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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 東洋蓄電池 |
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| 貨號(hào) | 東洋蓄電池 | 主要用途 | 直流屏,、配電柜,、應(yīng)急配電箱 |
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
東洋（TOYO）蓄電池*報(bào)價(jià)
東洋（TOYO）蓄電池*報(bào)價(jià)
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我們[北京盛世君誠(chéng)科技有限公司】身為東洋蓄電池華北辦事處總代理銷(xiāo)售和售后的兩個(gè)大擔(dān)子讓我們對(duì)質(zhì)量和售后服務(wù)不敢松懈,。
做人做事一模一樣，不然我們代理權(quán)也不會(huì)授予給我們,，俗話(huà)說(shuō)一日做事一生為責(zé),。
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不要一錘子買(mǎi)賣(mài)，要你下次再來(lái),。
[北京盛世君誠(chéng)科技有限公司：24銷(xiāo)售為您提供*的UPS電源,、東洋蓄電池華北辦事處、EPS電源,、膠體東洋蓄電池華北辦事處,。產(chǎn)品方案、技術(shù)指導(dǎo)、產(chǎn)品真?zhèn)伪鎰e,、價(jià)格資訊及售后服務(wù)！】盛世君誠(chéng)全體員工為您服務(wù),！
東洋蓄電池華北辦事處授權(quán)*：盛世君誠(chéng)為2017年度東洋蓄電池華北辦事處廠家直線銷(xiāo)售商,！
24小時(shí)供貨： 任東 24小時(shí)為您提供東洋蓄電池華北辦事處技術(shù)及服務(wù)！
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東洋蓄電池簡(jiǎn)介
1920年東洋蓄電池公司創(chuàng)立,，一直致力于為所有負(fù)有重要使命的用電設(shè)備和處理進(jìn)程提供高質(zhì)量的電源解決方案,，以提高其可用性，并延長(zhǎng)其運(yùn)行時(shí)間,，這些用電設(shè)備和處理進(jìn)程小到個(gè)人電腦,，大到大型的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、電信設(shè)備或半導(dǎo)體生產(chǎn)廠,。梅蘭日蘭蓄電池分為EX系列和DX系列,。梅蘭蓄電池?fù)碛?0年設(shè)計(jì)、生產(chǎn),、銷(xiāo)售-的豐富經(jīng)驗(yàn),，是*zui早生產(chǎn)UPS、蓄電池的制造商之一,，同時(shí)也是zui大的中大功率UPS制造商,，卡洛斯的不間斷電源產(chǎn)品和服務(wù)解決方案已遍布，其產(chǎn)品一直是世界zui大的高要求公司的*,。目前MGE在擁有37個(gè)子公司,，170家銷(xiāo)售和客戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品生產(chǎn)基地在歐洲,、美洲和亞洲,，2個(gè)科研開(kāi)發(fā)中心，分別在法國(guó)的Grenoble和美國(guó)加利弗尼亞的Costa Mesa,，在開(kāi)發(fā)UPS電源及鉛酸蓄電池新技術(shù)方面,，一直是UPS行業(yè)的者。
東洋蓄電池產(chǎn)品簡(jiǎn)介
質(zhì)量方針
“出產(chǎn)能夠得到顧客信賴(lài)與滿(mǎn)足的商品”
環(huán)境方針
遵照法規(guī),、保護(hù)環(huán)境,、節(jié)能降耗
避免污染、全員參與,、持續(xù)改進(jìn)
蓄電池方針
安全*,、避免為主、注重員工
確保健康,、遵照法規(guī),、持續(xù)改進(jìn)
東洋蓄電池完善的質(zhì)保服務(wù)：
公司十分重視產(chǎn)品的質(zhì)量,積極通過(guò)各種有效手段保證產(chǎn)品質(zhì)量在1998年3月取得ISO9002質(zhì)量管理體系
的認(rèn)證。所有工藝標(biāo)準(zhǔn)*采用東洋蓄電池華北辦事處標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)全面質(zhì)量管理活動(dòng)(QC)等提高員工的質(zhì)量意識(shí)和改進(jìn)產(chǎn)
品質(zhì)量積極推進(jìn)質(zhì)量相關(guān)的培訓(xùn),對(duì)部門(mén)的管理者和重要崗位進(jìn)行培訓(xùn),考核合格后進(jìn)入作業(yè)。
公司擁有世界水平的東洋蓄電池華北辦事處檢測(cè)設(shè)備,有效保證產(chǎn)品質(zhì)量,防止不良產(chǎn)品的流出生產(chǎn)的重要工序都具有100%檢
測(cè)的設(shè)備擁有*的電池實(shí)驗(yàn)室,全部計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè),原材料和在制品分析采用ICP高檔的分析儀器,。
東洋蓄電池嚴(yán)格的管理體系：
公司秉承東洋蓄電池華北辦事處集團(tuán)的“人才俑成先于造物”的經(jīng)營(yíng)理念,十分重視技術(shù)力量的儲(chǔ)備和人才的培養(yǎng),。
公司各類(lèi)高級(jí)、中級(jí),、初級(jí)職稱(chēng)的人員合計(jì)60多名,。
公司通過(guò)OJT、全面質(zhì)量管理活動(dòng),、提案,、挑戰(zhàn)研修等多種形式進(jìn)行人才的養(yǎng)成,有效的提高了個(gè)人能力,促
進(jìn)公司的良好發(fā)展。
東洋蓄電池特點(diǎn)
產(chǎn)品特點(diǎn)
1,、維護(hù)簡(jiǎn)單：充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,，基本沒(méi)有電解液減少。
