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歐洲獅柴油小功率發(fā)電機(jī)組采用四沖程直噴式柴油機(jī),，體積小,、功率大。發(fā)電機(jī)選用GT系列或無刷系列三次諧波自勵(lì)恒壓,，啟動(dòng)電機(jī)能力強(qiáng),，整個(gè)機(jī)組外形美觀，性能可靠,，耗油量低,，帶輪子易攜帶，噪音小,。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
歐洲獅柴油小功率發(fā)電機(jī)組采用四沖程直噴式柴油機(jī),，體積小,、功率大。發(fā)電機(jī)選用GT系列或無刷系列三次諧波自勵(lì)恒壓,，啟動(dòng)電機(jī)能力強(qiáng),，整個(gè)機(jī)組外形美觀，性能可靠,，耗油量低,，帶輪子易攜帶，噪音小,。
詳細(xì)介紹
35千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅GT-35TSI柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境,、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系,，柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳,，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出,，甚至造成正常運(yùn)行的假象,，一旦真正負(fù)荷使用，就會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障,。 積炭的形成：因?yàn)槿紵覝囟冗^低,，使燃油不可能*燃燒，這將引起積炭,，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油,，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤(rùn)滑不良之害,。
35千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅GT-35TSI引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念*,，品種齊全,。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊,，占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),，箱體采用鋼板拼接而成,，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能,；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu),、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。
箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修,；同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 35 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 36 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-550FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸,、V型,、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | *款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 2.0L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 稀土永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | H |
·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機(jī)凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)*器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運(yùn)控裝置 | 四 輪 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念,。 | |||
歐洲獅GT-35TSII產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-35TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定,。 | |||
2.歐洲獅GT-35TSI 使用壽命長(zhǎng),，維護(hù)簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅GT-35TSI 采用直接噴射技術(shù),，電磁控油裝置,，燃燒性能好，油耗低,，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-35TSI 配有省油電磁控油閥,，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力,。 | |||
5.歐洲獅GT-35TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-35TS 工業(yè)*器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,，跟蹤服務(wù)，定期回訪,，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,，了解問題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件,，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
