PARKER氣缸P1D-T系列原裝貨源
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美國派克氣缸P1D-T系列缸徑從 32到125mm是拉桿結(jié)構(gòu)符合ISO 15552 / VDMA標(biāo)準(zhǔn)的氣動直線氣缸,。精心的設(shè)計，優(yōu)質(zhì)的材料,，高質(zhì)量的制造,，保證了較長的使用壽命。在標(biāo)準(zhǔn)配置的P1D-T系列，可選用不銹鋼活塞桿,氣動緩沖,耐腐蝕的缸筒和內(nèi)置的可供位置檢測的帶磁環(huán)的活塞,，在標(biāo)準(zhǔn)溫度范圍為-20°C 到+ 80°C,，這個系列的拉桿氣缸可用于廣泛的應(yīng)用場合。
在嚴(yán)格的環(huán)境中遇到的挑戰(zhàn)需要的工程解決方案和產(chǎn)品,。為滿足這些要求,，符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)的P1D-T系列氣缸，提供了高溫和低溫應(yīng)用的方案,。使用經(jīng)過驗證的性能的密封技術(shù),工程技術(shù)方案可保證產(chǎn)品在惡劣條件下*的性能,，確保產(chǎn)品在溫度低到-40°C和高到+ 150°C 的條件下運(yùn)行可靠,使用壽命長 。采用堅固耐腐蝕的金屬缸筒拉桿結(jié)構(gòu),，聚四氟乙烯涂層鋼支撐環(huán)和可選金屬刮塵圈的P1D-T系列,，缸徑尺寸可以從32至125mm，并可提供符合 ISO標(biāo)準(zhǔn)的全系列安裝附件 ,。
派克高溫版本的P1D-T系列所有的密封都從開發(fā)階段開始并經(jīng)過驗證可連續(xù)工作在Z高溫度+ 150°C的環(huán)境下,。密封的結(jié)構(gòu)形狀和FPM氟橡膠材料(氟橡膠)的結(jié)合確保了性能的可靠和*的使用壽命。因為溫度范圍比較高在選擇傳感器時有一定的限制,。高溫氣缸活塞不帶磁環(huán) ,，不能安裝傳感器(高溫下的磁場強(qiáng)度太低，無法保證正確可靠的傳感器功能),。
氣缸在高溫下可靠運(yùn)行的關(guān)鍵是密封和潤滑脂,。它需要經(jīng)過*的測試才能達(dá)到*優(yōu)、可靠的技術(shù),。
經(jīng)過驗證的FPM氟橡膠(氟橡膠)材料確保了產(chǎn)品的可靠性和*的使用壽命,。
的高溫潤滑脂具有特殊的配方，對氣缸的性能至關(guān)重要,。
密封和潤滑脂的組合開發(fā)是保證P1D-T系列氣缸在溫度范圍從-10°C 到+ 150°C杰出性能的關(guān)鍵
低溫版本的P1D-T氣缸低溫版本的所有的密封都是經(jīng)過開發(fā)和驗證可連續(xù)工作在溫度低到-40°C的環(huán)境下,。聚氨酯PUR的密封技術(shù)和專門為低溫應(yīng)用開發(fā)的潤滑脂配方確保了氣缸在低溫下的性能和可靠性。作為標(biāo)準(zhǔn)配置氣缸的活塞是帶磁環(huán)的活塞,，可用于接近開關(guān)的檢測 ,但請注意,傳感器通常性能參數(shù)只適用于低到-25°C的溫度,。
派克結(jié)合了密封技術(shù)的大特點(diǎn)，提供了高可靠性,、低泄漏和使用壽命長的低溫氣動氣缸,。
• 用于低溫的密封工程技術(shù),，專門定制的聚氨酯材料確保了氣缸在低溫范圍從-40°C到 + 80°C的*性能。
• 密封材料即使在極低的溫度下也能保持其彈性,，進(jìn)而保持性能。
• 具有低溫特性,，并保持*的磨損補(bǔ)償性能,，經(jīng)久耐用。
• 工業(yè)驗證的型材,。
PARKER氣缸P1D-T系列操作和環(huán)境參數(shù):  
• 工作介質(zhì) :為達(dá)到*的使用壽命和*運(yùn)行，應(yīng)使用經(jīng)過過濾的干燥的符合ISO 8573-1:2010規(guī)定的3.4.3質(zhì)量等級的壓縮空氣,。這個的露點(diǎn)+ 3°C為室內(nèi)操作(低溫零下溫度環(huán)境下的操作應(yīng)選用更低的露點(diǎn) ,而且我們建議使用管式干燥器), 安裝在標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)的過濾器的標(biāo)準(zhǔn)空氣質(zhì)量的系統(tǒng)中,。
• 工作壓力 : 0.5到 10 Bar  /  2.0到 10 Bar ( 液壓版本)
• 工作溫度 :
- 標(biāo)準(zhǔn) 溫度: -20°C到 +80°C    
- 低溫: -40°C到 +80°C    
- 高溫:  -10°C到 +150°C  
- 低壓液壓油版本: -20°C到 +80°C   
- 金屬刮塵圈版本: -30°C到 +80°C
• 預(yù)潤滑 : 通常不需要進(jìn)一步的潤滑.如果加進(jìn)了額外的潤滑,，一定要持續(xù)使用。
• 液壓版本使用的液壓油  :液壓油型號HLP (DIN 51524, ISO 11158),。粘度為  40oC: 32 mm2/s (cst).例如: 殼牌的Tellus 32或相同的液壓油。
• 耐腐蝕性 :高耐腐蝕,、耐化學(xué)品性能,。選擇了適合經(jīng)常使用溶劑和洗滌劑的工業(yè)應(yīng)用場合的材料和表面處理技術(shù)。,。
PARKER氣缸P1D-T系列通用技術(shù)參數(shù)
• 標(biāo)準(zhǔn) : 符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 AFNOR安裝尺寸標(biāo)準(zhǔn).  
• 缸徑尺寸 : Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80, Ø100 和 Ø125 mm  
• 行程長度 : 10到 2800mm
• 版本 : 雙作用  /  雙作用 雙出桿  /  3 和 4位  /  串聯(lián)  
• 緩沖 : 可調(diào)氣緩沖  
• 位置檢測 :使用傳感器安裝支架可以很簡便的把傳感器安裝在氣缸行程范圍內(nèi)的任何位置?？蛇x電子式或舌簧pian式傳感器，電纜長度可選,，還可選8 mm夾子,，M12 插頭或直接出線連接,。低溫版本的氣缸活塞有磁環(huán)以用于位置檢測  (但請注意,傳感器通常性能參數(shù)只適用于低到-25°C的溫度,。)高溫版本的氣缸活塞不帶磁環(huán)所以不能使用傳感器,。PARKER氣缸P1D-T系列原裝貨源