2,、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用,。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3,、卡洛斯性能*：由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂,。
4,、自放電極小：用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在zui小,。
5、壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落,，所以是一種壽命長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)的電池。
6,、內(nèi)阻?。河捎趦?nèi)阻小，大電流放電特性好,。
7,、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力：萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低,，很快可以恢復(fù),。
東洋蓄電池原理和構(gòu)成
化學(xué)原理
方程式如下：
總反應(yīng)：Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符號(hào)2PbSO4(s)+2H2O(l)
放電時(shí)：負(fù) Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)
正 PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)
總 Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)
充電時(shí) 電解池
陰極 PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)
陽(yáng)極 PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a
注（充電時(shí)陰極為放電時(shí)負(fù)極）
物理構(gòu)成
構(gòu)成鉛東洋蓄電池華北辦事處之主要成份如下：
陽(yáng)極板（過(guò)氧化鉛.PbO2）---> 活性物質(zhì)
陰極板（海綿狀鉛.Pb） ---> 活性物質(zhì)
電解液（稀硫酸） ---> 硫酸（H2SO4） +蒸餾水（H2O）
電池外殼 、蓋（PP ABS阻燃）
隔離板 (AGM)
卡洛斯閥
正負(fù)極柱,，正負(fù)極柱等
物理量
電量與電壓關(guān)系
東洋蓄電池華北辦事處剩余電量可通過(guò)測(cè)量東洋蓄電池華北辦事處電壓粗略地得出,。車(chē)用12V鉛酸東洋蓄電池華北辦事處電壓與剩余電量的關(guān)系見(jiàn)下表：
電壓 (v) | 剩余電量 |
12.7 | 100% |
12.5 | 90% |
12.4 | 80% |
12.3 | 70% |
12.2 | 60% |
12.1 | 50% |
11.9 | 40% |
11.8 | 30% |
11.6 | 20% |
11.3 | 10% |
10.5 | 0% |
內(nèi)阻與容量關(guān)系
蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系,。十多年前人們?cè)?jīng)試圖利用閥控密封鉛酸東洋蓄電池華北辦事處內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽命,，但卻未能如愿；人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來(lái)越高的要求,，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用東洋蓄電池華北辦事處內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系,。
閥控密封
當(dāng)前閥控密封鉛酸東洋蓄電池華北辦事處已逐步取代開(kāi)口式流動(dòng)電解液鉛酸東洋蓄電池華北辦事處,，廣泛用于郵電通信電源、UPS,、儲(chǔ)能電源系統(tǒng)等,。動(dòng)力型閥控密封鉛酸東洋蓄電池華北辦事處已廣泛用于電動(dòng)助力車(chē)。這些領(lǐng)域都要求在線檢測(cè)東洋蓄電池華北辦事處荷電態(tài),。
東洋蓄電池內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系
東洋蓄電池華北辦事處荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比,。這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。
鉛酸東洋蓄電池
常用的車(chē)用東洋蓄電池華北辦事處主要分為三類(lèi)：普通東洋蓄電池華北辦事處,、干荷東洋蓄電池華北辦事處和免維護(hù)東洋蓄電池華北辦事處,。
普通東洋蓄電池華北辦事處：普通東洋蓄電池華北辦事處極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電
解液是硫酸的水溶液,。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定,、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤東洋蓄電池華北辦事處存儲(chǔ)的電能 ) ,、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁,。
