電池?zé)崾Э囟x這個參數(shù)標(biāo)定的模型我們就可以進行設(shè)計，這是隔熱的設(shè)計,。電池只隔熱是不夠,，還有散熱的設(shè)計。還有一些電池隔熱,、散熱必須全部一起上才有可能,，這就是我們學(xué)生創(chuàng)業(yè)的公司開發(fā)的防火墻技術(shù)，隔熱,、散熱一塊,，通過隔熱傳熱擋住，散熱趕緊把能量帶走,，這兩個配合,。這是做了大量實驗的，這就是在野外整個電池包的實驗,，一個傳統(tǒng)電池包,，一個帶防火墻的電池包。帶防火墻的電池包剛開始這邊煙挺大的,，慢慢就沒了,，也沒有燃燒，沒有熱蔓延,，傳統(tǒng)電池包到后形成熱蔓延和燃燒,。我們可以通過這個，把它真正的擋住,。這是關(guān)于這方面的工作,，我們也參與了一系列的法規(guī)的制定

電池?zé)崾Э囟x現(xiàn)在我們進一步做的這中間有一個過程就是噴發(fā)，比較復(fù)雜，現(xiàn)在我們還沒有加入到仿真,，噴發(fā)模型當(dāng)然有,，但是還不準(zhǔn)確。從實驗可以看出,，有固態(tài),、液態(tài)、氣態(tài)三態(tài),，這中間氣態(tài)都是一些可燃氣體,，就是燃料，固態(tài)是一些固態(tài)的顆粒,，往往形成火焰,。怎么辦？一個是收集顆粒物,，就像傳統(tǒng)汽車一樣,，要把顆粒物通過過濾器進行捕集。另外一個是稀釋,，讓可燃氣體超出它的著火范圍,，這就是我們現(xiàn)在正在做的工作熱失控有三個過程，誘發(fā),、發(fā)生到蔓延,。對誘發(fā)來講，有各種各樣原因的誘發(fā),，前面我已經(jīng)講了很多,，當(dāng)然還有一個是我們的碰撞機械部分，我沒有說,，現(xiàn)在我們前面核心講的是這些東西,，這些東西目前還沒有法規(guī)來進行規(guī)范，我們覺得后面是需要的,。第二個,，熱失控發(fā)生。我們提到了三個溫度,，其中T2溫度有三個原因在這里顯示出來了,。電池內(nèi)部有噴發(fā)和著火，主要是由電解液的狀態(tài),、電解液的沸點決定的,，有一次噴發(fā)、二次噴發(fā),、后是著火,，我們要防止它就要把這些環(huán)節(jié)全部去掉,，這是一些措施。后是蔓延,，有我們可以預(yù)期的蔓延、還有突然的蔓延,，比如噴火,，這是噴發(fā)到噴火到劇烈的噴火、后導(dǎo)致劇烈的燃燒,，我們這里顯示的所有問題都是有辦法解決的,。