Kaddiz蓄電池UD17-12型號及參數(shù)說明
Kaddiz蓄電池UD17-12型號及參數(shù)說明

變幅脈沖鉛酸蓄電池修復(fù)(儀)技術(shù)適用范圍
變幅脈沖鉛酸蓄電池修復(fù)(儀)技術(shù)主要適用于嚴(yán)重失水和嚴(yán)重硫酸鹽化的鉛酸蓄電池,特別適用于電動助動車和UPS用的小容量VRLA鉛酸蓄電池,。也可以用于電池生產(chǎn)線上對落后電池的修復(fù),,可提高電池的配組率。若使大功率的電子原件組裝修復(fù)設(shè)備也可以對大容量電性能失效的電池進(jìn)行修復(fù),。但這種修復(fù)技術(shù)(儀)只能在電池離線情況下修復(fù),。
修復(fù)后的電動車用鉛酸蓄電池好根據(jù)每個電池的內(nèi)阻和容量情況再重新配組使用。
3.1.2.2用掃描共振頻率技術(shù)對電性能失效的鉛酸蓄電池修復(fù)[3]
(1)掃描共振頻率技術(shù)修復(fù)鉛酸蓄電池的機(jī)理
掃描共振頻率技術(shù)修復(fù)電性能失效的鉛酸蓄電池是以頻率和推進(jìn)電壓的掃描變化來掃描所有不同束縛能極的狀態(tài),,并以各種特定的共振頻率輸送特定的能量,,從而打破該束縛能級狀態(tài),使鈍化了的硫酸鉛分子轉(zhuǎn)化為不穩(wěn)定的硫酸鉛分子,,然后在充電過程中從電池極片上逐漸脫離而轉(zhuǎn)化為游離離子狀態(tài)進(jìn)入電解液中,,從而*改變電池的硫酸鹽化狀態(tài),完成對電性能失效的鉛酸蓄電池的修復(fù),。
脈沖電流用來消除鈍化的硫酸鉛分子的機(jī)理:因為硫酸鉛分子具有五個不同的能帶,,隨著電池使用時間的增長,硫酸鉛分子會從不穩(wěn)定的較高能帶逐漸向穩(wěn)定的低能帶躍遷,,形成非常穩(wěn)定的分子鍵合結(jié)構(gòu),。根據(jù)量子理論可知對于分子穩(wěn)定的躍遷各能帶都有的頻率,要消除硫酸鉛的鈍化和沉積,,需要“共振脈沖”的特殊脈沖將特定的能量傳遞給硫酸鉛鍵,,從而激發(fā)該硫酸鉛分子逐步向高的能帶躍進(jìn),終到達(dá)高能帶狀態(tài)。從而硫酸鉛分子能夠*轉(zhuǎn)化為不穩(wěn)定的分子,。在充電時從電極上逐漸脫離而轉(zhuǎn)化為離子狀態(tài)(Pb2+和SO42-)進(jìn)入到電解液中,,這就解決了鉛酸蓄電池的硫酸鉛鈍化問題,從而將極板上活性物質(zhì)恢復(fù)到正常狀態(tài),,使電性能得到恢復(fù),,完成了對失效的電池修復(fù)。
掃描共振頻率裝置可產(chǎn)生可變頻率,,可變寬度,,可變幅度的掃描脈沖,以連續(xù)可變的方式對鉛酸蓄電池(組)進(jìn)行掃描,,其振蕩頻率依據(jù)鉛酸蓄電池的類型,、硫酸鹽化程度、放電狀態(tài)等的不同可在很大范圍內(nèi)變化,,通過檢測并分析由多個鉛酸蓄電池組成的電池組電壓的*性以及落后電池的內(nèi)阻變化情況,,以確定電池組硫酸鹽晶體化的共振狀態(tài),一旦找到并確定了共振點,,該裝置便輸出特定頻率寬度及幅度的共振脈沖,,以修復(fù)落后電池并恢復(fù)蓄電池(組)的*性。采用掃描共振頻率技術(shù)可以*的將極板上鈍化了的硫酸鉛軟化,,分解還原成活性物質(zhì),,從而恢復(fù)了極板上活性物質(zhì)的電化學(xué)性能,使失效或落后的鉛酸蓄電池得到電性能的修復(fù),。
(2)掃描共振頻率技術(shù)(裝置)對落后或電性能失效電池的修復(fù)操作