干荷東洋蓄電池華北辦事處：它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸東洋蓄電池華北辦事處，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,，在*干燥狀態(tài)下,，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí),，只需加入電解液,，等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護(hù)東洋蓄電池華北辦事處：免維護(hù)東洋蓄電池華北辦事處由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),，電解液的消耗量非常小,，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震,、耐高溫,、體積小,、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通東洋蓄電池華北辦事處兩倍,。市場(chǎng)上的免維護(hù)東洋蓄電池華北辦事處也有兩種：*種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ,；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶(hù)根本就不能加補(bǔ)充液,。
用途
鉛酸東洋蓄電池華北辦事處產(chǎn)品主要有下列幾種,，其用途分布如下：
起動(dòng)型東洋蓄電池華北辦事處：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē),、拖拉機(jī),、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；
固定型東洋蓄電池華北辦事處：主要用于通訊,、發(fā)電廠,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源,；
牽引型東洋蓄電池華北辦事處：主要用于各種東洋蓄電池華北辦事處車(chē),、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源,；
鐵路用東洋蓄電池華北辦事處：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē),、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng),、照明之動(dòng)力,；
儲(chǔ)能用東洋蓄電池華北辦事處：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存,。
索卡奇UPS蓄電池
UPS 稱(chēng)為不間斷電源,，是因?yàn)橥ｋ姷臅r(shí)候，它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),，從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌ｋ娢磥?lái)得及存儲(chǔ)而失去重要文件,。 不是用來(lái)當(dāng)備用電源用的，如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電,，光買(mǎi)逆變器就夠了,。 一般家用UPS里用的大多是，免維護(hù)型鉛酸東洋蓄電池華北辦事處,。
UPS東洋蓄電池華北辦事處好壞判別方法
東洋蓄電池華北辦事處好壞判斷有的東洋蓄電池華北辦事處測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶(hù)很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表,。下面幾點(diǎn)維修中判斷東洋蓄電池華北辦事處好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考. 1、從外觀判斷：觀察外觀有無(wú)變形,、凸出,、漏液、破裂炸開(kāi),、燒焦,、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等,。 2,、 帶載測(cè)量：若外觀無(wú)異常,，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載,，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,，判定電池老化,。 3,、 用萬(wàn)用表測(cè)量： A ,、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱(chēng)電壓（標(biāo)稱(chēng)電壓12V/節(jié)）,，判斷電池老化?！ ,、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓,，判定電池老化,。 C,、 測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱(chēng)值（以C1K電池組標(biāo)稱(chēng)值是36V為例）,，充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值,，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間,，判定電池老化?！,、電池開(kāi)機(jī)測(cè)量：UPS不開(kāi)機(jī)，也不要接市電,，先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓,，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間,，屬于正常值,，表筆不要離開(kāi)，一直盯住萬(wàn)用表的指示,，然后接開(kāi)機(jī)鍵,，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏,，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值,。判定電池老化,。
磷酸鐵鋰東洋蓄電池
磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池家族中zui卡洛斯的高比能量電池。磷酸鐵鋰電池的放電電壓非常平穩(wěn),，一般為3.2 V,，放電后期（主要指剩余的10%容量）電壓變化較快，截止電壓一般為2.5 V,。環(huán)境溫度特別是低溫會(huì)對(duì)磷酸鐵鋰電池的放電容量產(chǎn)生影響：-20℃的放電容量是常溫容量的45%,，-10℃是常溫的65%，-5℃是常溫的80%,，0℃是常溫的90%,，0℃～20℃的放電容量變化非常小。磷酸鐵鋰電池的低溫性能優(yōu)于東洋蓄電池華北辦事處,。
