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Parker電液比例減壓閥VMY160K06TVIP介紹2019/8/15
讓我們一起了解下Parker電液比例減壓閥VMY160K06TVIP特點(diǎn)與優(yōu)勢,,ParkerVMY系列是比例減壓閥,具有NG10或NG16二種規(guī)格,,調(diào)節(jié)非常,,提高了液壓應(yīng)用中的調(diào)節(jié)精度。它可以將壓力從...
施耐德電氣ATV71變頻器張力控制功能在漿紗機(jī)上的應(yīng)用分析2019/8/15
ATV71是施耐德電氣傳統(tǒng)的廣泛應(yīng)用在起重,、紡機(jī),、包裝、機(jī)床,、木工機(jī)械,、電梯等各行各業(yè)的磁通矢量控制變頻器,可選配編碼器閉環(huán)卡,、可編程控制卡,、IO擴(kuò)展卡以及通訊擴(kuò)展卡等實(shí)現(xiàn)特定的功能。ATV71系列變...
威卡溫度計(jì)校準(zhǔn)介紹2019/8/15
溫度是工業(yè)流程中常見的測量指標(biāo),。因此,,溫度計(jì)被大量安裝在相應(yīng)的系統(tǒng)中。所以,,不同型號和性能應(yīng)用于不同場合,。根據(jù)相關(guān)要求和環(huán)境條件,可對測量儀表進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)證,。溫度計(jì)校準(zhǔn)——意義和必要性出于各種原因,,溫...
日本喜開理高能量吸收型氣缸HCM系列個別注意事項(xiàng)2019/8/15
日本喜開理高能量吸收型氣缸HCM系列設(shè)計(jì)·選型時個別注意事項(xiàng)■設(shè)計(jì)時確保氣缸氣口可以獲得2000mm/s以上的速度,為了保證能夠在規(guī)格范圍內(nèi)使用,,請務(wù)必安裝調(diào)速閥,。■請注意,,使用活塞速度2000mm/...
日本歐姆龍接近傳感器E2E NEXT系列2019/8/15
歐姆龍于2019年第二季度全新推出了【接近傳感器E2ENEXT系列】,,擁有zui長檢測距離,即使因裝置的老化和振動,,與檢測物體的距離發(fā)生變化也不會與接近傳感器發(fā)生碰撞,,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行!生產(chǎn)設(shè)備的突然...
E+H變送器的分類與影響因素2019/8/14
分類1,、變送器按輸出信號類型可分為電流輸出型和電壓輸出型兩種,。(1)電壓輸出變送器具有恒壓源的性質(zhì),PLC模擬量輸入模塊的電壓輸入端的阻抗很高,,如果傳輸距離較遠(yuǎn),,微小的干擾信號電流在模塊的輸入阻抗上將...
德國FESTO費(fèi)斯托電磁閥的選型原則2019/8/14
德國FESTOAG&Co.KG成立于1925年,是自動化技術(shù)領(lǐng)域的*廠商,也是基礎(chǔ)和技術(shù)培訓(xùn)的市場,。公司總部位于德國埃斯林根,,是一家獨(dú)立的家族企業(yè)。Festo集團(tuán)業(yè)務(wù)遍及200個行業(yè),,為超過30萬的客...
意大利atos阿托斯計(jì)量泵的原理特性2019/8/14
意大利atos阿托斯計(jì)量泵的原理特性:該泵的由電機(jī),、傳動箱、缸體等三部分組成,。傳動箱部件是由渦輪蝸桿機(jī)構(gòu),、行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成;通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪來實(shí)行高調(diào)節(jié)行程,,從而改變移動軸的偏心距來達(dá)到...
德國IFM易福門溫度傳感器的工作原理2019/8/14
易福門IFM溫度傳感器是利用一些金屬,、半導(dǎo)體等材料與溫度相關(guān)的特性制成的。它的作用是將橋路兩個端點(diǎn)電位進(jìn)行比較,,當(dāng)B,、D兩點(diǎn)電位相等時,橋路中無電流通過,,指示器示值為零,電橋達(dá)到平衡,。易福門IFM溫度...
ABB電磁流量計(jì)日常維護(hù)以及常見故障分析2019/8/14
僅需對儀表作周期性直觀檢查,,檢查儀表周圍環(huán)境,掃除塵垢,,確保不進(jìn)水和其他物質(zhì),,檢查接線是否良好,檢查儀表附近有否新裝強(qiáng)電磁場設(shè)備或有新裝電線橫跨儀表,。若是測量介質(zhì)容易沾污電極或在測量管壁內(nèi)沉淀,、結(jié)垢、...
意大利阿托斯齒輪泵的維修方法2019/8/13
ATOS齒輪泵主要有齒輪,、軸,、泵體、安全閥,、軸端密封(特殊要求,,可選用磁力驅(qū)動,零泄露結(jié)構(gòu))所組成,。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用...
德國易福門IFM視覺傳感器的應(yīng)用介紹2019/8/13
用于物體和場景識別及評估的視覺傳感器強(qiáng)大的攝像頭系統(tǒng)和簡單易用的傳感器在自動化技術(shù)中,,視覺傳感器是當(dāng)今裝配,、制造以及質(zhì)量控制任務(wù)中*的一個組成部分,能夠提升效率。它們是帶有特定于應(yīng)用的評估的攝像頭,,例...
倍加福P+H新型G20 ZPA輥筒模塊—用于輸送機(jī)技術(shù)的智能緩沖系統(tǒng)2019/8/13
當(dāng)涉及運(yùn)輸重型或易碎物品及手動任務(wù)的應(yīng)用時,,零壓力積放簡化了傳送帶上的工作。獨(dú)立定時的輸送系統(tǒng)可以使得每個產(chǎn)品和包裹之間保持預(yù)定的安全距離,,同時防止不必要的碰撞所造成的損壞,。傳送帶如何做到定時?使用倍...
歐姆龍OMRON接近傳感器E2E NEXT系列安裝/更換僅需10秒2019/8/13
歐姆龍于2019年第二季度全新推出了【接近傳感器E2ENEXT系列】,,擁有zui長檢測距離,,即使因裝置的老化和振動,與檢測物體的距離發(fā)生變化也不會與接近傳感器發(fā)生碰撞,,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,!如今的制造業(yè),...
氣缸常見故障原因分析及解決方案2019/8/13
常見故障問題汽缸是鑄造而成的,,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形,。汽缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外...

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