 |
| 參考價 | ￥17 |
| 訂貨量 | 1 |
更新時間：2019-05-31 10:13:13瀏覽次數(shù)：291
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,，謝謝!
 |
|
|
|
|
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國標(biāo) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 | 主要用途 | UPS專用 |
HTB蓄電池NP12-17 12V17AH價格參數(shù)！
（消費(fèi)者日報(bào)報(bào)道）*代表張?zhí)烊卧诮衲陜蓵咸岢觯盒履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)被國家正式確定為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,，這是我國應(yīng)對能源緊缺和環(huán)境保護(hù)雙重壓力,、培育經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重大舉措,。
當(dāng)前,，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵時期，國家為加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),，先后制定出臺了專項(xiàng)規(guī)劃和相關(guān)政策措施,，特別是2014年以來，*指出,，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,。這是新能源汽車發(fā)展*次上升到國家戰(zhàn)略的高度，國家也從規(guī)劃到準(zhǔn)入,，從補(bǔ)貼到獎勵,，密集出臺了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》,、《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,、《國家機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》、《關(guān)于電動汽車用電價政策有關(guān)公告》,、《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》等一系列含金量*的新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策,。在這樣的產(chǎn)業(yè)大背景和宏觀政策機(jī)遇下，我國應(yīng)當(dāng)積極順應(yīng)發(fā)展潮流，以前瞻性,、可行性和科學(xué)性的思維謀劃和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),，支持其關(guān)鍵零部件的鉛蓄電池和鋰電池產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)提檔升級,、轉(zhuǎn)型發(fā)展乃至民族工業(yè)崛起具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
張?zhí)烊未斫ㄗh：“國家出臺政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈拓展,。國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,，應(yīng)將低速短程電動車納入其中，通過引導(dǎo)其發(fā)展,，不斷推進(jìn)技術(shù)升級,。對于新能源汽車關(guān)鍵零部件的動力電池，目前有些地方認(rèn)為鉛蓄電池不符合國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,，將其從*產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)目錄中剔除,，既不科學(xué)，也不切實(shí)際,。建議國家放開新能源動力電池的技術(shù)路線,，在鼓勵發(fā)展鋰電池的同時，同樣支持規(guī)模實(shí)力強(qiáng),、工藝技術(shù)新,、環(huán)保效果好、非常成熟的鉛蓄電池上市企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
目前國家投了大量的政策、資金對新能源汽車的整車廠予以支持,。新能源汽車關(guān)鍵零部件研發(fā),，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。建議把鉛蓄電池納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)預(yù)算之內(nèi),，各級政府在項(xiàng)目和資金上給予重點(diǎn)扶持,，促進(jìn)鉛蓄電池企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)和工藝提升,，加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展增強(qiáng)后勁。
城市微型車非常適合二三線城市和農(nóng)村市場,，消費(fèi)潛力無限,。建議國家相關(guān)部門創(chuàng)新思路，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)劃出一個市,，或一個縣,，或一個范圍,，對城市微型車發(fā)放特殊牌照，上路先行先試,，打造新能源汽車進(jìn)入農(nóng)村的新模式,。這不僅能使城市微型車得到大范圍推廣，還能拉動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，打開出口屏障和壁壘,，增加社會就業(yè)，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型,，讓新能源汽車走入千家萬戶,。”
張?zhí)烊未硖岢隹茖W(xué)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的建議原因說：“我國發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的基礎(chǔ)較好，是因?yàn)樽鳛樾履茉雌囆呐K的動力電池產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚,。我國是世界上大的鉛蓄電池生產(chǎn)國,，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車,、電力等領(lǐng)域,，短期內(nèi)難以被其他產(chǎn)品所取代。假如沒有鉛蓄電池,，所有機(jī)動車都無法啟動而癱瘓?jiān)隈R路上,，所有通信設(shè)備都將中斷，所有工廠都將*停工,，所有航母和潛艇都可能擱淺,，因?yàn)樵趪窠?jīng)濟(jì)近80%的領(lǐng)域里，鉛蓄電池?zé)o處不在,。同時,，我國是僅次于日本、韓國的第三大鋰電池生產(chǎn)國,，占約25%的*,。然而，盡管鉛蓄電池有上百年的發(fā)展歷史,，發(fā)揮著極其重要的作用,，但對于國家相關(guān)部門仍不同意技術(shù)路線的放開，規(guī)定新能源汽車使用鋰電池,，所以不管是國家政策,，還是發(fā)展戰(zhàn)略，我國動力電池領(lǐng)域的聲音幾乎一邊倒地偏向鋰電池,，主要是過去非法小作坊收集和回收鉛蓄電池而產(chǎn)生污染所帶來的陰影,。其實(shí)，沒有污染的行業(yè),，只有污染的企業(yè);沒有污染的產(chǎn)品,，只有落后的工藝,。只要把生產(chǎn)、銷售,、回收鉛蓄電池的環(huán)節(jié)處理好,，環(huán)境隱患就*可防、可控,、可治,。
特別是近年來，我國經(jīng)過多次環(huán)保整治,，僅蓄電池企業(yè)較為集中的浙江長興,，企業(yè)數(shù)量就從原來的200多家減少到了幾十家。像我們天能集團(tuán)等很多大規(guī)模企業(yè),，通過開展“機(jī)器換人”和技術(shù)革新,，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、綠色發(fā)展,。
HTB蓄電池NP12-17 12V17AH價格參數(shù),！
您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