安裝注意事項(xiàng)
雖然磷酸鐵鋰東洋蓄電池華北辦事處在出廠時(shí)正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化,，但如果磷酸鐵鋰東洋蓄電池華北辦事處安裝日期距出廠日期時(shí)間較遠(yuǎn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電容量必然會(huì)有損失,。另外,，磷酸鐵鋰東洋蓄電池華北辦事處在出廠時(shí)荷電量一般為60%，安裝初始時(shí)應(yīng)該對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電,。由于單體電池自放電的差異,，可能會(huì)出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測(cè)量開(kāi)路電壓,，開(kāi)路電壓差不能大于50 mV,，需做好電池測(cè)試并記錄。用假負(fù)載可以對(duì)電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量試驗(yàn),，此試驗(yàn)不需接入電池管理系統(tǒng)（Battery Management System,，BMS），只需將電池組串聯(lián)起來(lái),，但是放電過(guò)程中必須嚴(yán)格檢測(cè)電池單體電壓,，每小時(shí)對(duì)電池的總電壓、放電電流,、電池單體電壓進(jìn)行測(cè)量并記錄,。電池在放電后期每10 min檢測(cè)放電電池單體電壓低的電池，若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電,，計(jì)算出實(shí)際電池放出的容量與東洋蓄電池華北辦事處額定容量是否*,，若基本*則證明電池放電試驗(yàn)合格，再對(duì)電池進(jìn)行充電,。若放電到終止電壓時(shí),，電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%,，說(shuō)明電池組的出廠容量可能存在問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)廠商處理,。
超級(jí)東洋蓄電池
”超級(jí)東洋蓄電池華北辦事處——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源”是一種當(dāng)內(nèi)燃機(jī)配用的傳統(tǒng)東洋蓄電池華北辦事處失效而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)時(shí),，能通過(guò)快速儲(chǔ)能后向內(nèi)燃機(jī)提供啟動(dòng)電源的裝置。
傳統(tǒng)東洋蓄電池華北辦事處工作原理及缺陷：2013年以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)東洋蓄電池華北辦事處作為啟動(dòng)電源,，由于傳統(tǒng)東洋蓄電池華北辦事處受使用壽命,、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制,，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過(guò)大而失效,，從而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)。同時(shí),，由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制,，內(nèi)燃機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無(wú)策，特別是當(dāng)用于消防,、救災(zāi),、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí),，可能會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果,。
傳統(tǒng)東洋蓄電池華北辦事處環(huán)境溫度每降低10℃內(nèi)阻約增大15%，東洋蓄電池華北辦事處內(nèi)阻超過(guò)正常值25%,，該容量已降低到其標(biāo)稱(chēng)容量的80%左右,，如果東洋蓄電池華北辦事處內(nèi)阻超過(guò)正常值的50%,，該東洋蓄電池華北辦事處容量已降低到其標(biāo)稱(chēng)容量的80%以下,。若有新型的東洋蓄電池華北辦事處與傳統(tǒng)東洋蓄電池華北辦事處設(shè)計(jì)為并聯(lián)配置的話(huà)，就可以瞬時(shí)釋放大電流,，從而解決因低溫啟動(dòng)設(shè)備困難問(wèn)題,，同時(shí)大大延長(zhǎng)傳統(tǒng)東洋蓄電池華北辦事處使用壽命。[2]
充電
出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下,；冬季放電超過(guò)25%,；夏季放電超過(guò)50%；燈光暗淡,；啟動(dòng)無(wú)力,。
有的車(chē)主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間,，只需要3-5個(gè)小時(shí),。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活,，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有 *充滿(mǎn)電的,。
