,、SIEMENS、法國(guó)SCHNEIDER等有名公司的產(chǎn)品與之配套,，使整機(jī)的運(yùn)行效率高，性能更穩(wěn)定,，運(yùn)行故障率更低,。

6,、機(jī)組具有整體結(jié)構(gòu)緊湊,，外形美觀,，體積小,，重量輕，振動(dòng)小,，安裝操作簡(jiǎn)單，無需加裝冷卻水塔和冷卻水泵,，運(yùn)行噪聲低等一系列優(yōu)點(diǎn),！

【8匹分體式冷油機(jī)】