詳細介紹
宜春市碳鋼行車式刮吸泥機
行車式刮吸泥機,,用于污水處理,、自來水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口,通過泵吸行走邊吸泥,,然后將污泥排出池外,,可以解除清理池底污泥之苦。
工作原理
行車式刮吸泥機一般停駐在沉淀池的出水端,,先向水封箱內(nèi)注水,,浸沒住管口上方約100mm,同時啟動真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣,,管道內(nèi)形成一定真空后,,泥水則會通過吸泥管地將污泥抽向池外排出。此時電特點壓力表的觸特點信號關(guān)閉真空泵,,同時啟動驅(qū)動電機使排泥機沿鋼軌前進時,,吸泥管不斷吸泥排泥,到達沉淀池另一端,,碰觸返程行程開關(guān)時,,驅(qū)動電機先停止然后反向運轉(zhuǎn),,排泥機開始返程運行排泥,當運行到初始位置時,,碰觸行程開關(guān),,吸泥機停止,電磁閥自動打開,,使空氣進入虹吸系統(tǒng),,將真空破壞,則停止排泥,。
行車式刮吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成,。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強度和剛度,,安系數(shù)高,,可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板,,端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件,,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅(qū)動裝置,、主動輪,、從動輪主軸及軸承。
安裝步驟
1,、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵,,一米一塊,每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,,以便于壓牢鋼軌,。
2、將設(shè)備吊平流池上,,四個行走輪安放于鋼軌上,,按基準線找平,校核安裝尺寸,。
3,、滑動電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩,,把鋼絲繩拉緊,,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,,通電調(diào)試行走情況,,安裝行程開關(guān)及觸碰塊,根據(jù)回車位安裝防掉車擋板,。
4,、試車,,在安裝結(jié)束后空車運轉(zhuǎn)少不間斷運行8小時,時刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象,,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時停車處理,,防止設(shè)備掉入池中。
5,、吸泥泵安裝,,將吸泥泵安裝在工作橋上。
6,、吸泥管和排泥管管道安裝,,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴池底距離為10~20mm,。數(shù)臺吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中,。
7、接通吸泥泵電源,。
8,、進水試泵,在試車運行問題后,,向池內(nèi)注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,,邊進水邊開泵,,觀察排泥口出水情況。
行車式刮吸泥機設(shè)備常見故障解決方法,。
1,、行架結(jié)構(gòu)變形
產(chǎn)生原因:池底污泥成坡型分布,行車個部分受阻力不均,。
解決辦法:由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均,,所產(chǎn)生的阻力不同,可在刮吸泥機兩側(cè)配重,,使各部位的正壓力均勻,;或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當,,就不會導致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果,。
2、主梁發(fā)生變形
產(chǎn)生原因:主梁設(shè)計不合適,,剛度不足,。
解決辦法:設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重,、各種阻力以及刮吸泥機安裝后可能的zui大活載,,設(shè)計剛度要足夠,;對于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機,采用恢復(fù)主梁的上拱度,,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,,與原主梁焊成一體,以達到加固柱梁剛度的,。
3,、啃軌與脫軌
產(chǎn)生原因:B/L取之不當、兩主動輪不同步,、行車結(jié)構(gòu)變形,、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等,。
解決方法:為行車式刮吸泥機正常運行偏斜時刮泥機結(jié)構(gòu)不致楔住,,以及減輕斜行時啃軌,設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度,,以減小主梁在水平面的彈性變形,,另外,在凈水工藝平面布置時,,應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進水方式,;軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行;車輪組要求可按橋式起重機技術(shù)執(zhí)行,。
宜春市碳鋼行車式刮吸泥機
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