除了快速充電之外,，還有一種為慢充電,，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電,，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足 ,，會(huì)直接影響到汽車(chē)的行駛性能,。雖說(shuō)充電是個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的操作，但也有一些注意事項(xiàng)：1,、向鉛酸電池充電時(shí),，要穿上保護(hù)衣。2,、充電時(shí),， 東洋蓄電池華北辦事處附近不能有火花，禁止抽煙,。3,、對(duì)一個(gè)或?qū)Χ鄠€(gè)東洋蓄電池華北辦事處并聯(lián)充電時(shí)，充電器電壓不要超過(guò)16V,。
誤區(qū)
不進(jìn)行初充電
東洋蓄電池華北辦事處*充電稱(chēng)為初充電,，初充電對(duì)東洋蓄電池華北辦事處使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,，則東洋蓄電池華北辦事處電荷容量不高,，使用壽命也短；若充電過(guò)量,，則東洋蓄電池華北辦事處電氣性能雖然好,，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新東洋蓄電池華北辦事處要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電,。對(duì)于干荷電鉛東洋蓄電池華北辦事處,，按使用說(shuō)明書(shū)，雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用,，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,，不需要充電即可投入使用。但是,，如果儲(chǔ)存期超過(guò)兩年,，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量,，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,，充電5h-8h后再用。
不進(jìn)行補(bǔ)充充電
有些駕駛員常忽視對(duì)在用車(chē)東洋蓄電池華北辦事處補(bǔ)充充電。由于東洋蓄電池華北辦事處在車(chē)上充電不*,，易造成極板硫化,；同時(shí)，在使用中充,、放電的電量是不平衡的,，倘若放電大于充電而使東洋蓄電池華北辦事處長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，東洋蓄電池華北辦事處極板就會(huì)慢慢硫化,。這種慢性硫化,，會(huì)使東洋蓄電池華北辦事處電荷容量不斷降低，直到起動(dòng)無(wú)力,，大大縮短東洋蓄電池華北辦事處使用壽命,。為使東洋蓄電池華北辦事處極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原，減少極板硫化,，提高東洋蓄電池華北辦事處電荷容量,，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)在用車(chē)東洋蓄電池華北辦事處應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電,。
東洋蓄電池過(guò)充電
東洋蓄電池華北辦事處經(jīng)常過(guò)量充電,，即使充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”,，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外,，還會(huì)使柵架過(guò)分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離,。
充電時(shí)極性充反
由于東洋蓄電池華北辦事處正負(fù)極板材料不同,，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇,、腐殖酸,、炭黑和松香等材料，用來(lái)防止負(fù)極板收縮和氧化,。另外,，每個(gè)單格東洋蓄電池華北辦事處負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,，而且負(fù)極板比正極板略薄,。當(dāng)進(jìn)行東洋蓄電池華北辦事處初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性,，會(huì)使東洋蓄電池華北辦事處充反,，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,，造成東洋蓄電池華北辦事處電荷容量不足,，不能正常工作，甚至導(dǎo)致東洋蓄電池華北辦事處報(bào)廢。因此,，充電時(shí)一定要注意極性,，切不可極性充反
正確充電方法
當(dāng)今汽車(chē)上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多，車(chē)主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),，盡量不要讓東洋蓄電池華北辦事處超負(fù)荷工作,。東洋蓄電池華北辦事處超負(fù)荷工作會(huì)減少東洋蓄電池華北辦事處壽命。掌握正確的東洋蓄電池華北辦事處充電方法很重要,。
首先將電池正極接電源正極,，電池負(fù)極接電源負(fù)極。
然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,，單格電壓升到2.3~2.4V為止,。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。
充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半,、停止充電或冷卻的方法,，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時(shí),，若電解液比重不合規(guī)定,，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止,。
提示：東洋蓄電池華北辦事處一般二、三年更換一次,。正確的東洋蓄電池華北辦事處保養(yǎng)方法能保持東洋蓄電池華北辦事處正常的壽命,，讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩,，更讓您省了不停購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)東洋蓄電池華北辦事處銀子,。
