運(yùn)城市行車式刮吸泥機(jī)

維修注意事項(xiàng)：

1）刮泥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)減速機(jī)的油位置在規(guī)定的高度，并不間斷在各活動(dòng)部位加潤滑油,；

2）檢查刮泥機(jī)水上各連接零件是否松動(dòng),；

3）檢查轉(zhuǎn)動(dòng)密封裝置的密封性；

4）檢查集電裝置的密封性；

5）大檢修時(shí)要檢查水下各零件的腐蝕情況,，各密封元件的密封情況,、橡膠刮板磨損情況等；

6）大檢修時(shí)要按刮泥機(jī)施工圖所要求的涂料重新進(jìn)行,。

安裝

（一）注意事項(xiàng)

為便于刮吸泥機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，安裝時(shí)必需使四個(gè)行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個(gè)水平面上,。

（二）安裝步驟

1,、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊,，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,，以便于壓牢鋼軌。

2,、將設(shè)備吊平流池上,，四個(gè)行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平,，校核安裝尺寸,。

3,、滑動(dòng)電纜及電器安裝,，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊,，固定在兩頭的立柱上,。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況,，安裝行程開關(guān)及觸碰塊,，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。

4,、試車,，在安裝結(jié)束后空車運(yùn)轉(zhuǎn)少不間斷運(yùn)行8小時(shí)，時(shí)刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車處理,，防止設(shè)備掉入池中。

5,、吸泥泵安裝,，將吸泥泵安裝在工作橋上。

6,、吸泥管和排泥管管道安裝,，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴池底距離為10~20mm。數(shù)臺(tái)吸泥泵匯總一條出泥管道排入平流池外側(cè)污泥溝中,。

7,、接通吸泥泵電源。

8,、進(jìn)水試泵,，在試車運(yùn)行問題后，向池內(nèi)注水,，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,，邊進(jìn)水邊開泵，觀察排泥口出水情況,。

行車式刮吸泥機(jī)常見故障解決方法

行車式刮吸泥機(jī)在使用的過程中,，要經(jīng)常檢查維護(hù)，一但出現(xiàn)故障情況及時(shí)組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修,，遇到解決不了的問題應(yīng)及時(shí)跟設(shè)備,。下面為大總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見故障解決方法。

1,、行架結(jié)構(gòu)變形

產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布,，行車個(gè)部分受阻力不均。

解決辦法：由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均,，所產(chǎn)生的阻力不同,，可在刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻,；或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,，人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時(shí)所受阻力大致相當(dāng)，就不會(huì)導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果,。

2,、主梁發(fā)生變形

產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計(jì)不合適，剛度不足,。

解決辦法：設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮行車架自重,、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載,，設(shè)計(jì)剛度要足夠,；對(duì)于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機(jī)，采用恢復(fù)主梁的上拱度,，后在角鋼制作兩榀型鋼梁,，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的,。

3,、啃軌與脫軌

產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng),、兩主動(dòng)輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形,、軌道鋪設(shè)公差限,、車輪組安裝偏差等等。

解決方法：為行車式刮吸泥機(jī)正常運(yùn)行偏斜時(shí)刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住,，以及減輕斜行時(shí)啃軌,，設(shè)計(jì)時(shí)因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形,，另外,，在凈水工藝平面布置時(shí)，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式,；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行,；車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)執(zhí)行。

4,、兩驅(qū)動(dòng)輪成對(duì)角線布置

原因：從設(shè)計(jì)與制作上看,，一定的簡(jiǎn)便性?？墒怯捎诜e泥阻力對(duì)刮泥機(jī)的力矩,，使得兩驅(qū)動(dòng)輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時(shí),，其輪壓值較小的驅(qū)動(dòng)輪因粘力不夠打滑不行走,，而另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪則盡力向前。在這種情況下,，就會(huì)出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死,，主梁承受的額水平彎矩加劇,，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重,。并且會(huì)在主梁介平面產(chǎn)生一個(gè)扭矩，弱主梁抗扭剛度不足,，則一個(gè)車輪會(huì)抬起,，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形,、燒壞電機(jī),、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生。

解決方法：采取兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置,?；蛘咚妮嗱?qū)動(dòng)不知。由于行車式刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪輪壓明顯差異,，所以刮吸泥機(jī)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)力基本*,。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動(dòng)輪同軌線布置的方式,，較為常見，較同時(shí)也較為成熟,。

結(jié)構(gòu)

刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置,、工作橋、主刮泥裝置,、輔助刮泥裝置,、轉(zhuǎn)盤、撇渣裝置,、溢流堰板和擋渣板,、集電裝置等組成。對(duì)于進(jìn)水周邊出水沉淀池,，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒,。

設(shè)備結(jié)構(gòu)

（1）吸泥機(jī)主梁
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,，足夠的強(qiáng)度和剛度,，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕,。上面鋪設(shè)走道板,，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接,，端梁下部裝驅(qū)動(dòng)裝置,、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承,。
（2）驅(qū)動(dòng)裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),，采用減速機(jī)+行走鋼輪，安裝在端梁上,，具運(yùn)行平穩(wěn),，能源消耗少，,，檢修方便簡(jiǎn)單等特點(diǎn),，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵,、氣水分離箱,、電特點(diǎn)真空表、破壞虹吸電磁閥,、水封箱等組成,，設(shè)置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察,。
（4）吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻排列在池底部,，固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上,，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設(shè)不銹鋼支撐,，另一端與排泥總管相連,，排泥總管伸向橋一端的排泥槽內(nèi)的水封箱中，橋端排泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連,。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板,，與吸泥管軸線成45°，行車式虹吸泥機(jī)運(yùn)行時(shí)將吸口與吸口之間的污泥推向吸口,，使排泥*均勻,。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置,。
吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走,，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì)發(fā)生啃軌,、爬軌現(xiàn)象,，行走限位裝置（行程開關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向,。行車行走平穩(wěn),，。

運(yùn)城市行車式刮吸泥機(jī)

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