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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2021-09-09 15:37:32瀏覽次數(shù)：214
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | DC150-12 12V150AH |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,電氣,綜合 | 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/機(jī)房后備電源等 |
豐江蓄電池DC150-12電力電源應(yīng)急電池
豐江蓄電池DC150-12電力電源應(yīng)急電池
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廣州豐江電池新技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“豐江鋰電"）成立于2006年,，是一家從事鋰離子電池研發(fā),、生產(chǎn)和銷售的股份制技術(shù)企業(yè)，擁有“FULLRIVER"和“BATTSYS"品牌,，證劵代碼：837375,。企業(yè)文化為嚴(yán)格要求,，精益求精，服務(wù)客戶,，創(chuàng)造財(cái)富,。
豐江鋰電池?fù)碛?大事業(yè)部——軟包鋰電事業(yè)部、鋼殼鋰電事業(yè)部,、超薄鋰電事業(yè)部和資源支持事業(yè)部,，兩大生產(chǎn)基地約40000㎡，年生產(chǎn)能力達(dá)數(shù)千萬(wàn)只電池,。
豐江鋰電產(chǎn)品包括鋰聚合物軟包電池,、鋼殼圓柱電池和超薄電池三大系列，廣泛應(yīng)用于加熱不燃燒器具（HNB）,、消費(fèi)&醫(yī)療電子,、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）、太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng),、石油鉆井勘探,、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)；產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外,，遍布?xì)W,、美、亞等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū),。
豐江工程師在一個(gè)盡可能高的備用容量深循環(huán)VRLA電池的設(shè)計(jì)目標(biāo),、長(zhǎng)循環(huán)壽命、低內(nèi)阻,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)性能,。DC系列的豐江電池要求娛樂產(chǎn)業(yè)深放電應(yīng)用智能選擇。
深循環(huán)電池的設(shè)計(jì)是深放電和充電數(shù)百次,。它們的設(shè)計(jì)和建造不同于汽車起動(dòng)電池,。他們使用更多的鉛，較重的板和其他專有材料,，使他們能夠提供更多的權(quán)力和能力,，在許多生命周期。深循環(huán)電池是用于許多應(yīng)用,，包括,；船，房車,，太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電,、電動(dòng)汽車、電動(dòng)高爾夫球車、洗地機(jī),、高空作業(yè)平臺(tái)和更多,。我們的DC系列電池提供了一個(gè)真正的深循環(huán)電池的性能和壽命的所有方便和好處是免維護(hù)和非危險(xiǎn)。
| Type | BCI Group Size | Volt | AH / 5HR | AH / 20HR | Capacity Minutes | Cranking Performance | Length | Width | Height | Total Height | Weight (Approx.) | Terminal Type | Pallet Qty | |||||||
| @25 Amps | @75 Amps | CCA @0℉ | CA @32℉ | mm | in | mm | in | mm | ||||||||||||
| DC7-12 | N/A | 12 | / | 7 | / | / | / | / | 151,0 | 6,0 | 65,0 | 3,0 | 95,0 | 4,0 | 101,0 | 4,0 | 3,0 | 6,0 | F1 | 420 |
| DC10-12 | N/A | 12 | / | 10 | / | / | / | / | 151,0 | 6,0 | 65,0 | 3,0 | 111,0 | 4,4 | 117,0 | 4,6 | 3,3 | 7,3 | F1 | 336 |
| DC12-12 | N/A | 12 | / | 12 | / | / | / | / | 151,0 | 6,0 | 99,0 | 4,0 | 95,0 | 4,0 | 101,0 | 4,0 | 4,0 | 9,0 | F1 | 264 |
| DC17-12 | N/A | 12 | / | 17 | 20 | / | 120 | 148 | 181,0 | 7,0 | 77,0 | 3,0 | 167,0 | 7,0 | 167,0 | 7,0 | 6,0 | 14,0 | M5 | 192 |
