行車式刮吸泥機分類

    行車式刮吸泥機,，用于污水處理,、自來水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口,，通過泵吸行走邊吸泥,，然后將污泥排出池外，可以解除清理池底污泥之苦,。

    行車式刮吸泥機：行車式刮吸泥機,，用于污水處理,、自來水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口，通過泵吸行走邊吸泥,，然后將污泥排出池外,，可以解除清理池底污泥之苦。

工作原理

   行車式刮吸泥機一般停駐在沉淀池的出水端,，先向水封箱內注水,，浸沒住管口上方約100mm，同時啟動真空泵抽吸吸泥管內的空氣,，管道內形成一定真空后,，泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時電特點壓力表的觸特點信號關閉真空泵,，同時啟動驅動電機使排泥機沿鋼軌前進時,，吸泥管不斷吸泥排泥，到達沉淀池另一端,，碰觸返程行程開關時,，驅動電機先停止然后反向運轉，排泥機開始返程運行排泥,，當運行到初始位置時,，碰觸行程開關，吸泥機停止,，電磁閥自動打開,，使空氣進入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞,，則停止排泥,。

安裝步驟
1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵,，一米一塊,，每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌,。
2,、將設備吊平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上,，按基準線找平,，校核安裝尺寸。
3,、滑動電纜及電器安裝,，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊,，固定在兩頭的立柱上,。穿接主電纜,，通電調試行走情況，安裝行程開關及觸碰塊,，根據回車位安裝防掉車擋板,。
4、試車,，在安裝結束后空車運轉少不間斷運行8小時,，時刻檢查行車是否掉軌現象，一經發(fā)現及時停車處理,，防止設備掉入池中,。
5、吸泥泵安裝,，將吸泥泵安裝在工作橋上,。
6、吸泥管和排泥管管道安裝,，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,，吸泥嘴池底距離為10~20mm。數臺吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側污泥溝中,。
7,、接通吸泥泵電源。
8,、進水試泵,，在試車運行問題后，向池內注水,，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,，邊進水邊開泵，觀察排泥口出水情況,。

行車式刮吸泥機分類

行車式刮吸泥機設備常見故障解決方法,。

1、行架結構變形

　　產生原因：池底污泥成坡型分布,，行車個部分受阻力不均,。

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產生的阻力不同,，可在刮吸泥機兩側配重,，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板,，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當,，就不會導致航車結構變形的不良后果。

　　2、主梁發(fā)生變形

　　產生原因：主梁設計不合適,，剛度不足。

　　解決辦法：設計時充分考慮行車架自重,、設備及附加設備自重,、各種阻力以及刮吸泥機安裝后可能的zui大活載，設計剛度要足夠,；對于已經安裝并投入使用的刮吸泥機,，采用恢復主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁,，與原主梁焊成一體,，以達到加固柱梁剛度的。

　　3,、啃軌與脫軌

　　產生原因：B/L取之不當,、兩主動輪不同步、行車結構變形,、軌道鋪設公差限,、車輪組安裝偏差等等。

　　解決方法：為行車式刮吸泥機正常運行偏斜時刮泥機結構不致楔住,，以及減輕斜行時啃軌,，設計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形,，另外,，在凈水工藝平面布置時，應避免采用沉淀池側面進水方式,；軌道鋪設應嚴格按照文件中的技術要求執(zhí)行,；車輪組要求可按橋式起重機技術執(zhí)行。