氣相色譜是對氣體物質(zhì)或可以在一定溫度下轉(zhuǎn)化為氣體的物質(zhì)進(jìn)行檢測分析,。由于物質(zhì)的物性不同,，其試樣中各組份在氣相和固定液液相間的分配系數(shù)不同，當(dāng)汽化后的試樣被載氣帶入色譜柱中運行時,，組份就在其中的兩相間進(jìn)行反復(fù)多次分配,，由于固定相對各組份的吸附或溶解能力不同， 雖然載氣流速相同,，各組份在色譜柱中的運行速度就不同,，經(jīng)過一定時間的流動后，便彼此分離,，按順序離開色譜柱進(jìn)入檢測器,，產(chǎn)生的訊號經(jīng)放大后，在記錄器上描繪出各組份的色譜峰,。 根據(jù)出峰位置,，確定組分的名稱，根據(jù)峰面積確定濃度大小,。

 

在使用氣相色譜儀檢測中,，尾吹氣會對分離測定產(chǎn)生什么影響,？

在色譜柱末端到檢測器之間有個死空間，稱為柱后死體積,，是由檢測器的體積,、形狀等因素引起的。柱后死體積和檢測器死體積會影響毛細(xì)管柱的柱效和色譜圖峰形,。但是用填充柱時因載氣流量大而影響不大,，因而填充柱可不加尾吹氣；而使用毛細(xì)管柱時則需要加尾吹氣,，使樣品快速到達(dá)檢測器,，來消除柱后死體積的影響，檢測器高靈敏度工作,。

總結(jié)來說尾吹氣對分離測定的直接影響表現(xiàn)在以下兩點：

1,、提高檢測器響應(yīng)值和響應(yīng)速度

2、改善色譜峰形

 

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