ATOS中國(guó)公司-ATOS柱塞泵
ATOS柱塞泵有哪些特點(diǎn):具有耐壓高,、效率高、傳輸功率大、轉(zhuǎn)速范圍寬,、壽命長(zhǎng),，其缺點(diǎn)是對(duì)工作介質(zhì)清潔度要求苛刻,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格高,、維護(hù)困難等。
ATOS液壓柱塞泵,，阿托斯液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,，才能操作機(jī)械,。ATOS直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油,。對(duì)于自吸油型ATOS柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。
ATOS軸向柱塞泵過(guò)熱怎么辦,？ATOS軸向柱塞泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因,，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象,。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高,，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱,。
阿托斯徑向柱塞泵，意大利ATOS徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類,。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高,、效率
低等缺點(diǎn)。國(guó)際上70,、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足,。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng),、控制精度高,。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,，而定于的zui大偏心距為5—9mm（根據(jù)排量大小不同）,，變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱,，由控制閥進(jìn)行控制,。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題,。使其抗沖擊能力大幅度提高,。
Atos公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，峰值壓力高達(dá)350帕,。ATOS液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測(cè)活塞位置的傳感器,。另外，還生產(chǎn)閥芯配閥套式的ATOS伺服比例閥,。Atos的可調(diào)流量泵規(guī)格可高達(dá)98 cm3/r并可配有流量電子控制器,。同類型的AOTS徑向活塞泵承受的壓力可高達(dá)500帕。AOTS葉片泵可分為固定排量或可調(diào)排量,，而且可以和PTO配合使用,。ATOS泵類系列產(chǎn)品有多種選項(xiàng)，不同類型的ATOS油泵可以連接在一起使用,。
ATOS中國(guó)公司-ATOS柱塞泵,，意大利ATOS斜軸式軸向柱塞泵的工作原理，ATOS軸向柱塞泵中的柱塞是軸向排列的,。當(dāng)缸體軸線和傳動(dòng)軸軸線重合時(shí),，稱為斜盤式軸向柱塞泵；當(dāng)缸體軸線和傳動(dòng)軸軸線不在一條直線上,，而成一個(gè)夾角γ時(shí),，稱為斜軸式軸向柱塞泵。ATOS軸向柱塞泵具有結(jié)構(gòu)緊湊,，工作壓力高,，容易實(shí)現(xiàn)變量等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)傳動(dòng)軸1在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，連桿2推動(dòng)柱塞4在缸體3中作往復(fù)運(yùn)動(dòng),，同時(shí)連桿的側(cè)面帶動(dòng)活塞連同缸體一同旋轉(zhuǎn)。配油盤5是固定不動(dòng)的。如果斜角度γ的大小和方向可以調(diào)節(jié),，就意味著可以改變泵的排量和吸,、壓油方向，此時(shí)的泵為雙向變量軸向柱塞泵,。
意大利ATOS軸向柱塞泵是往復(fù)泵的一種,，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),，往復(fù)運(yùn)動(dòng),，其吸入和排出閥都是單向閥,。當(dāng)柱塞外拉時(shí),，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉,，低于進(jìn)口壓力時(shí),，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入,；柱塞內(nèi)推時(shí),，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉,，高于出口壓力時(shí),，出口閥打開，液體排出,。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過(guò)程,。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤分別與泵的吸,、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤的傾角,，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量,。
ATOS直軸斜盤式柱塞泵
阿托斯直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的,。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油,?？繗鈮汗┯偷囊簤河拖洌诿看螁?dòng)機(jī)器后,，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損,。
ATOS柱塞泵回油過(guò)程：柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí),，阿托斯泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán),。ATOS柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反,，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 ,。
ATOS中國(guó)公司-ATOS柱塞泵