| DC20-12 | N/A | 12 | 16,5 | 20 | 23 | / | 135 | 165 | 181,0 | 7,0 | 77,0 | 3,0 | 167,0 | 7,0 | 167,0 | 7,0 | 6,0 | 14,0 | M5 | 192 |
| DC24-12 | N/A | 12 | 19,8 | 24 | 27 | / | 160 | 195 | 167,0 | 7,0 | 175,0 | 7,0 | 125,0 | 5,0 | 125,0 | 5,0 | 9,0 | 20,0 | M5 | 120 |
| DC26-12A | N/A | 12 | 21,3 | 26 | 30 | / | 165 | 195 | 166,0 | 6,5 | 126,0 | 5,0 | 174,0 | 6,8 | 174,0 | 6,8 | 10,0 | 22,0 | M5 | 114 |
| DC26-12B | N/A | 12 | 21,3 | 26 | 27,6 | / | 165 | 200 | 165,0 | 6,5 | 176,0 | 7,0 | 125,0 | 5,0 | 125,0 | 5,0 | 9,4 | 20,7 | M6 | 120 |
| DC35-12A | U1 | 12 | 29 | 35 | 52 | / | 190 | 230 | 196,0 | 8,0 | 131,0 | 5,0 | 155,0 | 6,0 | 167,0 | 7,0 | 12,0 | 25,0 | M6 | 108 |
| DC35-12B | U1 | 12 | 29 | 35 | 52 | / | 190 | 230 | 196,0 | 8,0 | 131,0 | 5,0 | 167,0 | 7,0 | 180,0 | 7,0 | 12,0 | 25,0 | F25 | 108 |
| DC38-12 | U1L | 12 | 31 | 38 | 52 | / | 265 | 315 | 198,0 | 7,8 | 166,0 | 6,5 | 174,0 | 6,9 | 174,0 | 6,9 | 13,3 | 29,3 | M6 | 96 |
| DC40-12 | U1L | 12 | 32,8 | 40 | 53 | / | 275 | 320 | 198,0 | 7,8 | 166,0 | 6,5 | 174,0 | 6,9 | 174,0 | 6,9 | 13,4 | 29,5 | M6 | 96 |
| DC50-12A | (DIN) L2 | 12 | 41 | 50 | 85 | 17 | 440 | 575 | 241,0 | 9,5 | 175,0 | 6,9 | 190,0 | 7,5 | 190,0 | 7,5 | 18,5 | 40,8 | AP | 64 |
| DC50-12B | U1L | 12 | 40 | 50 | 53 | / | 350 | 400 | 198,0 | 7,8 | 166,0 | 6,5 | 171,0 | 6,7 | 171,0 | 6,7 | 14,5 | 32,0 | M6 | 96 |
| DC55-12 | 22NF | 12 | 45 | 55 | 96 | 21 | 400 | 480 | 229,0 | 9,0 | 138,0 | 5,4 | 208,0 | 8,2 | 212,0 | 8,3 | 17,6 | 38,8 | M6 | 63 |
| DC60-12A | 48 | 12 | 49,2 | 60 | 95 | 24 | 410 | 485 | 265,0 | 10,4 | 166,0 | 6,5 | 188,0 | 7,4 | 188,0 | 7,4 | 20,7 | 45,6 | AP | 45 |
| DC60-12B | (DIN) L3 | 12 | 49,2 | 60 | 105 | 24 | 510 | 670 | 278,0 | 10,9 | 175,0 | 6,9 | 190,0 | 7,5 | 190,0 | 7,5 | 22,0 | 48,5 | AP | 48 |
| DC65-12A | 93 | 12 | 53,3 | 65 | 100 | 28 | 430 | 510 | 351,0 | 13,8 | 167,0 | 6,6 | 176,0 | 6,9 | 176,0 | 6,9 | 23,6 | 52,0 | M6 | 48 |
| DC70-12 | 24 | 12 | 57,5 | 70 | 115 | 31 | 450 | 540 | 260,0 | 10,2 | 169,0 | 6,7 | 211,0 | 8,3 | 215,0 | 8,5 | 23,8 | 52,5 | M6 | 48 |
| DC79-12 | 27 | 12 | 64 | 79 | 125 | 31 | 600 | 710 | 307,0 | 12,0 | 169,0 | 6,7 | 211,0 | 8,0 | 215,0 | 8,0 | 27,0 | 58,4 | AP | 36 |
| DC80-12 | L5 | 12 | 65,5 | 80 | 142 | 32 | 630 | 756 | 353,0 | 13,9 | 175,0 | 6,9 | 190,0 | 7,5 | 190,0 | 7,5 | 26,8 | 59,1 | M6 | 36 |
