一,、FESTO圓形氣缸介紹
當(dāng)費(fèi)斯托氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心,，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時(shí),，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度,；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),，須及時(shí)更換,；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除,；活塞桿上有傷痕時(shí),，應(yīng)換新。
FESTO氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),，一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤(rùn)滑不良,、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對(duì)此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠,；供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除,。
氣缸的緩沖效果不良,，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的,。對(duì)此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘,。

二,、FESTO圓形氣缸安裝維護(hù)

1,、FESTO氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心,，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，F(xiàn)ESTO氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好,；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換,；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí),，應(yīng)換新,。

2,、FESTO氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤(rùn)滑不良,、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對(duì)此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠,；供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除,。

3,、FESTO氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。此時(shí),，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

4,、FESTO氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置,；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

三,、常見(jiàn)問(wèn)題解答
FESTO費(fèi)斯托氣缸這一產(chǎn)品的相關(guān)常見(jiàn)問(wèn)題還是有很多的,，所以就不可能一下子都講解完，只能夠分步進(jìn)行,，并且這樣也有利于我們對(duì)其內(nèi)容的掌握,，所以今天也不例外，還是來(lái)回答問(wèn)題的,，好讓大家能夠在這方面不斷進(jìn)步和擴(kuò)充,，讓自己了解更多，從而可以盡早達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo),。
問(wèn)題1：FESTO費(fèi)斯托氣缸增速,，其相關(guān)因素有哪些？
FESTO費(fèi)斯托氣缸的增速,，其主要是跟流量,、負(fù)載率等相關(guān)的。

問(wèn)題2：怎么判斷FESTO費(fèi)斯托氣缸墊是否損壞了,？
FESTO費(fèi)斯托氣缸墊是否損壞,，其主要是看氣缸是否有漏氣現(xiàn)象,，特別是缸蓋與基體結(jié)合處，如有則說(shuō)明出現(xiàn)了損壞。

問(wèn)題3：FESTO費(fèi)斯托氣缸是否到位是靠什么方式來(lái)判別？
氣缸的到位,，其一般是靠傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)氣缸到位后,，在正常情況下傳感器應(yīng)能夠輸出到位信號(hào)。其傳感器,，通常是使用磁性開(kāi)關(guān),，但也可以使用接近開(kāi)關(guān)或是光電開(kāi)關(guān)等一些其它的開(kāi)關(guān)量傳感器。不過(guò),，有時(shí),，如果對(duì)氣缸反應(yīng)速度沒(méi)有嚴(yán)格限制要求的話，那么也可以通過(guò)時(shí)間來(lái)進(jìn)行判斷,。