您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|
產(chǎn)品分類品牌分類
-
密度儀 低溫雙速瀝青延伸度儀 負(fù)荷輪碾壓試驗儀 燃燒法瀝青含量測試儀 車轍試件養(yǎng)護(hù)水槽 大容量離心機 穩(wěn)定度測定儀 低溫水浴 車轍試驗成型機 全自動瀝青抽提儀 馬歇爾電動擊實儀 多功能電動液壓制件脫模機 數(shù)顯恒溫水浴 脫模機 路用性能分析系統(tǒng) 細(xì)集料粗糙度測定儀 振動壓實成型機 烘箱 瀝青拌和機 全自動雙端面磨平機 自動巖石鋸石機 電動輕型攪拌機 瀝青蒸餾試驗器 瀝青老化 低溫溢流水箱 瀝青路面磨光機 瀝青粘度計 瀝青軟化點測定儀 瀝青比重計 電腦瀝青針入度儀 瀝青延伸度儀 乳化瀝青試驗儀器 瀝青集料試驗儀器 瀝青混合料試驗儀器
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
YZM-N路用性能分析系統(tǒng)
微機控制瀝青混合料路用性能試驗系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀,，采用工控機技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù),、傳感器技術(shù)和計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的,，屬國內(nèi)*。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的yongjiu變形（車轍）,、疲勞斷裂和潮濕敏感性,。本系統(tǒng)是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況,。進(jìn)行一次完整的yongjiu變形評估測試需要2小時15分（8,，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測試時間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況,。
瀝青混合料的yongjiu變形（車轍）敏感度的評估,，是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車輪荷載下測量其輪跡處的yongjiu變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù),，并以數(shù)值和圖形方式顯示,。每經(jīng)過條形試樣或六個圓形試樣（zui大為113kg/250lbs），相對應(yīng)的接觸壓力zui大可達(dá)1.4Mpa。三個條形試件或六個圓形試件（可由旋轉(zhuǎn)壓實機,、振動壓實機,、馬歇爾儀、或道路取芯獲得）放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫,、干燥或浸水環(huán)境下作測試,。
瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下,，用可控數(shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗來測定,。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下，同時可進(jìn)行三個條形試件或六個圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件）的試驗,。
自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件,。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均，畫出一條參數(shù)實線,。在條形試件中間獲得一個測驗量值,，畫出一條點劃線。隨著疲勞增加,，兩條曲線分叉增加,，在試樣斷開時，曲線迅速爬升,。
用LAPA-1確定疲勞特性的方法
本系統(tǒng)一次可容納三個樣品,，可測試振動壓實機（條形或圓形）、旋轉(zhuǎn)壓實機,、馬歇爾儀獲得的樣品,，以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣,。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用：在設(shè)計階段預(yù)測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力,；防止鋪設(shè)不合格的材料；監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質(zhì)量,；鑒定瀝青混合料設(shè)計的質(zhì)量,、節(jié)省開支；加速性能測試,。
本方法描述用LAPA-1測試瀝青混合料疲勞特性的測試步驟,。
北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā),、制造,、經(jīng)營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體,。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機,、水泥抗折抗壓試驗機,、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器,、砂漿試驗儀器,、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器,、瀝青試驗儀器,、公路集料儀器、防水材料儀器,、公路巖石儀器,、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護(hù)室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品,。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開發(fā)的同時,，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補,，以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,，產(chǎn)品不斷完善,，不斷更新。