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AROMA/華龍蓄電池6-FM-65 12V65AH事故照明

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更新時(shí)間:2020-07-22 13:18:25瀏覽次數(shù):196

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供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶
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應(yīng)用領(lǐng)域
1.多用途的 2. 不間斷電源 3. 電子能源系統(tǒng)
4. 緊急備用電源 5. 緊急燈 6. 鐵路信號(hào)
7. 航空信號(hào) 8. 安防系統(tǒng) 9. 電子器械與裝備
10.通話(huà)系統(tǒng)電源 11.直流電源 12.自動(dòng)控制系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

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 蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn): 
1.儲(chǔ)備容量高。
2.充放電無(wú)酸霧,。
3.充電接受能力強(qiáng),可大電流充電(0.8C-1C)
4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷,。
5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會(huì)損害。
6.適溫性*,可在-30~40℃溫度下使用,。
7.自放電小,*免維護(hù),全充電后,常溫存放一年仍可正常使用,。
8.使用壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命5~8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。
9安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂,。
10.綠色環(huán)保無(wú)污染,報(bào)廢后全部材料可再生回收,電解質(zhì)無(wú)污染,。
11.抗震性能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。
12.由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,、浮充電壓一致性好,因此無(wú)需均衡充電 
與此同時(shí),鉛酸蓄電池技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,,其比能量,、循環(huán)壽命、高低溫適應(yīng)性等問(wèn)題已有所突破,。蓄電池是1859年由法國(guó)人普蘭特(Plante)發(fā)明的,,至今已有一百多年的歷史。鉛酸蓄電池自發(fā)明后,,在化學(xué)電源中一直占有優(yōu)勢(shì),。這是因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、原材料易于獲得,,使用上有充分的可靠性,,適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍等優(yōu)點(diǎn)。 
普蘭特(G.Plante)于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池,,已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程,,鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產(chǎn)品種類(lèi)及品種,、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,,不論是在交通、通信,、電力,、軍事還是在航海、航空各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,,鉛酸蓄電池都起到了*的重要作用,。 
到20世紀(jì)初,鉛酸蓄電池歷經(jīng)了許多重大的改進(jìn),提高了能量密度,、循環(huán)壽命,、高倍率放電等性能。然而,,開(kāi)口式鉛酸蓄電池有兩個(gè)主要缺點(diǎn):①充電末期水會(huì)分解為氫,,氧氣體析出,需經(jīng)常加酸,、加水,,維護(hù)工作繁重;②氣體溢出時(shí)攜帶酸霧,,腐蝕周?chē)O(shè)備,,并污染環(huán)境,限制了電池的應(yīng)用,。近二十年來(lái),,為了解決以上的兩個(gè)問(wèn)題,世界各國(guó)競(jìng)相開(kāi)發(fā)密封鉛酸蓄電池,,希望實(shí)現(xiàn)電池的密封,,獲得干凈的綠色能源。 
1912年ThomasEdison發(fā)表,,提出在單體電池的上部空間使用鉑絲,,在有電流通過(guò)時(shí),鉑被加熱,,成為氫,、氧化合的催化劑,使析出的H2與O2重新化合,,返回電解液中,。但該未能付諸實(shí)現(xiàn):①鉑催化劑很快失效;②氣體不是按氫2氧1的化學(xué)計(jì)量數(shù)析出,,電池內(nèi)部仍有氣體發(fā)生,;③存在爆炸的危險(xiǎn)

 

 電解液不純

  如果用工業(yè)硫酸代替化學(xué)硫酸。用自來(lái)水或河水代替蒸餾水加入蓄電池內(nèi),,均會(huì)造成自行放電,。縮短蓄電池使用壽命,。

  不注意加液口蓋的通氣疏通

  若通氣孔堵塞,,則充電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體不能逸出,。甚至?xí)a(chǎn)生電瓶自行爆炸,。因此,通氣孔必須保持暢通。

  過(guò)量充電

  因充電將引起蓄電池過(guò)熱,,造成水分大量消耗,,正極膨脹、彎曲,?;钚晕镔|(zhì)脫落,極板早期腐蝕,,外殼變形,、開(kāi)裂及封膠溢流等,所以為避免蓄電池過(guò)量充電,,必須經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)器節(jié)壓器數(shù)據(jù),,使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)。

  用“罐火”等不正確方法檢查蓄電池存電情況

  若用這種方法檢查,。容易損壞蓄電池,。

  起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)及連續(xù)起動(dòng)

  起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),若起動(dòng)時(shí)間超過(guò)5秒,,易燒壞起動(dòng)機(jī),,若連續(xù)多次起動(dòng),則不僅耗電量大,。而且極板易變形,。因此,每次起動(dòng)不得超過(guò)5秒,,一次起動(dòng)不著,,應(yīng)間隔1-2分鐘后再起動(dòng),連續(xù)起動(dòng)一般不超過(guò)3次,。

  對(duì)長(zhǎng)期停用的蓄電池不進(jìn)行保養(yǎng)

  蓄電池長(zhǎng)期停用而不保養(yǎng),。極板易硫化,縮短蓄電池使用壽命,。正確的做法是:拖拉機(jī)或農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)較長(zhǎng)時(shí)間不工作時(shí),,要將蓄電池取下,充足電后,,放在室內(nèi)保管,,以后每?jī)蓚€(gè)月再充一次電。

  從來(lái)不注意電流表讀數(shù)

  在用電設(shè)備不用電時(shí),,如發(fā)現(xiàn)蓄電池放電,,電流表指向“一”值。必須立即找出故障原因并予排除,,否則會(huì)縮短其使用壽命,。

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