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上海任稷機(jī)電科技有限公司

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原裝AVENTICS氣缸TRB系列R412007540

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌REXROTH/德國力士樂

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地上海市

更新時間:2025-01-02 08:58:22瀏覽次數(shù):2281次

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動作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池,道路/軌道/船舶
AVENTICS氣缸(cylinder)是指在內(nèi)燃機(jī)或是外燃機(jī)中,,讓活塞居于其內(nèi),,允許其上下往復(fù)的容器,,由缸筒,、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動的兩類,;工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。原裝AVENTICS氣缸TRB系列R412007540

原裝AVENTICS氣缸TRB系列R412007540
德國安沃馳憑著多年不懈的努力,憑著高品質(zhì)的產(chǎn)品和強(qiáng)大的技術(shù)支持和現(xiàn)場服務(wù)能力,,確立了在傳感器領(lǐng)域中地位,,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、船舶,、石油,、化工、橡膠,、紡織,、暖通空調(diào)、半導(dǎo)體設(shè)備,、工程機(jī)械,、液壓設(shè)備、機(jī)床,、鍋爐,、食品機(jī)械、生物工程,、航空航天,、科研院校等領(lǐng)域,并且通過和科研院校及重點客戶的合作開發(fā)了適合客戶需求的自動化控制和過程控制系統(tǒng),,受到廣大國內(nèi)外用戶的信賴和高度評價
AVENTICS氣缸閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈,。閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,,密封組件開啟與關(guān)閉靈活,,操作力矩小。上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,,閥桿上安裝指針,,明確指示各通道的接通狀況,易于操作,。氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型,。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種,。單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回。雙作用氣缸:安沃馳AVENTICS氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個或兩個方向輸出力,。膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個方向輸出力,,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,,但行程短,。沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,,借以做功,。無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類,。
安沃馳AVENTICS氣缸允許標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)器布局,并保證與廣泛的安裝選項相結(jié)合的高可用性,。燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度,。氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,,安沃馳AVENTICS氣缸減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
AVENTICS氣缸驅(qū)動器及附件,、抓取及真空系統(tǒng),、定位技術(shù)、閥及附件,、閥島及總線系統(tǒng),、比例技術(shù),、氣源處理單元、管接頭及附件,、傳感器及壓力開關(guān),、氣動系統(tǒng)控制技術(shù)、船舶電子控制系統(tǒng),,齒型鏈,。是指在內(nèi)燃機(jī)或是外燃機(jī)中,讓活塞居于其內(nèi),,允許其上下往復(fù)的容器,,由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動的兩類,;工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。安沃馳AVENTICS氣缸由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,,輸出力不夠,氣缸不能正常工作,;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重、成本高,,同時耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時,,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。
安沃馳標(biāo)準(zhǔn)氣缸:
ISO 6432, 系列 MNI
10 - 25 mm
ISO 15524, 系列 SSI
12 - 100 mm
ISO 6432, 系列 CSL-RD
16 - 25 mm
ISO 21287, 系列 CCI
16 - 100 mm
ISO 15552, 系列 ICL
25 - 125 mm
ISO 15552, 系列 PRA
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 PRA - inch
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 TRB
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 TRB - inch
32 - 125 mm
ISO 15552, 系列 ITS
160 - 320 mm   原裝AVENTICS氣缸TRB系列R412007540
AVENTICS安沃馳集團(tuán)是一家氣動元件和自動化系統(tǒng)的集團(tuán)公司,,同時,,公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商,。公司前身是博世力士樂的氣動業(yè)務(wù)部門,,現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨立運(yùn)營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù),,為不同客戶量身定制跨行業(yè)的系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品,,奠定了自身工業(yè)氣動高品質(zhì)供應(yīng)商的地位。為更多企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性提供強(qiáng)有力的保證。集團(tuán)總部位于德國漢諾威,,并在德國,、美國、法國,、匈牙利和中國擁有5大生產(chǎn)和研發(fā)基地,。
AVENTICS發(fā)展歷史
1869年喬治·西屋發(fā)明了火車氣動剎車裝置,并在美國創(chuàng)建了威伯科公司(Wabco),;
1945年*氣動有限公司(Mecman AB)在瑞典創(chuàng)立,;
1989年,曼內(nèi)斯曼力士樂收購了威伯科公司(Wabco)的非商用車氣動業(yè)務(wù),;
1991年曼內(nèi)斯曼力士樂收購了*氣動有限公司(Mecman AB),;
1997公司更名為力士樂*有限公司(Rexroth Mecman GmbH);
2001年博世自動化部門與曼內(nèi)斯曼力士樂合并,,組建新的博世力士樂股份有限公司(B osch Rexroth AG)氣動成為傳動與控制公司的一個業(yè)務(wù)分支,;
2013年,博世力士樂氣動業(yè)務(wù)在范圍內(nèi)獨立運(yùn)營,,博世力士樂氣動貿(mào)易(上海)有限公司和博世力士樂氣動設(shè)備(常州)有限公司成立并開始在中國運(yùn)營,;2014年公司更名為安沃馳。

AVENTICS氣缸

AVENTICS氣缸由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選

原裝AVENTICS氣缸TRB系列R412007540

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AVENTICS氣缸5218535110堅持*

AVENTICS氣缸5218535110堅持*,,對德國AVENTICS

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