a)對失水嚴(yán)重的電池進(jìn)行補(bǔ)充電解液,,方法同3.1.1.2(1)。
b)將掃描共振頻率裝置連接到電池(組)的正,、負(fù)極上,,按使用要求對落后或電性能失效的電池進(jìn)行修復(fù)。為防止電池工作狀態(tài)對修復(fù)的干擾在線路中應(yīng)串一個同步干擾抑制模塊,。
c)測量被修復(fù)電路中電池的電壓和內(nèi)阻,,失效的或落后的電池電壓和內(nèi)阻與其它電池基本*時可以認(rèn)為修復(fù)完成。
(3)掃描共振頻率鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用范圍
可用于通信,、通訊系統(tǒng),、UPS系統(tǒng)、衛(wèi)星地面站等設(shè)施的電池機(jī)房,。該技術(shù)(裝置)的大特點是落后或失效的電池可以在線修復(fù),,不必把有問題的電池從供配電系統(tǒng)中取下,,
汽車用鉛酸蓄電池價格和多種因素有關(guān),,它的特點有:
1、電池內(nèi)部為穿壁焊連接,大電流放電性能好
2,、電池殼蓋采用PP材料,,殼蓋熱封結(jié)合,避免蓄電池使用時漏液
3,、板柵合金采用多元耐腐蝕合金,,正板柵采用壓力鑄造,解決板柵腐蝕短路
4,、采用*的極板固化,、化成工藝,提高活性物質(zhì)與板柵的結(jié)合力,,電池的使用壽命
5,、電池的正極板為管式,負(fù)極板為涂膏式,,具有使用壽命長,,深充放電性能好等顯著優(yōu)點
6、采用聚酯纖維排管和PVC隔板可以有效解決使用過程中排管破裂和鉛枝晶造成的短路問題,,電池的使用壽命,。
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時間:2016-2-270:00:00
● 特殊規(guī)格可定制
GFMG系列高能固定型閥控密封是雙飛科技公司充分消化吸收*技術(shù)。產(chǎn)品采用新型電解質(zhì)和進(jìn)口微孔隔板,,優(yōu)化了電池正負(fù)極板配方,,使其比傳統(tǒng)的閥控電池具有如下優(yōu)點:體積更小,重量更輕,,耐深放電性能優(yōu)良,,荷電保持能力高,循環(huán)壽命更長等特點,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力、儲能,、船舶,、航空軍事工業(yè)等。
一,、密封原理簡介
把所需分量的電解液注入吸液性*的超細(xì)玻璃纖維隔膜中,,無游離電解液,通過負(fù)極板潮濕來提高氣體再化合能力,,科學(xué)的結(jié)構(gòu)和配方使正極板產(chǎn)生的氧氣在充電時很快與負(fù)極板的活性物質(zhì)起反應(yīng)回復(fù)成水,,由于損失極少可使結(jié)構(gòu)密封。
耐腐蝕新型配方合金 高倍率放電極優(yōu) 自放電率極低
超細(xì)玻璃纖維隔膜吸液 無有害氣體溢出 低溫性能*
高強(qiáng)度ABS樹脂外殼 與設(shè)備同處安裝 不會污染環(huán)境
全密封不漏液無需加水 安全閥自動開閉 免建蓄電池室
二,、GFMG高能型閥控鉛酸蓄電池充電
浮充使用
12V系列電池浮充電壓每單格13.50-13.80V0.02(25℃),,均充電壓每單格14.10-14.40V,,此浮充電壓值隨環(huán)境溫度升高按3mv/℃減低。
2V系列電池浮充電壓每單格2.23-2.27V0.02(25℃),,均充電壓每單格2.35-2.40V,,此浮充電壓值隨環(huán)境溫度升高按3mv/℃減低。
