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ATOS泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,,是泵的一種,。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理,。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,,經(jīng)單向閥排到需要的地方去,。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,,形成一定真空度,,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,,密封容積周期性地減小和增 大,,泵就不斷吸油和排油。
ATOS泵性能參數(shù)液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,,從能量轉(zhuǎn)換角度講,它將是原動機(如發(fā)動機)輸出的機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能,。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件,,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機械能,用來拖動負(fù)載做功,。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,,液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式,、柱塞式等類型,。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實際工作時輸出(或輸入)油液的壓力,由外負(fù)載決定,。額定壓力是指在正常工作條件下,,按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的zui高壓力。其大小受壽命的限制,,若超過額定壓力作泵(或馬達)的使用壽命將會比設(shè)計的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時稱超載,。
2.轉(zhuǎn)速
工作轉(zhuǎn)速是指泵(或馬達)在工作時的實際轉(zhuǎn)動速度,。
額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下,能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的zui高轉(zhuǎn)速,。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足,,產(chǎn)生振動和大的噪聲,零件會遭受氣蝕損傷,,壽命降低,。
zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達正常運轉(zhuǎn)所允許的zui低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下,,馬達不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,。
3.排量、流量
排量是指泵(或馬達)每轉(zhuǎn)一周,,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,,常用單位是ml/r(毫升/轉(zhuǎn)),。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達),排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達),。
實際流量是指泵(或馬達)工作時出口處(或進口處)的流量,。由于泵本身存在內(nèi)泄漏,其實際流量小于理論流量,。由于馬達本身也存在內(nèi)泄漏,,要實現(xiàn)轉(zhuǎn)速,為補償泄漏量,,其輸入實際流量必須大于理論流量,。
4.效率
容積效率,對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值,。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值,。
PVPC-L系列ATOS柱塞泵的主要特點及功能:
1、節(jié)電效果達30-70%,。
2,、電機軟啟動,減少對機械的沖擊,。
3,、無高壓節(jié)流能量損失。
4,、具有欠壓,、過壓、過載,、短路,、缺相等自動保護。
5,、代替原來系統(tǒng),。降低采購產(chǎn)品成本(新設(shè)備購買)。
6,、減少機械的維修成本,。
7、操作簡單,、可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,。
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ATOS柱塞泵過度發(fā)熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱,。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),,運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象,。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,,也會引起油溫過高和泵體過熱,。
柱塞泵采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對于自吸油型柱塞泵,,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,,液壓泵的使用壽命越長。
柱塞泵zui重要的部件是軸承,,如果軸承出現(xiàn)游隙,,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,,降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,,超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,,就必須更換,。
在更換軸承時,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
- 其他品牌
- ATOS/意大利阿托斯
- REXROTH/德國力士樂
- PARKER/美國派克
- burkert/德國寶德
- VICKERS/威格士
- FESTO/德國費斯托
- HYDAC/德國賀德克
- ASCO/美國
- HERION/德國海隆
- NUMATICS/美國紐曼蒂克
- SICK/德國西克
- HAWE/德國哈威
- SMC/日本
- HEIDENHAIN/德國海德漢
- Hengstler/德國亨士樂
- PILZ/德國皮爾茲
- MTS/美國美特斯
- E+H/德國恩德斯豪斯
- MAC/美國
- ASHCROFT
- MOOG/美國穆格
- IFM/德國易福門
- TOYOOKI/日本豐興
- WIKA/德國
- SCHNEIDER/施耐德
- Buschjost/寶碩
- NACHI/日本不二越
- P+F/德國倍加福
- Micro-Epsilon/德國米銥
- MARZOCCHI/意大利馬祖奇
- 軒誠閥門
- AVENTICS/德國安沃馳
- EATON/美國伊頓
- KRACHT/德國克拉克
- WEBTEC
- BUCHER/布赫
- Siemens/西門子