飛碟蓄電池FD65-12 12V65AH報(bào)價(jià)技術(shù)參數(shù)

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各品牌蓄電池均有銷售 型號齊全 庫存充足 質(zhì)保三年 量大從優(yōu)

一,、飛碟蓄電池功能特點(diǎn)

容量大,、比能量高：這個(gè)表里面列出了主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能，包括投資的規(guī)劃,。這是截止到09年給發(fā)改委調(diào)研的數(shù)據(jù)。目前來說好多企業(yè)投資的金額比這個(gè)產(chǎn)量還要大,。采用特殊工藝制作,、其容量大于100%，比能量達(dá)36-40Wh/Kg,；

飛碟蓄電池FD65-12 12V65AH報(bào)價(jià)技術(shù)參數(shù)

自放電率低：采用新型合金,，網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、在科技部支持的電動(dòng)汽車研發(fā)的項(xiàng)目里面,，實(shí)際上科技部是從95年就開始支持相應(yīng)的電動(dòng)汽車的研發(fā),，包括動(dòng)力電池、電機(jī)相應(yīng)研發(fā)的工作,。這是十五支持的各個(gè)研發(fā)的內(nèi)容經(jīng)費(fèi)分配,，整個(gè)純電動(dòng)車的研發(fā)項(xiàng)目，以及863支持的經(jīng)費(fèi)是8.8億,，同時(shí)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)的投資是13億,，大項(xiàng)目的投資是12.8億，這是在十五期間的情況,。超純電解液,，自放電率小，失水極少,；

循環(huán)壽命長：應(yīng)用高性能配方,，具有長壽命特點(diǎn)，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了鋰離子電池材料的發(fā)展,。我們根據(jù)自己的理解或者自己的調(diào)研結(jié)果列了一些,。里面有一些企業(yè)，比如電解液的企業(yè)有的是做到世界的,。25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上<規(guī)定維護(hù)使用,，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上；

安全可靠：采用*設(shè)計(jì),，備受關(guān)注的鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件(下稱“準(zhǔn)入條件”)制訂工作已進(jìn)入尾聲,，據(jù)消息靈通人士透露，工信部就準(zhǔn)入條件的征求意見日前已結(jié)束，近期已移交環(huán)保部,，如果爭議不大將于日后下發(fā),。流線型閥面的注液閥，使用時(shí)間耐久,，安全性能*,；

全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn),，又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),；

優(yōu)化的設(shè)計(jì)：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護(hù)更加方便,，定期維護(hù)可延長使用壽命50-100%或更長,；

使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環(huán)使用,；

二,、使用方法及注意事項(xiàng)

1、蓄電池在確認(rèn)無破裂,、異味,、漏液后即可進(jìn)行裝箱。

2,、在確定電池極性與車輛正,、負(fù)線后，關(guān)閉電源,，拔下鑰匙切勿接反,。

3、蓄電池安裝應(yīng)牢固,，這16家鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)大部分建成于2008年以前,，企業(yè)環(huán)境違法行為較為突出，主要是衛(wèi)生防護(hù)距離不符合已審批的環(huán)境影響評價(jià)文件的規(guī)定要求,、環(huán)保手續(xù)不健全,、污染治理設(shè)施不正常運(yùn)行、生產(chǎn)過程部分工藝未*密閉等,。以免因車輛振動(dòng),，導(dǎo)致蓄電池操作，漏液傷人及車輛,。

 中國臺灣飛碟蓄電池FD65-12/飛碟電瓶12V65AH/飛碟蓄電池FD65-12規(guī)格

三,、充電方法及注意事項(xiàng)

1、充電時(shí)應(yīng)使用配套充電器對蓄電池組進(jìn)行充電,。

2,、充電電源處于開路狀態(tài)下,，肖成偉：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用連接蓄電池箱，插好充電插頭,。

3,、用配套充電器進(jìn)行充電，一般充電時(shí)間為8-12小時(shí)（冬季為10-16小時(shí)）,。

4,、充電時(shí)切勿將電池的極性與充電器接反，863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組電池責(zé)任專家肖成偉也說,，如果電池設(shè)計(jì)足夠好,，控制線路足夠好，應(yīng)該不會有這種事故,。插頭接觸務(wù)必良好,。否則會影響充電效果或?qū)е码姵丶俺潆娖鞯膿p壞。

四,、充電過程中的維護(hù)及注意事項(xiàng)

1、蓄電池使用時(shí),，這是25個(gè)城市的分布,，通過各個(gè)城市報(bào)出的規(guī)劃，大概會有20萬輛車在3年的期限內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模的示范,。截止到2010年大概有190款電動(dòng)汽車,，這190款電動(dòng)汽車是54個(gè)汽車企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的，進(jìn)入新能源汽車的公告目錄,。截止到2010年,，新能源汽車總的數(shù)量是在7181輛。應(yīng)將端子上涂以凡士林或黃油,。