循環(huán)使用
12V系列電池充電電壓大可曾至每單格14.4-14.70V,推薦初始充電電流0.1~0.2額定容量電流(A),。當(dāng)電流降至0.006CA以下,且穩(wěn)定3小時不變時,,即可投入正常使用。
2V系列電池充電電壓大可曾至每單格2.35V,,推薦初始充電電流0.1~0.2額定容量電流(A),。當(dāng)電流降至0.006CA以下,且穩(wěn)定3小時不變時,,即可投入正常使用,。
三、安裝,、使用注意事項
蓄電池應(yīng)放置在通風(fēng),、干燥、遠(yuǎn)離熱源和不易產(chǎn)生火花的地方,,安全距離為0.5米以上,。在25℃溫度環(huán)境可獲得較長的壽命,長期運行溫度若升高10℃,,壽命約降低一半,。在25℃-0℃區(qū)間內(nèi)溫度若每下降1℃,其放電容量約下降1%,。
安裝時應(yīng)注意電池的極性,,蓄電池的正極接充電設(shè)備或負(fù)載的正極,蓄電池的負(fù)極接充電設(shè)備或負(fù)載的負(fù)極,,嚴(yán)禁接反,。
由于電池組的電壓比較高,在安裝,、使用和檢修過程中應(yīng)戴緣手套,,防止電擊。
同種類以及新舊程度不同的電池不能串,、并在一起使用,。電池組在連接前請先用細(xì)鋼絲刷清理接線端子上的氧化膜,使之出現(xiàn)金屬,,電池組各聯(lián)接處必須牢固連接,,螺栓與螺母的扭矩約為11牛頓.米。.
搬運時蓄電池應(yīng)處與正常位置,,不應(yīng)受劇烈振動及沖擊,。安裝時注意不要碰撞接線端子,勿使端子短路,嚴(yán)禁吊掛接線端子搬運,,以免影響密封性能。
GFMG高能型閥控鉛酸出廠前已充電完畢,,從出廠到安裝使用之間容量有不同程度的損失,,使用前應(yīng)進(jìn)行一次回復(fù)充電,。
要使蓄電池有較長的使用壽命,,請使用性能良好的自動穩(wěn)壓限流充電設(shè)備。當(dāng)負(fù)載在正常范圍變化時,充電設(shè)備應(yīng)該達(dá)到1%的穩(wěn)壓精度,充電設(shè)備應(yīng)能滿足本說明書中所規(guī)定的充電要求,。浮充使用的非工作期間請不要停止浮充,。
嚴(yán)禁過放電,使用過程中每單格電壓一般不得降至2.0V以下,。必須采用*的恒壓充電,、穩(wěn)壓限流充電設(shè)備。
四,、維護(hù)與注意事項:
蓄電池使用一
12V12AH電動車鉛酸蓄電池 6DZM12(6FM14)(適用于車)
DZM12(12V12AH)體積:308204123mm 凈重:17.6kg毛重:18kg 數(shù)量:4只(箱)
12V12AH電動車6DZM12(6FM14)優(yōu)點
1.采用的鉛鈣錫多元合金
2.佳正負(fù)極活性物質(zhì)配比高效稀貴添加劑
3.高吸附能力AGM隔板和佳的裝配壓力
4.具有優(yōu)異的深放電循環(huán)能力和良好的過放電恢復(fù)能力
5.大電流放電能力強(qiáng)低溫性能好耐振動
6.電池槽采用高強(qiáng)度ABS塑料
7.使用溫度范圍-20度至50度
該12V12AH電動車鉛酸蓄電池6DZM12(6FM14)為貧液閥控密封式,,充電時所產(chǎn)生的微量氣體在電池內(nèi)時行氧復(fù)合,在正常情況下無酸霧排出,,氣體排出極少,。該蓄電池容量大自放電小,比能量高,、使用壽命長,,安全可靠等特點,是理想的動力型蓄電池,。