維護(hù)保養(yǎng)
很多車(chē)主都認(rèn)為東洋蓄電池華北辦事處是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西，平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),，其實(shí)在汽車(chē)的日常使用中,，東洋蓄電池華北辦事處也算得是zui重要的部件之一，馬虎不得,。
東洋蓄電池華北辦事處日常使用應(yīng)注意什么呢,？記者特地采訪了長(zhǎng)青東洋蓄電池華北辦事處有限公司副總周永堅(jiān)及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總徐靜雄。周永堅(jiān)說(shuō),，東洋蓄電池華北辦事處有啟動(dòng)電池和牽引電池之分,，而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車(chē)而言，常用的都是啟動(dòng)電池,，因 為它可以使汽車(chē)儲(chǔ)能,，然后瞬間釋放，所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池,，汽車(chē)啟動(dòng)也更為迅速,。品牌東洋蓄電池華北辦事處更有保障。
有關(guān)東洋蓄電池華北辦事處在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題：
1．東洋蓄電池華北辦事處長(zhǎng)久不用,，它會(huì)慢慢自行放電,，直至報(bào)廢。因此,，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車(chē),，給東洋蓄電池華北辦事處充電。另一個(gè)辦法就是將東洋蓄電池華北辦事處上的兩個(gè)電極拔下來(lái),，需注意的是從電極柱上拔下正,、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線,，或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的連接,。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，東洋蓄電池華北辦事處有一定的使用壽命,，到一定的時(shí)期就要更換,。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí),，次序則恰恰相反,，先接正極，然后再接負(fù)極,。
2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),，要及時(shí)充電。東洋蓄電池華北辦事處蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái),。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施,，可以向其他的車(chē)輛求助,，用它們車(chē)輛上的東洋蓄電池華北辦事處來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)東洋蓄電池華北辦事處負(fù)極和負(fù)極相連,，正極和正極相連,。
3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,。
4．在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,，對(duì)東洋蓄電池華北辦事處會(huì)造成不良影響,。
5．在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致東洋蓄電池華北辦事處因過(guò)度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒,，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路,、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因,。
6．日常行車(chē)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查東洋蓄電池華北辦事處蓋上的小孔是否通氣。倘若東洋蓄電池華北辦事處蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把東洋蓄電池華北辦事處外殼撐破,，影響東洋蓄電池華北辦事處壽命,。
7．檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象,?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈,，并涂上黃油,。
8．檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役,。
9．東洋蓄電池華北辦事處禁止虧電存放,，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化,，容量下降,。
10．定期檢查：定期測(cè)量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V,，此時(shí)應(yīng)找維修站檢查或修理,，以免損壞另外兩塊好電池。
11．電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)載重量為75KG,，避免帶過(guò)重的物件,，在起步和上坡時(shí)請(qǐng)用腳蹬助力。
12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F(xiàn)象,，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%,。
13．長(zhǎng)期保持電池表面的清潔,，存放車(chē)輛時(shí)禁止曝曬,，應(yīng)將車(chē)輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。
