【產(chǎn)品名稱】：YZM-N路用性能分析系統(tǒng)

微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀,，采用工控機(jī)技術(shù),、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的,，屬國內(nèi)*,。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的yongjiu變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性,。本系統(tǒng)是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的,，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對試件的要求和我國路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的yongjiu變形評估測試需要2小時(shí)15分（8,，000次循環(huán)）,。疲勞斷裂測試時(shí)間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。

    瀝青混合料的yongjiu變形（車轍）敏感度的評估，是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車輪荷載下測量其輪跡處的yongjiu變形量而得出的,。本系統(tǒng)具有自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù),，并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過條形試樣或六個(gè)圓形試樣（zui大為113kg/250lbs）,，相對應(yīng)的接觸壓力zui大可達(dá)1.4Mpa。三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī),、振動壓實(shí)機(jī),、馬歇爾儀、或道路取芯獲得）放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫,、干燥或浸水環(huán)境下作測試,。

    瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下,，用可控?cái)?shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗(yàn)來測定,。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下，同時(shí)可進(jìn)行三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件）的試驗(yàn),。

自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件,。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均，畫出一條參數(shù)實(shí)線,。在條形試件中間獲得一個(gè)測驗(yàn)量值,，畫出一條點(diǎn)劃線。隨著疲勞增加,，兩條曲線分叉增加,，在試樣斷開時(shí)，曲線迅速爬升,。

    用LAPA-1確定疲勞特性的方法

    本系統(tǒng)一次可容納三個(gè)樣品,，可測試振動壓實(shí)機(jī)（條形或圓形）、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī),、馬歇爾儀獲得的樣品,，以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣,。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用：在設(shè)計(jì)階段預(yù)測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力,；防止鋪設(shè)不合格的材料；監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質(zhì)量,；鑒定瀝青混合料設(shè)計(jì)的質(zhì)量,、節(jié)省開支；加速性能測試,。

北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研,、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體,。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī),、砼混凝土儀器,、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器,、泥漿試驗(yàn)儀器,、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器,、公路集料儀器,、防水材料儀器、公路巖石儀器,、路面試驗(yàn)儀器,、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),，在交通部,、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善,，不斷更新,。描述用LAPA-1測試瀝青混合料疲勞特性的測試步驟。