規(guī)格國(guó)產(chǎn)合資進(jìn)口品牌叉車加裝稱重系統(tǒng)

叉車加裝稱重系統(tǒng)原理：
稱重系統(tǒng),；包括傳感器、接線盒,、無線接發(fā)器,、稱重顯示器集成一體。是我公司根據(jù)現(xiàn)在高效工作市場(chǎng)環(huán)境下,、開發(fā)出來的創(chuàng)新產(chǎn)品,，是在叉車上改進(jìn)創(chuàng)新而出；加裝的主體部件稱重掛架,、稱重儀表顯示器,；基本由這兩大部件組成,。整體稱重誤差在1‰—2‰左右。加裝對(duì)象市面上所有國(guó)產(chǎn),、進(jìn)口品牌叉車都以可加裝,。

國(guó)產(chǎn)合資各品牌NOBLIFT/諾力、2113鑫鼎王,、牛力、眾力合,、科利鼎,、瀘鼎、中5261鼎,、合力,、中力、林德,、夏工,、海特斯、合力,、柳工,、夏金、中聯(lián)重科,、杭叉,、林德、大連叉車,、龍工,、安徽合叉、比亞迪,、山推,、江淮、美科斯,、晉工,、菱重叉車、凱斯,、中方機(jī)械,、山河智能、小松,、威肯,、韓國(guó)現(xiàn)代、豐田,、寶驪,、摩納凱,、魯能、威盛,、格瑞特,、達(dá)力、靖江,、萬力,、福大、海麟重工,、臺(tái)勵(lì)福,、利得、華南重工,、寶龍重工,、山東威猛、曼尼通,、諾力,、虎力、西林,、上力重工,、依格曼、力爾美,、寶象,、科朗、雷鳴重工,、力至優(yōu),、魯宇、萊工,、奧津,、梅獅、利洲,、遠(yuǎn)東,、雙力、山裝,、一山重工,、正泰、宏力,、金茂,、洋馬、永恒力等各國(guó)產(chǎn)合資進(jìn)口品牌叉車都可進(jìn)行加裝改裝電子稱重系統(tǒng)。
 

內(nèi)燃機(jī)叉車秤功能：
1,、常規(guī)型具有稱量,、重量顯示、去皮,、累加,、清零等功能
2、智能型在常規(guī)型的基礎(chǔ)上增加了打印功能,、儲(chǔ)存,、查詢功能，可以實(shí)現(xiàn)時(shí)間日期,、貨號(hào),、重量的單次、匯總打印,、儲(chǔ)存,、查詢等功能
3,、無線傳輸功能,，用于對(duì)接計(jì)算機(jī)、大屏幕顯示器,、配稱重軟件等,。
 

該系統(tǒng)整個(gè)機(jī)構(gòu)通過過渡掛架安裝在貨叉架上，掛架通過拉力傳感器和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)與過渡掛架相連,。當(dāng)貨叉承載時(shí),，載荷質(zhì)量通過掛架傳遞到拉力傳感器。當(dāng)出現(xiàn)偏載或載荷位置前后不同時(shí),，4個(gè)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)可通過受拉（或受壓）來保證施加在傳感器上的力始終垂直向下,。
 

該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：稱重精度比較理想，誤差一般在0.2％以下,。更有利于稱重系統(tǒng)的推廣,；其缺點(diǎn)是：由于添加了過渡掛架，加大了失載距,，使叉車承載能力有所下降,，另外補(bǔ)償機(jī)構(gòu)使用一段時(shí)間后，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)校正,。
 

選擇上海湘續(xù),！專業(yè)生產(chǎn)及改造、內(nèi)燃機(jī)叉車,、電動(dòng)叉車,、小型電動(dòng)叉車等，全國(guó)發(fā)貨上門安裝、包用發(fā)布快捷,！

規(guī)格國(guó)產(chǎn)合資進(jìn)口品牌叉車加裝稱重系統(tǒng)

1,、掛架式圖片

掛架式；
精度：千分之一
有線,、無線兩種可選
稱重量程：1噸,、1.5噸、2噸,、3.5噸,、5噸、10噸,。
分度值：1噸/1kg,、1.5噸/1kg、2噸/1kg,、3.5噸/kg,、5噸1kg、10噸/2kg,。

2,、鏈條式圖片

鏈條式；
精度：千分之3至千分之5
有線式
稱重量程：1噸,、1.5噸,、2噸、3.5噸,、5噸,、10噸。
分度值：1噸/5kg,、1.5噸/5kg,、2噸/5kg、3.5噸/5kg、5噸5kg,、10噸/5kg,。

3、掛耳式圖片

掛耳式,；
精度：千分之一
有線,、無線兩種可選
稱重量程：1噸、1.5噸,、2噸,、3.5噸、5噸,、10噸,。
分度值：1噸/1kg、1.5噸/1kg,、2噸/1kg,、3.5噸/kg、5噸1kg,、10噸/2kg,。

小電動(dòng)叉車電子秤圖片

規(guī)格量程：分度值；精度千分之一

1噸/0.5kg,，1.5噸/0.5kg,，2噸/0.5kg,，2.5噸0.5kg,，3噸0.5kg