供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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應用領域
● 電動汽車,、電動道路車等純電動車
● 場地巡邏車,、高爾夫球車、觀光旅游車等特種電動車
● 電動公交車,、市政工程車等
● 電動摩托車,、電動自行車等
● 電動載貨車、智能機器人等移動式AGV小車
● 飛機,、坦克等
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-26 09:41:56瀏覽次數:215
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AROMA/華龍蓄電池6-GFM-65 12V65AH照明
AROMA/華龍蓄電池6-GFM-65 12V65AH照明
結構特點
· 板柵:采用子母板柵結構專技術,;
· 正極板:涂膏式正極板,高溫高濕4BS固化工藝,;
· 隔板:具有高吸附,、高穩(wěn)定性的多微孔超細玻璃纖維隔板;
· 電池殼體:抗沖擊,、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級),;
· 端子密封:采用多層極柱密封專有技術;
· 安全閥:專迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構,;
· 接線端子:采用嵌銅芯圓端子結構設計,。
。每月檢查一次,,電池的安裝緊固件是否有松脫現象,。防止因螺絲松動引起電池充放電不足,。影響電動車的行使里程,。
。 充電器電源插座的線徑不低于4mm2,,以免引起充電器工作異常,。
。 蓄電池在正常工作時,,起動大電流應限制在100A內,,正常工作電流控制在70A以下,蓄電池組的放電終止電壓控制在大于或等于平均電壓1.75V/單格.
內阻:指電池內部由化學材料自動生成的阻抗,,內阻越小,,電池的充放電性能越好。電池內阻包含直流電阻和交流電阻,。影響電池內阻的因素有:①電解質的成份,;②正負電極片中的成份配方;③正負
記憶效應:電池的記憶效應是指在下一次充電時所能充電的百分比,。為了消除電池的記憶效應,,在下一次充電之前,必須先*放電,,然后再充電,。只有這樣,,才能的充滿電池。鎳氫,、鋰電池均無記憶效應,。
對于鉛酸、鎘鎳,、鎳氫3類以水為溶劑的電解液蓄電池,,為了使用上的安全、方便,、長壽命和免維護,,在*化學電源工作者數代人不懈的努力下,終于從大量的實驗中發(fā)現了"內部氧循環(huán)"的理論機制,,使得該3類蓄電池所有的充放電反應,,能在一個設計完好的帶閥控的密封容器中反復安全進行。即蓄電池在充電和過充電期間,,正電極析出的氧到達負電極后,能全部被負電極吸收還原,,關系為i(O2析出)=i(O2還原),,因而,蓄電池在長期的充放電過程中,,不會造成電解液中水的損耗,,以此來保證蓄電池的循環(huán)使用壽命與充電的安全。這一理論,,在能夠控制充電電流和其他充電副反應,,同時使環(huán)境因素影響較小的情況下,顯然是正確的,。遺憾的是,,這個正確的理論,只是來自化學電源的研究者,,長期以來未被電路工作者真正理解和重視,。由此造成蓄電池技術的發(fā)展良好于充電技術的發(fā)展,從而導致了今天我們在實際使用蓄電池時,,經常出現電池未達到設計的使用壽命,,就出現了性能下降甚至報廢的現象,針對蓄電池使用中存在的問題,,我們用了8年的時間,,對傳統(tǒng)的蓄電池恒流、恒壓充電技術,以及由該技術發(fā)展延伸出來的分段恒流,、限流恒壓等充電技術,,進行了深入的分析與實驗,下面是我們對傳統(tǒng)充電技術的認識