5匹分體式冷油機(jī)

分體式冷油器結(jié)構(gòu): 由于創(chuàng)新的采用了分體式結(jié)構(gòu)（室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)兩部分），將熱量較大的冷凝器和噪音大軸流風(fēng)扇設(shè)計(jì)在室外機(jī),，室內(nèi)冷凍油循環(huán)部分置于壓縮機(jī),、油泵、蒸發(fā)器,、電氣控制,，因此考慮到有些工廠車間對(duì)環(huán)境要求，冷油機(jī)的熱風(fēng)排放比一體式冷油機(jī)在車間熱風(fēng)無法排放問題得以更好處理,。

冷油器一般都是采用機(jī)械壓縮式的制冷裝置,，其基本的元件共有五件：壓縮機(jī)、蒸發(fā)器,、冷凝器過濾器,、和節(jié)流裝置，五者是相通的,，其中充灌著制冷劑（又稱制冷工質(zhì)）,。壓縮機(jī)象一顆奔騰的心臟使得制冷劑如血液一樣在冷油器中連續(xù)不斷的流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備溫度進(jìn)行冷卻調(diào)節(jié),。

油冷器制冷劑通常以幾種形態(tài)存在：液態(tài),、氣態(tài)和氣液混合物。在這幾種狀態(tài)互相轉(zhuǎn)化中,，會(huì)造成熱量的吸收和散發(fā),，從而引起外界環(huán)境溫度的變化,。在從氣態(tài)向液態(tài)轉(zhuǎn)化的過程，稱為液化,，會(huì)放出熱量,；反之，從液態(tài)向氣態(tài)轉(zhuǎn)化的過程,，叫做汽化（包括蒸發(fā)和沸騰）要從外界吸收熱量,。

風(fēng)冷式冷油機(jī)介紹

制冷量大小定做滿足各種場(chǎng)合不同負(fù)荷要求。機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊,，占地面積小,，管路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，只需外接油管,，安裝維護(hù)簡(jiǎn)易,。機(jī)組分整體式和模塊化。模塊化機(jī)組定有2~8個(gè)模塊組裝而成,，具有冷量大,、相互備用、間隙運(yùn)行等特點(diǎn),。

風(fēng)冷式油冷機(jī)組特點(diǎn)

1,、機(jī)組簡(jiǎn)介:制冷量從2.93kW至284.5kW，制熱量從16kW至303.5kW,，滿足各種場(chǎng)合不同負(fù)荷要求,。

2、 智能化控制,，機(jī)組可根據(jù)負(fù)荷變化,，自動(dòng)調(diào)節(jié)投入的壓縮機(jī)輸出，使機(jī)組在任何時(shí)候以保持高效配合,?！?/span>

3、 采用品牌全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī),。具有效率高,，噪聲低，振動(dòng)小,，運(yùn)行穩(wěn)定,，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)?！?/span>

4,、 采用微電腦控制系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的安全保護(hù),、通訊,、故障判斷,、自動(dòng)適應(yīng)等功能；可自動(dòng)監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行時(shí)的各種參數(shù)及運(yùn)行狀況,?！?/span>

5、 機(jī)組分整體式和模塊化,。模塊化機(jī)組有2~8個(gè)模塊組裝而成,，具有冷量大、相互備用,、間隙運(yùn)行等特點(diǎn),。　

6,、提供高低壓保護(hù),、冷凍油防凍結(jié)冰保護(hù)、電源相序保護(hù),、缺相保護(hù),、油流量不足保護(hù)、壓縮機(jī)電機(jī)過熱等多重保護(hù)功能,。

【5匹分體式冷油機(jī)】