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P1F系列原裝派克氣缸虧本*

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌PARKER/美國派克

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地上海市

更新時間:2025-01-01 16:13:14瀏覽次數(shù):1683次

聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
動作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,交通
P1F系列原裝派克氣缸虧本*,,Parker活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定,?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死,?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的,。

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我司專業(yè)為廣大客戶和廠家提供用于液壓、氣動,、電氣和航空航天系統(tǒng)的Parker派克氣缸,,感興趣或者需要購買的客戶可以跟我們工作人員提供型號進(jìn)行詢價和了解,我司的派克氣缸質(zhì)量好*,,希望有需要的客戶可以和我們!
美國派克PARKER氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件,??諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機(jī),、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨)、自動化控制,、機(jī)器人等等  氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成 ,缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
Parker派克P1F氣缸選項(xiàng):
高溫選擇:
高溫版P1F派克氣缸中的所有密封件均經(jīng)過開發(fā)和驗(yàn)證,,可在高達(dá)+150°C的溫度下連續(xù)運(yùn)行,。 密封幾何結(jié)構(gòu)和FKM(氟彈性體)材料的結(jié)合確保了可靠和*的使用壽命。 高溫氣缸沒有磁性活塞,,不能安裝傳感器(高溫下的磁場強(qiáng)度太低,,無法確保傳感器功能正確可靠),。
低溫選擇:
低溫型P1F氣缸中的所有密封件均經(jīng)過開發(fā)和驗(yàn)證,可在低至-40℃的溫度下連續(xù)運(yùn)行,。 Ultrathan聚氨酯TPU-PUR密封技術(shù)和專門配制的潤滑脂支持低溫應(yīng)用的性能和可靠性,。 標(biāo)準(zhǔn)配備活塞中的磁環(huán)用于接近感應(yīng),。
金屬刮刀選項(xiàng):
這款Parker派克氣缸的活塞桿可以有樹脂,冰,,水泥,,糖晶體,,面團(tuán)等的環(huán)境中,主要用于木材處理,,冷藏/冷藏運(yùn)輸,,水泥工業(yè),,化學(xué)品和食品和飲料,金屬刮刀與硬質(zhì)材料相結(jié)合,。 鍍鉻活塞桿是正確的解決方案,。 適用于-30°C至+ 80°C的低溫范圍應(yīng)用,。
Parker派克P1F氣缸優(yōu)點(diǎn)總結(jié):
√ 平滑的型材或拉桿設(shè)計(jì)
√ 缸徑32,40,,50,63,,80,100,,125mm
√ 耐腐蝕設(shè)計(jì),端板和噴砂和陽極氧化鋁桶
√ 磁性活塞標(biāo)準(zhǔn)
√ 內(nèi)部采用聚氨酯密封技術(shù)
√ 在同一側(cè)緩沖不銹鋼螺釘
√ 新型可調(diào)氣動和機(jī)械緩沖系統(tǒng)可降低活塞對端蓋產(chǎn)生的噪音(標(biāo)準(zhǔn))
√ 提供全系列安裝
√ 提供全系列的“插入式”傳感器
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔,。是活塞運(yùn)動的軌道,,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過美國派克PARKER氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度,。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,,減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸,。
P1F系列原裝派克氣缸虧本*
我司優(yōu)勢品牌如下:
一,、氣動品牌:寶德BURKERT,德國FESTO 日本CKD喜開理 日本小金井KOGANEI 日本SMC 韓國TKC YPC TPC 意大利UNIVER 英國諾冠NORGREN  意大利康茂勝,,美國紐蔓蒂克,,美國ROSS,,中國臺灣亞德客,中國臺灣金器 (這些氣動的主要做電磁閥又分為很多小種,,節(jié)流閥,,減壓閥,單向閥,, 油霧器,過濾器,,接頭,開關(guān),,氣管等)美國ASCO(主要閥門類)寶德BURKERT 主要做BURKERT電磁閥,,BURKERT比例閥,BURKERT角座閥,, BURKERT調(diào)節(jié)閥,BURKERT隔膜閥,,BURKERT先導(dǎo)閥,,BURKERT閥島,BURKERT流量開關(guān),,BURKERT傳感器,,BURKERT電導(dǎo)率,BURKERT變送器,, BURKERT控制器,,BURKERT定位器等
二、液壓品牌:日本不二越NACHI,,日本太陽鐵工,,美國VICKERS威格士,, 美國派克PARKER,德國哈威HAWE,,日本豐興TOYOOKI,,日本DAIKIN 大金,意大利ATOS阿托斯,,德國力士樂REXROTH,, 這些是液壓產(chǎn)品主要做,,電磁閥,電磁換向閥,,比例閥,,溢流閥,放大器,,液壓泵,,齒輪 泵,,柱塞泵,葉片泵,,伺服閥等可以作為參考,。美國MOOG只做伺服閥
三、工控產(chǎn)品:德國易福門IFM,,德國PILZ皮爾磁,日本SUNX 神視,,德國圖爾克TURCK,,日本基恩士,德國P+F倍加福,德國菲尼克斯 ,,德國 SICK施克,,德國西門子,,日本歐姆龍,德國賀德客,,德國巴魯夫,,(主要做傳感器,開關(guān),,安全柵,,繼電器類) 德國赫斯蔓主要做交換機(jī)
四:儀器儀表類:德國E+H 羅斯斯蒙特,,主要做變送器,流量計(jì),,壓力傳感器等,。

美國進(jìn)口PARKER氣缸P1D系列值得購買

美國進(jìn)口PARKER氣缸P1D系列值得購買,派克氣缸中重要的受力零件,。

P1F系列原裝派克氣缸虧本*

P1F系列原裝派克氣缸虧本*,Parker活塞是氣缸中的受壓力零件,。為

*推出派克OSPP系列無桿氣缸

*推出派克OSPP系列無桿氣缸,,PARKER無桿氣缸是派克漢尼汾公司推

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