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10kw柴油發(fā)電機(jī)市政搶修用

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) TO14000ET
  • 品牌 大澤動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 上海
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2020-01-06 11:47:58瀏覽次數(shù):242

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10kw柴油發(fā)電機(jī)市政搶修用是一款箱體式*發(fā)電機(jī)。市場(chǎng)上一般的柴油發(fā)電機(jī)噪音很大,,在很多場(chǎng)合都不能使用,,大澤發(fā)電機(jī)針對(duì)這個(gè)問題一直在努力改良。目前我們的發(fā)電機(jī),,已經(jīng)將噪音降到了市場(chǎng)上蕞小的分貝,,達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。此外大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)還可以配全自動(dòng)的裝置,,停電自啟,,來(lái)電自停。如果你是開場(chǎng)或者您需要一款能夠不需要人工操作的全自動(dòng)發(fā)電機(jī),大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)就是您的選擇,!歡迎您的來(lái)電選購(gòu),!

詳細(xì)介紹

10kw柴油發(fā)電機(jī)市政搶修用

大澤全新稀土永磁發(fā)電機(jī)工作原理:

用四個(gè)行程,曲軸回轉(zhuǎn)兩周完成一個(gè)工作循環(huán)的機(jī)稱四沖程機(jī),。四沖程機(jī)的基本結(jié)構(gòu)所示,。工作時(shí)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),?;钊淖冞\(yùn)動(dòng)方向的瞬間位置稱止點(diǎn)(死點(diǎn)),止點(diǎn)出的活塞瞬間運(yùn)動(dòng)速度為零,。離曲軸中心遠(yuǎn)的止點(diǎn)稱上止點(diǎn),,近的止點(diǎn)稱下止點(diǎn)。

全新尺寸全新配置,,結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧

·與大澤大澤用等質(zhì)量相比,,同等缸徑/行程,壓縮比更高,,可輸出更大的功率

·優(yōu)異的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性

·適合連續(xù)運(yùn)行

·設(shè)計(jì)*的燃油過程

·低油耗,,低于220g/KWh

·少的維護(hù)要求,可400小時(shí)更換油濾

·采用50℃水箱,,確保在高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)也能正常工作,,不至降低功率輸出。

<strong><strong><strong>10kw柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong>

型號(hào):TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 10KW

備用功率: 11KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式

功率因素: 1.0

相    數(shù): 單/三相

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí): F

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,、四沖程

燃燒系統(tǒng): 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積: 28L

機(jī)油容積: 2.3L

過載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP

壓縮比: 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 7-12H

噪音(db)7M 68-75

燃油表:

整機(jī)載保護(hù):

自動(dòng)過載保護(hù):

電壓表:

輸出指示燈:

機(jī)器重量: 210/245kg

外形尺寸: 1060*610*670mm

全自動(dòng)裝置 選配ATS

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓,、電流、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示,、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜,;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,,比其他品牌降低20%

采用新日本Japan,新版本電磁控油裝置,,比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右

自選配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

<strong><strong><strong>10kw柴油發(fā)電機(jī)</strong></strong></strong>

10kw柴油發(fā)電機(jī)市政搶修用

為了能確保發(fā)電機(jī)的可靠運(yùn)行,,發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式,,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高,、響應(yīng)快的點(diǎn),但其本身的可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,,國(guó)內(nèi)有某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問題,、某固定功率段頻率抖動(dòng)問題等等,,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,,進(jìn)一步影響了發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間,。而機(jī)械調(diào)速器可靠性高又比較穩(wěn)定,所以說將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用,,可以有效避免使用兩套電子調(diào)速器時(shí)的共模故障問題,,可以更進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。

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