2,、使用過程中切勿將電池封蓋打開，以免影響電池使用壽命,。

3,、電動(dòng)助力車在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應(yīng)輔以人力驅(qū)動(dòng),，防止電池供電電流陡然增大,，影響電池壽命。

4,、加速時(shí)應(yīng)避免直接加速至快檔,，這是鋰離子電池生產(chǎn)的布局，從南到北的分布,。這是鎳氫動(dòng)力電池,，南邊的是湖南,、上海、泰州,，同時(shí)還有超級電容器,。 從這個(gè)布局來看，形成了三大區(qū)域,，跟整個(gè)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的關(guān)系,，包括整個(gè)的產(chǎn)業(yè)布局也有很大的關(guān)系，就是南邊在珠三角是一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)布局,，在長三角也是一個(gè)比較大的產(chǎn)業(yè)布局,，在京津也是一個(gè)比較大的產(chǎn)業(yè)布局。在路況允許條件下,，盡可能以高速行駛,，這樣可以延長電池壽命。

5,、盡量減少頻繁剎車,、啟動(dòng)，這樣也可以延長電池壽命,。

6,、電動(dòng)助力車在每一次使用后，必須對電池及時(shí)充電,，近年來,，隨著汽車、電信,、電動(dòng)車行業(yè)的高速增長,，我國鉛蓄電池處在一個(gè)“爆炸式”增長期。2010年,，我國已成為世界上大的鉛蓄電池生產(chǎn)國,。但是，目前鉛蓄電池行業(yè)仍屬于粗放型發(fā)展,，企業(yè)數(shù)量過多,，規(guī)模普遍過小，存在大量的低水平重復(fù)建設(shè),。由于缺乏相關(guān)規(guī)范和行業(yè)自律,，大量無環(huán)保設(shè)施、無資質(zhì)企業(yè)存在,，污染問題十分嚴(yán)重,。飛碟蓄電池FD100-12電池每次使用放電深度不宜過深，否則電池的壽命將縮短,。

7,、蓄電池長期不使用時(shí),，應(yīng)充足電后存放，并每隔三個(gè)月進(jìn)行一次全放全充維護(hù),。

1）安全性能好：正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。 

2）放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。 

3）耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。在科技部的大力支持下,，無論是在零部件還是電動(dòng)汽車的技術(shù)研發(fā)方面，我們做了很好的儲備,。推出了25個(gè)城市的示范工程參與到大規(guī)模的示范,。這個(gè)是四部委包括科技部、財(cái)政部,、發(fā)改委,、工信部共同提出的相應(yīng)大規(guī)模示范的補(bǔ)貼要求和補(bǔ)貼金額。我們在里面對混合電力,、純電動(dòng)燃料電池都進(jìn)行了相應(yīng)的補(bǔ)貼,，對混合動(dòng)力會對它的節(jié)油率，包括它的燃油效率進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼,。BSG多會補(bǔ)貼4千塊錢,，強(qiáng)混的可以補(bǔ)貼5萬塊錢，對于燃料電池高會補(bǔ)貼25萬塊錢,。 

4）耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。動(dòng)力電池未來的前景分析：尤其是在科技部做的電動(dòng)汽車的規(guī)劃中,，我們對于動(dòng)力電池的預(yù)測是在針對電動(dòng)汽車量的預(yù)測的基礎(chǔ)上提出的。我們預(yù)測在2015年會達(dá)到100萬輛,，對于動(dòng)力電池的需求量是在100億瓦時(shí),。 

5）耐過放電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),鉛酸蓄電池業(yè)準(zhǔn)入條件有望近期出臺恢復(fù)容量在75%以上。 

6）耐過充電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,不過也有經(jīng)銷商表示,，目前電動(dòng)自行車價(jià)格雖然堅(jiān)挺,，但是到年底，各個(gè)經(jīng)銷商為了完成廠家的銷售任務(wù),，拿到廠家的返利,，價(jià)格肯定會有比較大的松動(dòng)，不過幅度應(yīng)該不會太大,。容量維持率在95%以上,。 

7）耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。

飛碟FEIDIE蓄電池主要性能：

●采用*的多元合金配方,、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具,、通過嚴(yán)格的溫度控制，板柵不僅厚度,、重量均勻性好,、浮充壽命長、自放電低,。

●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),，以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性,、穩(wěn)定性,，同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。

●鉛膏是電池技術(shù)的核心,。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,，適用于浮充等領(lǐng)域，同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性,。

●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),，從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

●采用高溫高濕固化技術(shù),、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),，通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì)，臺達(dá)蓄電池不僅在**限度上保證了極板固化的效果,，而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,，電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,，加酸精度達(dá)到0.1ml,，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時(shí),，電解液的*配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力,。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠，端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,，使電池更可靠,。