14．電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電,，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一次,。
15．車(chē)輛在起步、上坡,、超載,、頂風(fēng)時(shí)用腳踏加以助力，以免大電流放電,。
16．充電時(shí)要使用充電器,，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕,。
17．請(qǐng)勿使用有機(jī)溶劑清洗東洋蓄電池華北辦事處外殼,。
18．請(qǐng)勿將東洋蓄電池華北辦事處正負(fù)短路，以免發(fā)生危險(xiǎn),。
19．禁止過(guò)放電：當(dāng)儀表盤(pán)紅色欠壓顯示燈發(fā)光時(shí),，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時(shí)充電,。
20．禁止過(guò)充電：充電時(shí)間應(yīng)根據(jù)行駛里程長(zhǎng)短有所不同,，里程越長(zhǎng)，充電時(shí)間就長(zhǎng),，反之則短,。
21．東洋蓄電池華北辦事處組若發(fā)生故障，請(qǐng)將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理,。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染,。
技術(shù)參數(shù)
外電路斷開(kāi)，即沒(méi)有電流通過(guò)電池時(shí)在正負(fù)極間量得的電位差,，叫做電池的電動(dòng)勢(shì),。
端電壓
電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。
電池容量
通常電源設(shè)備的容量用kV·A或kW來(lái)表示,。然而,，作為電源的VRLA電池，選用安時(shí)（A·h）表示其容量則更為準(zhǔn)確,，東洋蓄電池華北辦事處容量定義為∫t0tdt,，理論上t可以趨于無(wú)窮，但實(shí)際上當(dāng)電池放電低于終止電壓后仍繼續(xù)放電,，這可能損壞電池,，故t值有限制，電池行業(yè)中,，以小時(shí)（h）表示電池的可持續(xù)放電時(shí)間,，覺(jué)的有C24,、C20、C10,、C8,、C3,、C1等標(biāo)稱(chēng)容量值,。
小電池的標(biāo)稱(chēng)容量以毫安時(shí)（mA·h）計(jì)，大電池的標(biāo)稱(chēng)容量則以安時(shí)（A·h）,、千安時(shí)（kA·h）計(jì),，電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱(chēng)容量值,。例如,，常見(jiàn)的Deka電池12AVR100SH為12V單體，100 A·h容量,，即可持續(xù)放電10h,，電流為10A,共放出安時(shí)數(shù)為10*10=100 A·h（實(shí)際測(cè)試中，為使電流值保持恒穩(wěn),，當(dāng)電壓變化時(shí),，應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載，以便計(jì)量）,。
電動(dòng)車(chē)用東洋蓄電池華北辦事處容量以下列條件表示之：
電解液比值 1．280/20℃
放電電流 5小時(shí)的電流
放電終止電壓 1．70V/Cell
放電中的電解液溫度 30±2℃
1．放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓（開(kāi)路電壓）低,，理由如下：
1．V=E-I.R
V：端子電壓（V） I：放電電流（A）
E：開(kāi)路電流（V） R：內(nèi)部阻抗（Ω）
2．放電時(shí)，電解液比重下降,，電壓也降低,。
3．放電時(shí)，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng),，*充電時(shí)若為1倍,，則當(dāng)*放電時(shí)，即會(huì)增強(qiáng)2～3倍,。
用于起重時(shí)電瓶電壓之所以比用于行走時(shí)的電壓低,，乃是由于起重用之油壓馬達(dá)比行走用之驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率大，因此放電流大,，則上式的I.R亦變大,。
2．東洋蓄電池華北辦事處之容量表示
在容量試驗(yàn)中，放電率與容量的關(guān)系如下：
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
嚴(yán)禁到達(dá)上述電壓時(shí)還繼續(xù)放電,，放電愈深,，電瓶?jī)?nèi)溫會(huì)升高，則活性物質(zhì)劣化愈嚴(yán)重,，進(jìn)而縮短東洋蓄電池華北辦事處壽命,。
因此,，堆高機(jī)無(wú)負(fù)重?fù)P升時(shí)的電池電壓若已達(dá)1.75v/cell（24cell的42v,12cell的21v))，則應(yīng)停止使用,，馬上充電,。
3．東洋蓄電池華北辦事處溫度與容量
當(dāng)東洋蓄電池華北辦事處溫度降低，則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少,。
（A）電解液不易擴(kuò)散,，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
（B）電解液之阻抗增加,，電瓶電壓下降,，東洋蓄電池華北辦事處5HR容量會(huì)隨東洋蓄電池華北辦事處溫度下降而減少。
因此：
1．冬季比夏季的使用時(shí)間短,。
2．特別是使用于冷凍庫(kù)的東洋蓄電池華北辦事處由于放電量大,，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。
