ATOS柱塞泵意大利*
阿托斯ATOS柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,,在每次啟動機器后,,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,,才能操作機械,。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,,無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵,,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,,要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長,。
阿托斯柱塞泵是由電機做為動力源,,經(jīng)過鼓型齒聯(lián)軸器帶動減速機轉(zhuǎn)動,。減速機帶著曲軸旋轉(zhuǎn),然后通過曲柄連桿機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變成十字頭和柱塞為往復(fù)運動,。
當(dāng)柱塞向后死點移動時,,柱塞泵內(nèi)的容積腔慢慢的變大,,柱塞泵腔內(nèi)的壓力越來越低。當(dāng)柱塞泵腔內(nèi)的壓力低于進口壓力時,,吸入閥在壓力作用下開啟,,此時液體被吸入泵腔內(nèi)。當(dāng)柱塞向前死點移動時,,柱塞泵內(nèi)壓力越來越大,,此時吸入閥門在壓力作用下關(guān)閉,排出閥門被打開,,液體被擠出液缸,柱塞泵完成一次吸入和排出,。
柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成部分:柱塞,、手把,、斜盤、壓盤,、滑履、泵體,、配油盤,、傳送軸。柱塞泵有以下六個優(yōu)點:
1. 參數(shù)高:額定壓力高,,轉(zhuǎn)速高,泵的驅(qū)動功率大
2. 效率高,,容積效率為95%左右,,總效率為90%左右
3. 壽命長
4. 變量方便,,形式多
5. 單位功率的重量輕
6. 柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強度性能可得以充分利用
ATOS軸向柱塞泵一般都由缸體,、配油盤,、柱塞和斜盤等首要零件構(gòu)成,。缸體內(nèi)有多個柱塞,柱塞是軸向擺放的,,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不相同于往復(fù)式柱塞泵,,由于它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復(fù)運動,而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸,。在配油盤上有高低壓月形溝槽,,它們互相由隔墻離隔,,保證一定的密封性,它們別離與泵的進油口和出油口連通,。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度,。
軸向柱塞泵的工作原理,,當(dāng)電動機股動傳動軸旋轉(zhuǎn)時,泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn),,柱塞頭持久堅持與斜盤接觸,因斜盤與缸體成一角度,,因此缸體旋轉(zhuǎn)時,柱塞就在泵缸中做往復(fù)運動,。以一柱塞為例,,它從0°轉(zhuǎn)到180°,即轉(zhuǎn)到上面柱塞的方位,,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸,;而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時,柱塞缸容積逐漸減小,,因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只需傳動軸不斷旋轉(zhuǎn),,泵便不斷地工作,。 改動傾斜元件的角度,就可以改動柱塞在泵缸內(nèi)的行程長度,,即可改動泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵,,傾斜角度可以改動的便稱為變量泵,。 軸向柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不相同,,有斜盤式和斜軸式兩種,。 斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,而致使柱塞在泵缸中往復(fù)運動,。傳動軸軸線和缸體軸線是共同的,。這種結(jié)構(gòu)較簡略,,轉(zhuǎn)速較高,但工作條件懇求高,,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié),。
斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是共同的,。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運動。流量調(diào)度依托搖晃柱塞缸體的角度來完結(jié),,故有的又稱擺缸式,。它與斜盤式比較,工作牢靠,,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。 軸向柱塞泵一般用于機床,、冶金、鍛壓,、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中,格外廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中,。為了前進功率,,在應(yīng)用時還一般用齒輪泵或滑片泵作為輔佐油泵,,用來給油,彌補漏損及堅持油路中有一定的壓力,。
柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵,。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的,。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,流量均勻性好,噪聲低,,工作壓力高等優(yōu)點,但對液壓油的污染較敏感,,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,,造價較高。采用進口寶石柱塞和寶石球,,確保流量精確 通過 RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制 ,; 接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕,; 大屏幕液晶顯示,; 精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊(定制) 實時顯示當(dāng)前壓力,、設(shè)定壓力、設(shè)定流量 ,; 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力,快捷實用 ,; 具有定時功能,,方便設(shè)定泵的工作時間 ,; 可保存當(dāng)前工作壓力,便于查看 ,; 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) ,。 平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評價實驗,、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng),、食品,、制藥、液相色譜分析,、超臨界萃取、分離,、原子能科學(xué),、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備,、實驗設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,,*我國在相關(guān)實驗技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,,達(dá)到同類儀器的水平。
ATOS柱塞泵現(xiàn)貨如下:
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-C-3029/1D
PVPC-C-3029/1D 11 /WG
PVPC-C-4046/1D
PVPC-C-4046/1S
PVPC-C-5073/1D
PVPC-C-5073/1S 10
PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
PVPC-CZ-5073/1D 12
PVPC-LQZ-5073/1D 11
PVPC-LW-4046/1D 10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11
PVPC-R-4046/1D 11
PVPC-SLE-3029/10 20
PVPC-SLE-4046/1D 20
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10
PVT-206/35 PVT-210 PVT-316
PVT-322 PFR-203 PFR-206 PFR-308
PFR-202 PVT-210 PVT-220 PVL-210
PVL-316 PVPC-C-3029 PVPC-C-4046
PVPC-C-5073 PVPC-C-5090 PVPC-CH-3029
PVPC-CH-4046 PVPC-CH-5073 PVPC-CH-5090
PVPC-R-3029 PVPC-R-4046 PVPC-R-5073
PVPC-R-5090 PVPC-L-3029 PVPC-L-4046
PVPC-L-5073 PVPC-L-5090 PVPC-LW-3029
PVPC-LW-4046 PVPC-LW-5073 PVPC-LW-5090
ATOS柱塞泵的故障處理:
ATOS柱塞泵流量問題
(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大,,油箱中液面過低,進油管漏氣,,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大,,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷,端面漏油,;變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,,泵的排量少,,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角,。
中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,,此時泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象,,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離,、松動或損傷,,需要重新調(diào)零、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
ATOS柱塞泵輸出流量波動
ATOS柱塞泵輸出流量波動與很多因素有關(guān),。對變量泵可以認(rèn)為是變量機構(gòu)的控制不佳造成,如異物進入變量機構(gòu),,在控制活塞上劃出階痕、磨痕,、傷痕等,,造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,,更換受損零部件,,加大阻尼,,提高彈簧剛度和控制壓力等,。
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