BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀

一、產(chǎn)品簡介：
該儀器主要用于高等級公路,、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測,。適用于公路面摩擦系數(shù)測定，可上下調(diào)接,。該儀器調(diào)試方便,，操作簡單，測試數(shù)據(jù)準確,，穩(wěn)定性大大提高,，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級公路等專用設備建設中的檢測儀器之一,。是動力擺沖擊型儀器,。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功"這一基本原理研制而成,。擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù),，應不少于70次,。

該儀器是根據(jù)我國建筑行業(yè)施工特點和有關技術規(guī)范研制的專業(yè)化儀器，可靠性好,、使用范圍廣,、寬溫操作環(huán)境、操作簡單,。主要用于建筑,、建材、水利,、電力,、冶金、石化,、港口,、道橋、市政等基本建設工程,。產(chǎn)品三包期為正式交貨之日起一年,，對非人為造成的各類零件損壞，及時免費更換,。

二,、技術參數(shù)：
△擺重量：1500g±30g。
△擺重心矩：410mm±5mm,。
△橡膠片對路面正向靜壓力：22.2N / 2263g,。
△擺在橡膠片端部距擺動中尺距：508mm。
△擺在路面上滑動長度：126mm,。
△外形尺寸：700×360×700mm,。
△儀器重量：約12kg。

三,、使用方法：

△選點：在測試路段上,，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點,，每測點相距約5-10米
△儀器調(diào)平：
（1）將儀器測點上（標定方法見附錄）,，并使擺的擺動方向與行車方向一致。
（2）將擺向右運動,，按下釋放開關,。使卡環(huán)進入釋入開關槽，閾處于水平釋放位置,，然后松開釋放開關,，此時指針應被拔至緊靠拔針片。
（3）按下釋放開關擺向左運動,，并時指針應指零,。若不指零時,，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復本項操作,，直至指針指零,。
△標定滑動長度：
（1）用橡膠皮刷清除擺動范轉圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。
（2）讓擺自山懸掛,，在橡膠片的外力平行擺動方向設置標準尺（126毫米）,，放松堅固把手，轉動升降把手,。使擺緩緩下降,，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高,，將擺向右運動,，并運動升降把手使擺下降一段距離,，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126毫米尺的一端,。再用手提起舉升柄,，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動,，放下舉升柄,，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126毫米后,，旋緊緊固把手,，再校正一遍，若滑動長度不符合標準時,，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正,，但須調(diào)平水準泡。使滑動長度符合要求,。爾后,，將擺置于水平釋放位置。
△測定：用水澆灑路面,，并用橡皮刷刷刮,，以便洗去泯漿，然后再灑水,，并按下釋放開關,，使擺在路面上滑過，指針可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一段*次可不作記錄）,。當擺向回擺時,，用左手接住擺桿,，右手提起舉升枘使滑溜塊升高，并將擺向右運動按下開關使擺卡環(huán)進入釋放開關,，并將擺針撥至緊靠撥針片,，重復此項，測定五次（每次均應灑水）,，記錄每次的數(shù)值,。五次數(shù)值差不大于三個單位（刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應查產(chǎn)生的原因,，并再次重復上述各項操作,，至符合規(guī)定要求為止。
△測定結果：（1）每個測點用五次測定計數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,，并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值,。代表該測定路段摩擦系數(shù)值。（2）測定讀數(shù),，該度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值"）,，除以100，為路面的摩擦系數(shù),。如：擺值33,，摩擦系數(shù)即為0.33。

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