刮泥機(jī)，是一種將淤泥從河道里清理出來的一種機(jī)器，用于城市污水處理,、自來水以及工業(yè)廢水處理中直徑較大的圓形沉淀池中,，排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。

    組成部分：刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置,、工作橋,、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置,、轉(zhuǎn)盤,、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板,、集電裝置等組成,。對(duì)于進(jìn)水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒,。用于為達(dá)到很好的沉淀排泥效果,，本配各型號(hào)的的沉淀池結(jié)構(gòu)圖以供參考。
分類：刮泥機(jī)主要周邊傳動(dòng)刮泥機(jī),、傳動(dòng)濃縮刮泥機(jī),。傳動(dòng)濃縮刮泥機(jī)主要由溢流裝置、大梁及攔桿,、管,、傳動(dòng)裝置、電器箱,、穩(wěn)流筒,、主軸、浮渣耙板,、刮集裝置,、水下軸承、渣斗,、浮渣耙板等組成,。傳動(dòng)濃縮刮泥機(jī)能進(jìn)一步分離濃縮池污泥中的自由水分，以減少污泥的體積,，提高污泥濃度,，將濃縮后污泥排除池外。

行車式刮吸泥機(jī)

用途
刮泥機(jī)主要用于城市污水處理,、自來水以及工業(yè)廢水處理中直徑較大的圓形沉淀池中,，排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣。
結(jié)構(gòu)
刮泥機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置,、工作橋,、主刮泥裝置,、輔助刮泥裝置,、轉(zhuǎn)盤,、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板,、集電裝置等組成,。對(duì)于進(jìn)水周邊出水沉淀池，一般還需設(shè)置導(dǎo)流筒,。
工作原理
驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)刮泥機(jī)繞沉淀池旋轉(zhuǎn),，原水經(jīng)沉淀池沉淀后，上清液從溢流堰板排出,，沉淀于池底的污泥,，在對(duì)數(shù)螺旋曲線形刮板的推動(dòng)下，緩慢地沿池底流向集泥槽內(nèi),，通過排泥管排出,。同時(shí)池面浮渣集中到浮渣刮板和浮渣擋板之間的區(qū)域，當(dāng)工作橋經(jīng)過浮在池面的浮渣排出筒時(shí),，浮渣排出筒被壓到液面下,，浮渣通過排出筒排出池外。
特點(diǎn)
1,、刮泥板采用對(duì)數(shù)螺旋曲線形式,，并采用膠輪支撐沿池底行走，刮泥,，對(duì)池底的要求較低,，
適應(yīng)性好；
2,、除主刮泥裝置外,，還安裝的輔助刮泥裝置，使半橋刮泥機(jī)能起到橋刮泥機(jī)的效果,；
3,、工作橋采用桁架結(jié)構(gòu)，橋面鋪設(shè)鋼格板,，強(qiáng),，重量輕，能耗??；
4、驅(qū)動(dòng)行走輪為實(shí)心橡膠輪,，不需軌道,，，；
5,、水下部件均采用不銹鋼材料,，水上部件采用碳鋼并熱浸鍍鋅，好,，,。

行車式吸泥機(jī)由1 工作橋、 2 驅(qū)動(dòng)行走裝置,、 3 吸泥系統(tǒng),、 4 撇渣裝置（選擇件）、 5 電控柜,、 6 虹吸發(fā)生器（虹吸方式）等組成,。在斜管沉淀池中使用時(shí)，還需安裝池底吸泥架和吸泥吊架,。
3.1 傳動(dòng)裝置：采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動(dòng),，,，裝卸方便，其上設(shè)過載保護(hù)裝置,，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過載時(shí),，起停機(jī)保護(hù)（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。
3.3吸泥系統(tǒng)：采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力,，裝在行車平臺(tái)上,，與排泥管路相連。行車沿池長(zhǎng)方向運(yùn)行時(shí),，潛污泵將池底沉淀污泥吸管道中,，經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。
3.4撇油裝置：吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,，再由池體兩端的排油裝置排除,。
3.5排泥管路：與潛污泵相連，用來排除排污泵吸管路中的污泥,。
3.6吊架：與行車平臺(tái)相連,，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。
3.7刮泥板：用來刮集沉淀于池底的污泥,，其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的,，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力,，且使污泥更好的流動(dòng)性,，便于潛污泵吸排,。
3.8電氣控制箱：行車式刮吸泥機(jī)

該機(jī)具手動(dòng)、緊停,、反向,、切斷、延時(shí)等控制功能,，若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機(jī)，實(shí)現(xiàn)緊急切斷,。
行車運(yùn)行到沉淀池兩端時(shí),，通過限位開關(guān)，可將行車停留或反向運(yùn)行,，控制箱內(nèi)設(shè)延時(shí)裝置,，可調(diào)節(jié)延時(shí)時(shí)間來控制設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間間隔。另外還吸泥泵的開,、停與行車分控,，以及漏電保護(hù)功能。
3.9行程控制裝置：安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的兩端,，與鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞,，實(shí)現(xiàn)行車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
本設(shè)備由四特點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,，雙邊驅(qū)動(dòng),，池兩邊均鋪設(shè)鋼軌，從池的一端運(yùn)行到池子的另一端,，邊行走邊吸泥,，撞到行程控制，折返行走,，回程吸泥,，完成一個(gè)工作周期。

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