| DC85-12 | 24 | 12 | 70 | 85 | 148 | 34 | 510 | 600 | 260,0 | 10,2 | 169,0 | 6,7 | 211,0 | 8,3 | 215,0 | 8,5 | 25,1 | 55,3 | M6 | 48 |
| DC90-12 | 27 | 12 | 74 | 90 | 140 | 38 | 530 | 630 | 307,0 | 12,1 | 169,0 | 6,7 | 211,0 | 8,3 | 215,0 | 8,5 | 28,7 | 63,3 | M6 | 36 |
| DC105-12 | 27 | 12 | 86 | 105 | 175 | 43 | 550 | 660 | 307,0 | 12,1 | 169,0 | 6,7 | 211,0 | 8,3 | 215,0 | 8,5 | 30,2 | 66,6 | M6 | 36 |
| DC115-12A | 31 | 12 | 91 | 115 | 200 | 45 | 600 | 710 | 328,0 | 12,9 | 172,0 | 6,8 | 214,0 | 8,4 | 220,0 | 8,7 | 32,7 | 72,1 | M8 | 36 |
| DC115-12B | 31 | 12 | 91 | 115 | 200 | 45 | 605 | 720 | 331,0 | 13,0 | 175,0 | 6,9 | 214,0 | 8,4 | 218,0 | 8,6 | 32,9 | 72,5 | M8 | 36 |
| DC120-12A | N/A | 12 | 98 | 120 | 230 | 52 | 750 | 900 | 407,0 | 16,0 | 174,0 | 6,9 | 210,0 | 8,3 | 240,0 | 9,4 | 38,2 | 84,2 | M8 | 27 |
| DC120-12B | 31 | 12 | 91 | 120 | 230 | 45 | 605 | 720 | 331,0 | 13,0 | 175,0 | 6,9 | 214,0 | 8,4 | 218,0 | 8,6 | 36,0 | 79,4 | M8 | 36 |
| DC120-12C | N/A | 12 | 98 | 120 | 232 | 56 | 750 | 900 | 341,0 | 13,4 | 172,0 | 6,8 | 267,0 | 10,5 | 283,0 | 11,1 | 38,7 | 85,3 | AP | 24 |
| DC120-12D | (DIN) | 12 | 98 | 120 | 232 | 56 | 750 | 900 | 260,0 | 10,0 | 180,0 | 11,6 | 297,0 | 11,6 | 301,0 | 11,8 | 35,6 | 78,5 | M8 | 28 |
| DC140-12 | (DIN) | 12 | 115 | 130 | 260 | 62 | 795 | 950 | 344,0 | 13,5 | 172,0 | 6,8 | 280,0 | 11,0 | 283,0 | 11,1 | 43,1 | 95,0 | AP | 24 |
| DC145-12 | N/A | 12 | 122 | 145 | 279 | 86 | 820 | 975 | 341,0 | 13,4 | 173,0 | 6,8 | 281,0 | 11,1 | 287,0 | 11,3 | 44,3 | 97,7 | M8 | 24 |
| DC150-12 | GC12 | 12 | 123 | 150 | 295 | 80 | 900 | 1,05 | 327,0 | 12,9 | 182,0 | 7,2 | 269,0 | 10,6 | 273,0 | 10,7 | 42,6 | 93,9 | M8 | 24 |
| DC160-12 | N/A | 12 | 130 | 160 | 300 | 82 | 910 | 1,07 | 484,0 | 19,1 | 171,0 | 6,7 | 241,0 | 9,5 | 241,0 | 9,5 | 45,5 | 100,3 | M8 | 24 |
| DC180-12 | 4D | 12 | 147,5 | 180 | 350 | 85 | / | / | 530,0 | 20,9 | 209,0 | 8,2 | 214,0 | 8,4 | 218,0 | 8,6 | 56,8 | 125,2 | M8 | 21 |
| DC210-12 | 4D | 12 | 172 | 210 | 400 | 105 | / | / | 530,0 | 20,9 | 209,0 | 8,2 | 214,0 | 8,4 | 218,0 | 8,6 | 60,5 | 133,4 | M8 | 21 |
| DC215-12 | 921/185 | 12 | 172 | 215 | 420 | 110 | / | / | 381,0 | 15,0 | 178,0 | 7,0 | 351,0 | 13,8 | 371,0 | 14,6 | 60,0 | 132,3 | DT | 20 |
| DC220-12 | 4D | 12 | 172 | 220 | 415 | 110 | / | / | 522,0 | 20,6 | 242,0 | 9,5 | 218,0 | 8,6 | 222,0 | 8,7 | 66,5 | 146,6 | M8 | 18 |
| DC240-12 | 8D | 12 | 197 | 240 | 520 | 135 | / | / | 520,0 | 20,5 | 269,0 | 10,6 | 204,0 | 8,0 | 208,0 | 8,2 | 75,2 | 165,8 | M8 | 12 |
