NMRW050-1:30/MS7134中研紫光減速電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)多方位的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.

NMRW05  0-1:30/MS7134中研紫光減速電機(jī)特點(diǎn)：
1.采用錐面包絡(luò)傳動原理
2.*耐磨材料
3.性能*、結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小,、效率高；
4.安裝簡易,、易于維護(hù)檢修,；
5.傳動比范圍大、扭矩大,、承受過載能力高,；
6.運(yùn)行平穩(wěn),、噪音低,、經(jīng)久耐用,；
7.適用性強(qiáng)、安全可靠性大,。

基本結(jié)構(gòu)由傳動零件蝸輪蝸桿、軸,、軸承、箱體以及其他小結(jié)構(gòu)也就是附件所構(gòu)成,。箱體為減速機(jī)的基座,，能夠保證傳動配件正確并且支撐作用在減速機(jī)上十分重要的其他配件,?？傮w來說可以分為三大基本結(jié)構(gòu),，也是最重要的結(jié)構(gòu)。它的結(jié)構(gòu)說完了,，效率又如何呢?有人大概會認(rèn)為效率較高，才被那么廣泛地使用在這些地方,。但是事實(shí)與之相反,，蝸輪蝸桿減速機(jī)的效率大概在百分之三十到百分之四十左右,，算是十分低的了,。雖然進(jìn)口的能夠達(dá)到百分之八十五但是價格相對來說較昂貴,。

紫光減速機(jī)型號：

NMRW系列：NMRW025,，NMRW030,，NMRW040,，NMRW050，NMRW063,，NMRW075,，NMRW090，NMRW110,，NMRW130,，NMRW150等，孔輸入減速機(jī),。

DRW系列：DRW030/040,，DRW030/050，DRW030/063,，DRW040/075,，DRW040/090，DRW050/110,，DRW063/110等,，可根據(jù)實(shí)際使用組配雙聯(lián)體減速機(jī)。

NRW系列:NRW025,，NRW030,，NRW040，NRW050,，NRW063,，NRW075，NRW090,，NRW110,，NRW130，NRW150等,，軸輸入減速機(jī),。

PCRW系列：PCRW063/040，PCRW063/050,，PCRW063/063,，PCRW071/050，PCRW071/063，PCRW071/075,，PCRW071/090,，PCRW080/075，PCRW080/090,，PCRW080/110,，PCRW080/130，PCRW090/110,，PCRW090/130等,，前置斜齒輪蝸輪減速機(jī)。

紫光減速機(jī)特點(diǎn)：

　　RW蝸輪蝸桿減速機(jī)系按Q／MDl-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造,。

　　產(chǎn)品在符合按國家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上,，吸取國內(nèi)外 先進(jìn)科技，新穎一格的“方箱型"外形結(jié)構(gòu),，箱體外形美觀，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,，具有以下優(yōu)勢性能：

1、機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊,、體積外形輕巧、小型高效,；

2,、熱交換性能好,，散熱快,；

　　3,、安裝簡易,、靈活輕捷,、性能*、易于維護(hù)檢修,；

　　4、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小,，經(jīng)久耐用,；

　　5,、適用性強(qiáng),、安全可靠性大,。

　　目前已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置,，深受用戶的好評,，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩,，大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動控制裝置的選擇,。

工作條件

　　1,、傳動平穩(wěn)、振動,、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣,，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

　　2,、能以單級傳動獲得較大的傳動比，結(jié)構(gòu)緊湊,，大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動裝置,。

　　3,、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,，因此傳動效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高,。

　　4、對潤滑和冷卻要求較高一些,。

　　5,、互配性好,，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造,，軸承,、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

　　6,、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體,，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

　　7,、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）,、帶電機(jī)法蘭兩種,。

　　8,、輸出,、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下,；輸入軸向上及向下,。

　　9、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī),，以獲得極大的傳動比,。

安裝
1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應(yīng)避免任何振動,，保持平穩(wěn),。
3.安裝之前,，應(yīng)復(fù)核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符,，并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,，并與工作機(jī)一致。
4.對于減速器輸出軸的安裝,，應(yīng)保證軸向**無約束并能相對于減速器軸向**移動,。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件（滑輪、齒輪,、聯(lián)軸器,、軸等）可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接，以確保組件正確運(yùn)行,。潤滑面應(yīng)避免接觸和防止氧化,。
6.安裝后用手轉(zhuǎn)動軸， 必須保證靈活,、無卡滯現(xiàn)象,。
7.起動應(yīng)逐漸加載，避免過大的沖擊載荷, 并保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn),、無噪聲,、不松動、無漏油等,。
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動,。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性,。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖,。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖,。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機(jī)在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止,。