若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間,，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前,，應(yīng)先提高其溫度。
4．放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí),，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺,，而受到影響。
5．放電量與比重
東洋蓄電池華北辦事處之電解液比重幾乎與放電量成比例,。因此,，根據(jù)東洋蓄電池華北辦事處*放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重，即可推算出東洋蓄電池華北辦事處放電量,。
測(cè)定鉛東洋蓄電池華北辦事處之電解液比重為得知放電量的*方式,。因此，定期性的測(cè)定使用后的比重,，以避免過(guò)度放電,，測(cè)比重的同時(shí)，亦測(cè)電解液的溫度,，以20℃ 所換算出的比重,，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
6．放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大,，尤其放電終點(diǎn)時(shí),，阻抗zui大，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降,，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),，故放電后，務(wù)必馬上充電,，若任其持續(xù)放電狀態(tài),，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說(shuō)的硫化現(xiàn)象）,，即使充電，極板的活性物質(zhì)亦無(wú)法恢復(fù)原狀,，而將縮短電瓶的使用年限,。
白色硫酸鉛化
東洋蓄電池華北辦事處放電，則陰,、陽(yáng)極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛（PbS04）,，若任其持續(xù)放電，不予充電,，則zui后會(huì)形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電,，亦難再恢復(fù)原來(lái)的活性物質(zhì)）此狀態(tài)稱(chēng)為白色硫化現(xiàn)象,。
7．放電中的溫度
當(dāng)電池過(guò)度放電，內(nèi)部阻抗即顯著增加,，因此東洋蓄電池華北辦事處溫度也會(huì)上升,。放電時(shí)的溫度高，會(huì)提高充電完成時(shí)溫度,，因此,，將放電終了時(shí)的溫度控制在40℃以下為。
理論容量
理論容量也稱(chēng)計(jì)算容量由電池極板所含活性物質(zhì)的量決定,，鉛酸東洋蓄電池華北辦事處電化當(dāng)量對(duì)于Pb,，4價(jià)為0.517 A·h/g，2價(jià)為0.259 A·h/g,，對(duì)于Pb02,，4價(jià)為0.488 A·h/g，2價(jià)為0.224 A·h/g,，根據(jù)電化當(dāng)量與活性物質(zhì)的量計(jì)算出來(lái)的容量叫做東洋蓄電池華北辦事處理論容量,。
實(shí)際容量
實(shí)際容量是指東洋蓄電池華北辦事處放電時(shí)所測(cè)得的容量，取決于活性物質(zhì)的量及利用率,，活性物質(zhì)與鉛板相關(guān),，但并不等同于鉛重量，與利用蓄與東洋蓄電池華北辦事處極板的結(jié)構(gòu)形式,、放電電流的大小,、溫度、終止電壓,、原材料質(zhì)量及制造工藝,、技術(shù)和使用方法有關(guān)，而且是變化的,，當(dāng)今,，已知單塊極板zui大容量為100 A·h/2V,。
額定容量
額定容量又稱(chēng)為標(biāo)稱(chēng)容量，即在制造廠規(guī)定的條件下,，東洋蓄電池華北辦事處能放出的zui低工作容量,，例如，97 A·h電池標(biāo)稱(chēng)100 A·h,，有些廠家的電池則是在使用幾個(gè)循環(huán)之后,，實(shí)際容量達(dá)到或超出標(biāo)稱(chēng)容量。
10.電量效率（安時(shí)效率）
輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率,，也叫做安時(shí)效率,。
自由放電率
由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗，容量損失與擱置之前的容量之比,，叫做東洋蓄電池華北辦事處自由放電率,。
放電率
放電率表示東洋蓄電池華北辦事處放電電流大小，分為時(shí)間率和電流率,，放電時(shí)間率指在一定放電量上東洋蓄電池華北辦事處放電至放電終止電壓的時(shí)間長(zhǎng)短,，例如在25℃環(huán)境下如果東洋蓄電池華北辦事處以電流It放電至放電終止電壓的時(shí)間為t這一放電過(guò)程稱(chēng)為t小時(shí)率，放電It稱(chēng)為t小時(shí)率放電電流,，IEC標(biāo)準(zhǔn),，放電時(shí)間率有20、10,、5,、3、1,、0.5小時(shí)率及分鐘率,，放電電流率是為了比較額定容量不同的東洋蓄電池華北辦事處電流大小而設(shè)立的，t小時(shí)率放電電流以It表示,，通常以10小時(shí)率電流為標(biāo)準(zhǔn)I10表示,。
放電終止電壓
在25℃環(huán)境溫度下以一定的放電率放電至能再反復(fù)充電使用的zui低電壓稱(chēng)為放電終止電壓，一般10小時(shí)率東洋蓄電池華北辦事處單體放電終止電壓為1.8V/Cell,3小時(shí)率東洋蓄電池華北辦事處單體放電終止電壓為1.8V/Cell,，1小時(shí)率放電池單體放電終止電壓為1.75V/Cell,。
東洋蓄電池華北辦事處中國(guó)主要合作用戶(hù)：
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浮充使用系列 | 循環(huán)使用系列 | 動(dòng)力型使用系列 |
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