德國STROMAG干式多盤離合器KMK規(guī)格
上海金仟絲機(jī)械設(shè)備有限公司高品質(zhì)原裝*，放心使用,，且價格實(shí)在,。我們的經(jīng)營理念不斷為客戶解決實(shí)際問題，實(shí)現(xiàn)客戶和公司取得雙贏,。值得您的選擇,歡迎您咨詢!
液壓驅(qū)動的多盤離合器KMK采用中油運(yùn)行,，因此可以在相同的安裝空間內(nèi)傳遞比磁力離合器更高的扭矩。已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了200-2.2m Nm的扭矩范圍,。一個亮點(diǎn)是激活行為的精確和靈敏的可控性,。
STROMAG干式多盤離合器產(chǎn)品功能
低維護(hù)
光盤中有輕微的齒輪間隙
操作超壓5.5巴
扭矩120-60,000 Nm（根據(jù)要求更高）
通過合適的摩擦盤組合可以進(jìn)行濕式或干式運(yùn)行
外徑114-640毫米
多個摩擦表面，打開狀態(tài)下的低殘余扭矩
尺寸小
高扭矩
工作能力強(qiáng)
上海金仟絲機(jī)械設(shè)備有限公司
從事各類液壓,，工控,，氣動元件的公司。作為眾多著名工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠商在中國的代理,，公司為廣大用戶提供性能*,、價格合理的泵，傳感器,、儀表,、電磁閥產(chǎn)品。主要包括泵,，傳感器,、儀表、電磁閥等,。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工,、油化工、電力,、冶金,、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu),?？蓾M足不用戶的不同產(chǎn)品需求。公司自主報關(guān),，國外采購,，以保證良好的服務(wù)為宗旨。與國內(nèi)外各企業(yè)建立廣泛的合作伙伴關(guān)系.

離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力,。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件,，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn),，分離迅速而*,；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質(zhì)量小,；耐磨性好和有足夠的散熱能力,；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類,。STROMAG干式多盤離合器
離合器的使用,、維護(hù)與保養(yǎng)
注意事項(xiàng)
1、離合器安裝前必須清洗干凈,，去除防銹脂及雜物,。
2,、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝,，軸向必須固定,，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時,，主動部分與從動部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm,。
3、濕式電磁離合器工作時,，必須在摩擦片間加潤滑油,，潤滑方式采用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑,，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍,；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應(yīng)采用軸心供油方法,。
4,、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙,，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象,，但不得大于δ值。
5,、電磁離合器及制動器為B級絕緣,，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞,。
6、電源及控制線路,，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外),。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大,。不允許用半波整流電源,。
7、汽車傳動系對離合器的要求STROMAG干式多盤離合器
根據(jù)離合器的使用,，它應(yīng)滿足下列主要要求：
接合平順柔和,，以保證汽車平穩(wěn)起步，
分離迅速*,，便于換擋和發(fā)動機(jī)起動,；
具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發(fā)動機(jī)大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載,；
從動部分的傳動慣量應(yīng)盡量小,，以減少換擋時沖擊,；
具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中,，當(dāng)需要頻繁操縱離合器時,，會使離合器主、從動部分相對滑轉(zhuǎn),，產(chǎn)生摩擦熱,，熱量如不及時散出,，會嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命,；
操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞,。
操作要領(lǐng)
離合器操作三要領(lǐng)：一快,、二慢、三聯(lián)動,。 抬起離合器踏板時,，則要遵循“一快、二慢,、三聯(lián)動”的操作原則,。起步時，踩離合器踏板時動作要利落,，一腳到底,，使離合器*分離。
所謂“一快,、二慢,、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬,，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后,，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到*結(jié)合的過程中,，離合器踏板是慢慢抬起的,。在離 合器踏板抬起的同時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)動力的大小,，逐漸再把油門踏板踩下去,，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng),，只有在離合器*結(jié)合時才能增大油門,。
踏板故障
一、故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,，離合器踏板雖已踩到底,，但掛擋困難,，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后,，尚未放松離合器踏板,，汽車已行駛或熄火。
二,、檢查：拆下離合器底蓋,，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底,。然后,，用起子撥動從動盤。如果能輕松撥轉(zhuǎn),，說明離合器分離良好,；如果撥不動，說明離合器分離不*,。
三,、排除：
1、檢查離合器踏板自由行程是否過大,，并調(diào)整,。
