kr-939sb3三參數(shù)組合探頭

產(chǎn)品概述：

KR939SB3 為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ,，探頭是以外螺紋形式,，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi),，從而獲取減速箱中潤滑油溫度,、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號，完成變送輸出,。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明,。一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器“配接,，實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控,。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)（DCS,、PLC等）連接使用性是一款測量油溫,、油位、振動(dòng)的組合變送器,。本產(chǎn)品采用高精傳感器,，以及進(jìn)口處理芯片，使三參數(shù)輸出都為兩線制4-20mA信號,，可直接與多種通用二次儀表,，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用,。該變送器價(jià)格低廉,、性能*，全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)和良好的密封抗震措施,，使其能夠在測量現(xiàn)在惡劣環(huán)境下長期免維護(hù)在線工作,；以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱（或其它被測設(shè)備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi),，從而獲測量油溫,、油位、振動(dòng)的組合變送器,。本產(chǎn)品采用高精傳感器,，以及進(jìn)口處理芯片，使三參數(shù)輸出都為兩線制4-20mA信號,，可直接與多種通用二次儀表,，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)（DCS,、PLC等）連接使用。該變送器價(jià)格低廉,、性能*,，全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)和良好的密封抗震措施，使其能夠在測量現(xiàn)在惡劣環(huán)境下長期免維護(hù)在線工作,；三參數(shù)組合變送器采用的電流輸出方式,，具有遠(yuǎn)距離傳輸、抗干擾性取減速箱中潤滑油溫度,、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號,，完成變送輸出

kr-939sb3三參數(shù)組合探頭?技術(shù)參數(shù)：

◆溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ 

溫度測量綜合誤差：<1%

◆KR-939SB3三參數(shù)探頭 潤滑油油位測量特性：

測量范圍：-10～+40㎜

（-10㎜處為減速箱正常油位下油限位置）

測量誤差： <1% 。

◆KR-939SB3型三參數(shù)探頭振動(dòng)測量特性：

測量范圍：0～20 ㎜/s 或0～50m/s2內(nèi)

頻帶范圍：10～1000Hz,，

zui大誤差：<5%,。

 信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負(fù)載,。zui大負(fù)載電阻：< 500歐姆

 供電特性：

工作電壓：DC/24V±4V,，額定電流：DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流：120mA，內(nèi)設(shè)電源極性反接保護(hù)

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銷售：KR939SB3,KR949SB4四參數(shù)組合探頭,，DF9011精美瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀。DF9032熱膨脹監(jiān)測儀,，振動(dòng),，振動(dòng)烈度，軸振動(dòng),，軸向位移,，智能轉(zhuǎn)速，熱膨脹,，脹差,，油動(dòng)機(jī)，油箱油位,，汽輪機(jī)監(jiān)控儀監(jiān)測儀保護(hù)儀,；電渦流，振動(dòng)速度,，霍爾轉(zhuǎn)速，磁阻,，熱膨脹,，油動(dòng)機(jī),，油箱油位傳感器；軸向位移,，振動(dòng),，一體化振動(dòng)，轉(zhuǎn)速,，熱膨脹,，油動(dòng)機(jī)，油箱油位變送器  東汽機(jī)組改造備件等產(chǎn)品