KEMA蓄電池LC-R1238型號(hào)參數(shù)報(bào)價(jià)參考

KEMA蓄電池LC-R1238型號(hào)參數(shù)報(bào)價(jià)參考

2.影響免維護(hù)蓄電池壽命的內(nèi)部因素 
　　 
　　免維護(hù)蓄電池屬少液式蓄電池，其中的電解液量受到嚴(yán)格的限制,，并且其電解液量在出廠前一次性加注,，一旦減少便很難恢復(fù)。因此,，當(dāng)電解液中水分減少到一定程度,，就會(huì)引起免維護(hù)蓄電池失效。一般情況下,，免維護(hù)蓄電池隔膜中電解液飽和度應(yīng)大于95%,。資料表明，如果有25%的板柵被腐蝕,，免維護(hù)蓄電池隔膜的飽和度將由95%降至85%,，從而使免維護(hù)蓄電池容量降低20%以上。按照現(xiàn)行工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，免維護(hù)蓄電池容量降低20%,，便標(biāo)志免維護(hù)蓄電池工作壽命已終結(jié)。這也只是一種理論上的分析。實(shí)際上,，免維護(hù)蓄電池失水原因多種多樣,，一般來說有下列幾種情況： 
　　 
　　1)由于板柵腐蝕而失水。 
　　 
　　2)氧復(fù)合反應(yīng)不*,，不能使100%的氧復(fù)合成水,，這些游離的氧氣經(jīng)過安全閥排出殼體外。 
　　 
　　3)由于免維護(hù)蓄電池殼體內(nèi)外壓力不同而使水經(jīng)過殼體材料向外滲透,。 
　　 
　　4)排氣閥壓力設(shè)計(jì)不當(dāng),，經(jīng)常動(dòng)作而失水。 
　　 
　　5)維護(hù)過程中發(fā)生過充電,，電解液中水分被大量分解成氣體,，由安全閥排出而失水。 
　　 
　　6)其他非正常失水,，包括免維護(hù)蓄電池質(zhì)量問題等,。 
　　 
　　經(jīng)計(jì)算，如果氧復(fù)合效率為99%,，一個(gè)l000Ah的免維護(hù)蓄電池在正常浮充狀態(tài)下一年將失水60g,，即達(dá)到年失水量為0.6%。根據(jù)某個(gè)廠家提供的資料,，由于板柵腐蝕而引起的年失水量約為0.77%,。這兩項(xiàng)相加時(shí)，將使年失水量達(dá)到1.37%,。因此,，如果失水l0%將引起免維護(hù)蓄電池容量損失20%，這意味著免維護(hù)蓄電池使用7年后將因失水而失效,。 
　　 
　　免維護(hù)蓄電池的浮充電流受浮充電壓的影響較敏感,。如果免維護(hù)蓄電池的浮充電壓由2.15V升至2.25V時(shí)，浮充電流增大一倍多,，而對(duì)免維護(hù)蓄電池來說,，當(dāng)單體免維護(hù)蓄電池浮充電壓接近2.3V時(shí)，其浮充電流比正常浮充電壓2.25V時(shí)大約增加了2倍多,。這意味著,，如果免維護(hù)蓄電池長(zhǎng)期工作在較高的浮充電壓下，免維護(hù)蓄電池內(nèi)部通過的電流增大,，將會(huì)使電解液不斷地被分解成氣體,，除一部分被內(nèi)部復(fù)合吸收外，仍會(huì)有一些氣體通過安全閥泄漏出去,。長(zhǎng)此以往,，其引起失水的數(shù)量也是不容忽視的,。 
　　 
　　浮充電流的大小還會(huì)受到環(huán)境溫度的影響,。當(dāng)浮充電壓一定時(shí),，外界環(huán)境溫度越高，浮充電流越大,。同時(shí),，溫度升高，還會(huì)使免維護(hù)蓄電池內(nèi)部氣壓升高,，安全閥提前開啟,，氣體外泄，使失水增加,。 
　　 
　　免維護(hù)蓄電池失水一般表現(xiàn)在整組免維護(hù)蓄電池中少數(shù)一個(gè)或幾個(gè)單體免維護(hù)蓄電池上,。其主要原因?yàn)椋寒?dāng)整組免維護(hù)蓄電池出廠時(shí)，每個(gè)免維護(hù)蓄電池單體不可能保持**,；同時(shí),，由于其自身固有的特點(diǎn)，每個(gè)免維護(hù)蓄電池浮充電壓的分散性較大,；雖然在浮充3~6個(gè)月后,，各單只免維護(hù)蓄電池的端電壓將趨于平衡，但仍有少數(shù)免維護(hù)蓄電池與整組不相*,；在浮充或充電過程中,，其端電壓相對(duì)升高，使內(nèi)部過早產(chǎn)生氣體,，而對(duì)其他免維護(hù)蓄電池來說又使兩端的電壓降低,，從而使這一單體免維護(hù)蓄電池過早失效。