VS-FX01MZ飛機(jī)駕駛模擬器(戰(zhàn)斗機(jī)可選)

規(guī)格：D240 x W140 x H170cm,、重量：130 千克(kg)

一、飛行模擬器組成部分
     VS-FX01MZ飛機(jī)駕駛模擬器(戰(zhàn)斗機(jī)可選)仿真室內(nèi)動感模擬飛行系統(tǒng)主要由五部分組成：控制系統(tǒng),、顯示系統(tǒng),、飛行座艙、飛行操縱平臺以及動感平臺,。
     1,、模擬座艙
     VS-FX01MZ動感飛行模擬器(戰(zhàn)斗機(jī)可選)仿真飛行模擬器的模擬座艙，其內(nèi)部的各種操縱裝置,、儀表,、信號顯示設(shè)備等，它們的工作,、指示情況也與實(shí)際飛機(jī)相同,。因此飛行員在模擬座艙內(nèi)，就像在真飛機(jī)的座艙之中,。飛行員操縱各種操縱設(shè)備（駕駛桿,、油門、開關(guān)等）時,，不但各種儀表,、信號燈能相應(yīng)工作，而且還能聽到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響,。仿真飛行模擬器外設(shè)采用賽鈦客整套模擬飛行外設(shè),，質(zhì)量穩(wěn)定有保障。
     2,、運(yùn)動系統(tǒng)
     它是用來模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化,，以使飛行員的身體感覺到飛機(jī)的運(yùn)動。仿真飛行模擬器其運(yùn)動系統(tǒng)具有二個自由度,。它主要由二個三項(xiàng)異步電機(jī)及其所支撐的平臺,，模擬座艙就安裝在平臺之上。二個電機(jī)協(xié)同運(yùn)動,，就可驅(qū)動平臺并使座艙模擬出飛機(jī)的運(yùn)動變化情況,。
     3、視景系統(tǒng)
     它是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象,，從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài),、位置,、高度、速度以及天氣等情況,。仿真飛行模擬器的視景系統(tǒng),，是用計(jì)算機(jī)來產(chǎn)生座艙外部的景象，然后通過投影或者顯示器顯示出來,，即可選顯示器或者投影儀,。
     4、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
     它是飛行模擬器的神經(jīng)中樞,。飛行模擬器就是一個實(shí)時性要求很高,、交流的信息量很大，精度要求較高的實(shí)時仿真控制系統(tǒng),。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型的解算與控制任務(wù),。
     5、游戲支持： 
     微軟模擬飛行10,、F-22,、X-Plane、IL-2 捍衛(wèi)雄鷹,、現(xiàn)代空戰(zhàn),、飛行俱樂部等等……
二、產(chǎn)品主要配置

A,、飛行模擬器部件：
(一）塞斯納飛行腳舵

基礎(chǔ)參數(shù)
•    帶可調(diào)阻尼的自動回中踏板
•    仿真塞斯納飛機(jī)真實(shí)踏板
•    可延長底座,，使控制更加穩(wěn)定
•    附帶防滑帖條
•    具有聯(lián)動的飛行舵功能
•    具備左右剎車功能
•    支持SST編程軟件
•    塞斯納公司授權(quán)
飛行腳舵作用：
     腳舵，簡單些說就是用腳蹬的舵,，方向舵,。在現(xiàn)實(shí)的飛機(jī)中，飛機(jī)方向舵的控制都是用腳來進(jìn)行的,。左腳向前蹬踏板,，右腳踏板會以相同的幅度后退，而方向舵則會左偏,；右腳向前蹬,，方向舵則會右偏。 
(二）塞斯納YOKE飛行搖桿

     節(jié)流閥：按鈕前后移動可用于控制飛機(jī)的節(jié)流閥，當(dāng)飛機(jī)要降落時,，打開節(jié)流閥，打開越大飛機(jī)越容易停下來,。
     控制輪閘：按鈕左右移動可以用于控制飛機(jī)的輪閘,，當(dāng)飛機(jī)起飛要關(guān)閉輪閘，飛機(jī)下降要打開輪閘,。

     啟動/熄火：當(dāng)飛機(jī)要起飛時,，打開啟動開關(guān)可看到三個綠燈是亮的，當(dāng)飛機(jī)下降時要關(guān)閉開關(guān)變成一燈是亮的,。
     黑色按鈕：可以360度切換飛機(jī)視野,。
基礎(chǔ)參數(shù)
     1.搖桿部分：
     1）*仿真1:1塞斯納輕型飛機(jī)搖桿。
     2）耐用的不銹鋼軸精密軸承提供平穩(wěn)和可預(yù)見的的升降舵和副翼控制,。
     3）支持ST可編程軟件,。擴(kuò)充3套按鍵。
     4）1個苦力帽,。
     5）16個按鈕,。
     2.節(jié)流閥部分：
     1）6個按鍵。
     2）3 個軸下壓按鍵（用作反推功能）,。
     3）3個模擬軸,，可設(shè)置油門、混合比等,。
(三）獨(dú)立油門組合

油門基礎(chǔ)參數(shù)：
     1）三軸控制桿,，增加了當(dāng)前多引擎飛機(jī)的控制功能。
     2）六個控制按鍵,。
     3）三個搖桿下壓按鍵,，可設(shè)置反推等功能。
     4）附送組合控制桿帽,，方便組合設(shè)置油門,，副翼，燃油混合比及槳距,，操作更加方便,。
獨(dú)立油門的作用：黑色拉開代表油門，可以用于控制模擬飛行的油門大小,，適用飛機(jī)起飛與降落,。
B、戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器操控部件

五,、游戲界面欣賞

六,、產(chǎn)品定制服務(wù) 
     企業(yè)提供產(chǎn)品訂制，如輪船模擬器,、飛機(jī)模擬器,、坦克模擬器,、模擬器等，以及汽車模擬器軟,、硬件,，均可量身訂制。
七,、服務(wù)支持
     1,、初次安裝會安排技術(shù)員上門調(diào)試并進(jìn)行技術(shù)和日常維護(hù)的相關(guān)培訓(xùn)。
     2,、質(zhì)保期：整機(jī)保修壹年,，并終身維護(hù)。
     3,、軟件*升級,。