2、檢查分離杠桿高度是否*,、是否過低,。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上,，轉(zhuǎn)動離合器一周進(jìn)行查看,，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不*,，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。如果分離杠桿高度*，仍然分離不*,，就要檢查杠桿高度,。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能*分離,，說明原來調(diào)整不當(dāng)或是磨損過甚,。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程,。
3,、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不*,，就要拆下離合器,，檢查從動盤是否裝反,、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲,、分離杠桿螺釘是否松動,、浮動銷是否脫落。
4,、對于新鉚的摩擦片的離合器,，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚,，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片,。
5、對于液壓傳動的離合器,，除上述檢查外,，還應(yīng)檢查制動液是否缺少,，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣,。
打滑處理
當(dāng)發(fā)生離合器打滑時，應(yīng)進(jìn)行正確的故障原因分析,。
1,、造成離合器打滑的原因
① 從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露；
② 離合器壓盤彈簧過軟或折斷,；
③ 離合器踏板自由行程過?。?br />④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬,；
⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動,；
⑥ 離合器總泵回油孔堵塞。
2,、故障排除順序和方位
① 檢查踏板自由行程,，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)予以調(diào)整,；
② 若自由行程正常,，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動,，如有松動,，應(yīng)予扭緊；
③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出,，如有油污應(yīng)拆下用汽油或堿水清洗并烘干,，然后找出油污來源并排除之；
④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴(yán)重磨損,、鉚釘外露,、老化變硬,、燒損以及被油污浸透到等，應(yīng)更換新片,，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損,，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)符合規(guī)定；
⑤ 檢查離合器總泵回油孔,，如回油孔堵塞應(yīng)予以疏通,；
⑥ 如經(jīng)過上述檢查、調(diào)整修理,，仍未能排除故障,，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力,。壓盤彈簧良好時,，應(yīng)長短*，如參差不齊,，應(yīng)更換新品,，如彈力稍有減少，長度差別不大,，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整,。
異常問題
1、注意離合器是否打滑,，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種,，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,，使壓盤總是處于半分離狀態(tài),。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷,，離合器與飛輪連接的螺絲松動等,。
2、在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下,，踩下離合器踏板幾乎觸底時,，才能切斷離合器。踩下離合器踏板,，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,，或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛,，這都表明該車的離合器分離不*,。
3、踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合,，否則檢查其行程是否合適,，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板高位置高度,，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度,，兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值。
4,、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的,。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷,、膜片彈簧支架有故障等,。
分離不*
離合器分離不*有以下兩種現(xiàn)象：
（1）汽車起步時，將離合器踏板踩下去,，超過自由行程,，卻仍感到掛檔困難；如果是強(qiáng)行掛入檔,，但是還沒有*抬起離合器踏板,，車就前進(jìn)或后移，并導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火,。
（2）行駛中換檔困難,，或掛不上檔,，變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲,。
發(fā)生離合器分離不*的主要原因有：
①離合器踏板自由行程太大；
②分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上,，個別分離杠桿變形,、折斷、磨損嚴(yán)重,；
③離合器從動盤翹曲,，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚,；
④離合器從動盤正,、反面裝反；
⑤從動盤轂鍵槽和變速器*軸花鍵齒間隙過小或卡住,，造成移動困難,。
發(fā)生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置,，踩下離合器踏板,，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂?。ɡ鹬苿邮直?，使手制動發(fā)生作用）。在飛輪殼下面孔內(nèi),，用螺絲刀推動離合器片,，如果能輕輕地推動，說明離合器還能切斷,，如果推不動,，說明離合器分離不開。
離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大,。再就是更換離合器從動盤后,，由于忽視了對變速器*軸的清洗，有雜質(zhì),，造成從動盤轂和*軸的間隙過小,，移動阻力大，離合器分離不好,。用戶在購買離合器從動盤總成時,，應(yīng)檢查有無翹曲，其厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),，如果翹曲或太厚,，應(yīng)予以更換。
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