| DC260-12 | 8D | 12 | 213 | 260 | 578 | 145 | / | / | 521,0 |
豐江蓄電池-夏季蓄電池的使用注意事項(xiàng)
1、防止過充電
前面已經(jīng)對(duì)過充電進(jìn)行了闡述，過充電會(huì)加大蓄電池的水損失，會(huì)加速板柵腐蝕,，活性物質(zhì)軟化,，會(huì)增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生,；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施,，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電,。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,，發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間,。
2,、防止過放電
豐江蓄電池放電到終止電壓后,，繼續(xù)放電稱為過放電,。
過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。
豐江蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,，過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹,，放電電流較大時(shí),，明顯發(fā)熱（甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形）,，這時(shí)濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大,，況且此時(shí)會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,，即形成不可逆鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差,，甚至無(wú)法修復(fù)。
豐江蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電,，采取“欠壓保護(hù)"是很有效的措施,。另外，由于電動(dòng)車“欠壓保護(hù)"是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表,、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動(dòng)車鎖（開關(guān)）一旦合上就開始用電,。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電（1-2周）就會(huì)出現(xiàn)過放電,。因此,，不得長(zhǎng)時(shí)間開鎖，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。
我們?cè)鯓釉\斷豐江蓄電池蓄電能力下降故障蓄呢,？電能力下降俗稱“跑電"應(yīng)檢查蓄電池的導(dǎo)線有無(wú)搭鐵,。美國(guó)豐江蓄電池公司表示若導(dǎo)線不搭鐵,可用高率放電計(jì)檢查單格電壓,1小時(shí)檢查一次。開始的電壓達(dá)到一定的數(shù)值,然后立馬下降嚴(yán)重時(shí)下降至0,這說明極板之間有短路故障,。應(yīng)打開蓄電池蓋,用玻璃管提取電解液,如果電解液混濁,則說明電解液內(nèi)含有雜質(zhì),。如有這樣的情況應(yīng)取出極板,抽出隔板觀察,如隔板有穿孔現(xiàn)象,說明故障原因是隔板穿孔所致。
用久之后或者不定期維護(hù)豐江蓄電池的情況下,，在充電后變得不耐用了,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 ,、喇叭,、音響音量降低、燈光暗淡 等用高率放電計(jì)檢查,當(dāng)電壓低于1 . 5Ｖ是就是豐江蓄電池容量降低,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)豐江蓄電池應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)容量是否合適,、調(diào)節(jié)器電壓是否過低、是不是因長(zhǎng)期放置蓄電池自行放電,、電解液液面有沒有低低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池等如果不存在上述的問題,應(yīng)將美國(guó)豐江蓄電池蓋打開,檢查電解液是否缺少,。如果電解液液面長(zhǎng)時(shí)間過低,使露出來(lái)的部分極板硫化,則應(yīng)抽出極板檢查。如郭極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛,說明已經(jīng)硫化,。抽出極板再倒出電解液,在豐江蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì),說明是由這些物質(zhì)造成極板間短路,引起容量不足,。
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