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液壓提升器FYT-50

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更新時間:2017-01-08 18:16:18瀏覽次數(shù):386

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產(chǎn)品簡介

液壓提升器FYT-50是根據(jù)大,、中型機械安裝,、拆卸而設計的,。性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠,、提升力大,、使用方便、省時省力,、效果好,,是各大、中重型企業(yè)*的使用工具,。FYT液壓提升器廠家

詳細介紹

液壓提升器FYT-50

 

產(chǎn)品說明

液壓提升器FYT-50是根據(jù)大,、中型機械安裝、拆卸而設計的,。性能穩(wěn)定,、質(zhì)量可靠、提升力大,、使用方便,、省時省力、效果好,,是各大,、中重型企業(yè)*的使用工具。

 

液壓提升器是大型立式儲罐,,貯罐主體安裝方法有正裝法和倒裝法兩種,。正裝法是指以儲罐,,貯罐底為基準平面,,儲罐,貯罐壁板從底層*節(jié)開始,,逐塊逐節(jié)向上安裝,。倒裝法是指以儲罐,貯罐底為基準平面,,先安裝頂圈壁板和儲罐,,貯罐頂,然后自上而下,,逐圈壁板組裝焊接與頂起,,交替進行,依次直到底圈壁板安裝完畢,。

液壓提升器為國內(nèi)*,,大型儲罐倒裝法用液壓提升設備液壓提升設備裝置及工藝具有*水平。該技術(shù)被列為建設部科技成果重點推廣項目,。

大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)是一項新穎的建筑施工安裝技術(shù),,液壓提升器是該技術(shù)的作業(yè)主體,。以往這項技術(shù)中的液壓提升器是間歇式工作方式,液壓提升器由頂部的上錨具機構(gòu),、中部的穿心式提升液壓缸,、下部的下錨具機構(gòu)、鋼絞線等組成,,待裝構(gòu)件通過地錨與鋼絞線相連,。其升降過程為:當下錨具機構(gòu)夾緊鋼絞線時,上錨具機構(gòu)松開,,主液壓缸空載上升或下降,,大型構(gòu)件不動;當上錨具機構(gòu)夾緊鋼絞線時,,下錨具機構(gòu)松開,,使主液壓缸帶載上升或下降。如此循環(huán)反復,,大型構(gòu)件便上升或下降至預定的高度,。錨具液壓缸在行使緊錨、脫錨功能時,,壓錨力和脫錨力很有限,,4MPa的油壓已足夠。因為緊錨和脫錨主要是靠鋼絞線在負載轉(zhuǎn)換過程中受到壓力或拉力頂開或拔松錨片來完成,。錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始壓緊和維持松錨狀態(tài),,錨具缸油壓太高,會帶來安全隱患,。顯然,,在負載轉(zhuǎn)換過程中,由于上,、下錨具交替緊,、松錨而使重物呈現(xiàn)停頓、再起動狀態(tài),,產(chǎn)生附加慣性力,,不僅使生產(chǎn)效率低下,并使安全性受到一定影響,。,。FYT液壓提升器廠家

液壓提升器包括通過提升臂軸連接在一起的外提升臂和內(nèi)提升臂 、鉸接在內(nèi)提升臂上的活塞桿 ,,活塞桿連接在液壓缸的活塞上 ,,液壓缸安裝在密封的提升器殼體中 ,提升器殼體中盛有液壓 油 ,提升器殼體的下部通過管道連接到液壓泵的進油口,。

錨具液壓缸在行使緊錨 ,、脫錨功能時 ,壓錨力和脫錨力很有限,,4MPa的油壓已足夠,。因為緊錨和脫錨主要是靠鋼絞線在負載轉(zhuǎn)換過程中受到壓力或拉力頂開或拔松錨片來完成 。錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始壓緊和維持松錨狀態(tài),,錨具缸油壓太高 ,,會帶來安全隱患 。顯然 ,,在負載轉(zhuǎn)換過程中 ,,由于上、下錨具交替緊 ,、松錨而使重物呈現(xiàn)停頓 ,、再起動狀態(tài) ,產(chǎn)生附加慣性力,,不僅使生產(chǎn)效率低下,,并使安全性受到一定影響。

液壓提升器為單作用雙級液壓缸,,用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位,。

1、操作簡便,、載荷可調(diào),、設備提升時安全平穩(wěn)、同步效果好,。

2,、兼容性好,大大節(jié)省客戶的工裝成本,。

3,、可與內(nèi)圈自動焊機交叉作業(yè)。


技術(shù)參數(shù):

型號

FYT-200

FYT-150

FYT-100

FYT-50

FYT-30

提升力KN

2000

1500

1000

500

300

zui高提升力KN

2500

1750

1250

750

350

輸入油壓力MPA

75

75

75

75

75

提高行程

70

70

70

70

50

吊桿規(guī)格

M100×4×1020

M90×4×960

M80×4×960

M64×4×960

M48×4×900

提升器規(guī)格

φ320×360

φ280×340

φ260×320

φ230×300

φ190×300

輸油量L

1.8

1

0.8

0.8

0.8

重量KG

235

165

115

98

85

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